Главная/Mitsubishi/RVR/Mitsubishi RVR III (2010-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Общие положения (электрооборудование): Диагностика
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Общие положения (электрооборудование): Диагностика Mitsubishi RVR III

Электрооборудование кузова 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить целостность разъема и напряжения

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991219: Тестовый набор кабельных трасс
  2. MD998459: Тестовый жгут

Выполнить следующие действия, чтобы избежать плохого контакта разъема и/или снижения водонепроницаемости разъемов при проверке целостности и/или напряжения на водонепроницаемых разъемах.

ВниманиеНикогда не использовать водонепроницаемый разъем. Обратное раскрепление соединителя может вызвать коррозию выводов, ухудшая характеристики схемы.
Схема №379
Схема №380
  1. Если проверяемая цепь находится в замкнутом состоянии, использовать специальный инструмент, например, MD998459. ВНИМАНИЕ: Принудительное введение зонда в клемму может привести к размыканию клеммы, вызывая прерывистый или плохой контакт и создавая обрыв цепи.
  2. Если разъем отсоединен для проверки, а лицевая часть является стороной гнездового контакта, использовать соответствующий штыревой контакт для проверки контактного давления контактов разъема (например, MB991219). ВНИМАНИЕ: Не допускается одновременный контакт более чем одной клеммы с зондом. Контакт с двумя или более клеммами в одно и то же время может повредить цепь, возможно, до точки начала электрического пожара.
  3. Если лицевой частью является сторона штыря, осторожно прикоснитесь щупом к штырю, чтобы он случайно не соприкасался с другими штырями, или использовать соответствующий гнездовой контакт.

Как диагностировать

Наиболее важным моментом при устранении неполадок является определение «Вероятной причины». После определения вероятных причин проверяемые детали могут быть ограничены деталями, связанными с такими вероятными причинами. Определение вероятных причин должно основываться на теории и подтверждаться фактами и не должно основываться только на интуиции.

Действия по поиску и устранению неисправностей

Если предпринимается попытка решить проблему без выполнения правильных шагов по устранению неполадок, симптомы могут усложниться, что приведет к неправильному определению причин и неправильному ремонту. При поиске и устранении неисправностей необходимо выполнить следующие четыре шага.

Схема №381

Информация для диагностики

Данная сервисная информация содержит схемы кабельных жгутов, а также чертежи отдельных цепей, эксплуатационные пояснения и советы по поиску неисправностей для каждого компонента. Информация представлена следующим образом:

  1. На схемах разъемов показаны положения разъемов и т.д. на реальном автомобиле, а также траектория движения жгута.
  2. Принципиальные схемы показывают конфигурацию схемы со всеми выключателями в их нормальных положениях.
  3. К эксплуатационным пояснениям относятся принципиальные схемы протекания тока при работе выключателя и реакции компонента.
  4. Советы по поиску и устранению неисправностей включают в себя многочисленные примеры проблем, которые могут возникнуть, прослеживаемые в обратном направлении к источнику проблемы. Проблемы, происхождение которых не может быть найдено таким образом, преследуются через различные системные цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты распределённый впрыск топлива, ETACS и т. д. с ECU не включают 3 и 4 выше. Для получения этой информации обратитесь к соответствующей служебной информации, которая включает подробности этих компонентов.
Схема №382
Схема №383
Схема №384
  1. Проверка прицела и звука Проверить работу реле, вращение электродвигателя воздуходувки, световую подсветку и т.д. Прослушивание «щелчка» при нажатии на некоторые крышки реле.
  2. Простые проверки Например, если не загорается фара и есть подозрение на неисправный предохранитель или плохое масса, заменить предохранитель на новый. Или использовать провод-перемычку, чтобы заземлить свет к телу. Определить, какая часть (части) ответственна (ответственны) за проблему.
  3. Проверка приборами Использовать соответствующий прибор в соответствующем диапазоне и правильно считать показания.

Контрольно-Измерительные приборы

Для проверки использовать следующие приборы

ВниманиеНикогда не использовать тестовую лампу для проверки цепей, связанных с ЭБУ, или ЭБУ.
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
  1. Тестовый светильник Тестовый светильник состоит из колбы 12 В и выводных проводов. Применяется для проверки напряжений или коротких замыканий.
  2. Тестовый светильник с автономным питанием Тестовый светильник с автономным питанием состоит из колбы, аккумуляторной батареи и свинцовых проводов, соединенных последовательно. Применяется для проверки непрерывности или массы. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать провод-перемычку для подключения источника питания непосредственно к нагрузке.
  3. Провод-перемычка Для замыкания разомкнутой цепи используется провод-перемычка.
  4. Вольтметр Для измерения напряжения цепи служит вольтметр. Обычно положительный (красный вывод) зонд прикладывается к точке измерения напряжения, а отрицательный (черный вывод) - к земле тела. Использовать цифровой вольтметр для проверки падения напряжения до или после компонента.
  5. Омметр Омметр используется для проверки непрерывности или измерения сопротивления выключателя или катушки. Если диапазон измерения был изменен, то перед измерением необходимо отрегулировать нулевую точку.