Подключение сканера (M.U.T.-III)
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
Схема №1
- Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
- Запустить персональный компьютер.
- Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
- Подсоединить к специальному инструменту MB991910 специального инструмента MB991824
- Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
- Запустить систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение специального инструмента MB991824 сканирующего прибора происходит в обратном порядке, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут выдаваться. Проверить батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выбрать «система select» на экране запуска.
- Выбрать «From 2011 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверить содержимое.
- Выбрать «AUTO кондиционер» из «система List» и нажать кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверить соответствующий пункт.
- Выбрать «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
- Выбрать «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.
Как выполнить испытание привода
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выбрать «Выбор системы».
- Выбрать «AUTO кондиционер» из «система List» и нажать кнопку «OK».
- Выбрать «Actuator проверка» на экране «AUTO кондиционер».
- Выбрать подходящий пункт и нажать кнопку «ОК».
Как диагностировать линию шины CAN
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- На экране запуска выбрать «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
- Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Нажать кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
- При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, для которого диагностирована линия шины CAN. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Нажать кнопку «OK».
- При отображении опций выбрать опции (отметить галочкой), а затем выбрать «OK».
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Внимание | Во время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите код(ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалить их все. |
| Расшифровка кода ошибки No | Пункт диагностики | Ссылка |
| B10C0 | Система датчиков внутренней температуры (короткое замыкание) |
| B10C1 | Внутренняя система датчиков температуры (разомкнутая цепь) |
| B1000 | Ошибка связи панели управления | Для получения информации о B-кодах см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Для определения U-кодов обратитесь к CAN COMMUNICATION RELATED расшифровка кода ошибки (U- CODE) TABLE (ref-396075-S41943916222011050200000) |
| B1003 | Ошибка ПО набора режима |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры |
| B1021 | Ошибка ПО набора номера вентилятора |
| B1031 | Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание) |
| B1032 | Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1034 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1079 | Утечки хладагента |
| B2214 | Отказ панели управления |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ) |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | WCM / F.a.s.t. может иметь тайм-аут |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
| U0197 | Тайм-аут модуля громкой связи |
| U0245 | Выход и-CAN |
| U1000 | Тайм-аут OSS-ECU |
| U1415 | Кодирование не завершено |
| ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются с ETACS-ECU. |
| NOTE |
| Расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются из ETACS-ECU. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №2
Условие установки расшифровки кода ошибки
- B10C0 расшифровка кода ошибки устанавливается в случае короткого замыкания во входной цепи внутреннего датчика температуры.
- B10C1 расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии неисправного соединения разъема или при наличии разомкнутой цепи в жгуте.
Текущая неисправность
- Кондиционер-ECU, внутренний датчик температуры или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.
Прошлые неприятности
- Если B10C0 или B10C1 расшифровка кода ошибки хранятся как прошлые проблемы, выполнить диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (разъемы) между кондиционер-ECU и внутренним датчиком температуры. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, заменить ЭБУ. В случае сомнений не заменять ЭБУ.
Советы по поиску и устранению неисправностей
- Неисправность соединителя.
- Неисправность жгута.
- Неисправность датчика внутренней температуры.
- Неисправность кондиционер-ECU.
Схема №3
- ШАГ 1. Используя шину MB991958 сканирования, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства xtigx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующей линии MB991958. Использовать сканирующее устройство хтагх3 для диагностики линий шины CAN.ПОДКЛЮЧИТЬ сканиручающее устройство xtang4. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ II СКАНИРУЮЩЕЕ ИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.TTGO -w). MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396102-S07418673692011050200000)(ref-396075-S07867285062011050200000)
- ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что переключатель включен. Q: Результат проверки удовлетворительный? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-396074-S03461118552011050200000)
- ШАГ 3. Проверить разъем датчика внутренней температуры C-220 и разъем A / C-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Исправен ли разъем датчика внутренних температур хтагх2 и соединитель А / С-ЭБУ хтаджх3? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: отремонтировать или заменить разъем. См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-210 C-220 C-210 (ref-396076-S33851258062011050200000)
- ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом C-210 A / C-ECU (клеммы 17 и 19) и разъемом хтагх1 датчика внутренней температуры (зажимы 2 и 1).проверить сигнальную линию сенсора и линию массы на обрыв и короткое замыкание. Q: Находится ли жгут кабелей между разъёмом C-210 А / С-ЭБУ (контакты 17 и 19.) и коннектором xtag3 датчика внутренней температуре в хорошем состоянии? да: Перейдите к шагу 5. C-220 C-220
- ШАГ 5. Проверить датчик внутренней температуры. Измерить сопротивление между соединительными клеммами 1 и 2 как минимум при двух различных температурах. Значения сопротивления должны, как правило, совпадать со значениями на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна превышать диапазон на графике. К: Внутренний датчик температуры в хорошем состоянии? ДА: Заменить кондиционер-ECU. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить датчик внутренней температуры. Затем перейдите к шагу 6.
- ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключить MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в положение «ON». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема симптомов
| Внимание | Во время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении подтвердите код(ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалить их все. |
| Признак | Процедура проверки |
| Когда кондиционер работает, температура внутри пассажирского салона не снижается (холодный воздух не выпускается). | 1 См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ |
| Неисправность системы электропитания A/C. | 2 |
| Компрессор не работает. | 3 |
| Вентилятор воздуходувки и мотор не поворачиваются. | 4 |
| Количество воздуходувного воздуха не может быть изменено. | 5 |
| Переключение наружного/внутреннего воздуха невозможно. | 6 |
| Температура воздуха на выходе из кондиционера не повышается. | 7 |
| Вентиляционное отверстие для выпуска воздуха не может быть изменено. | 8 |
| Система питания двигателя воздуходувки. | 9 |
| Система электропитания пульта управления кондиционер. | 10 |
Испытание привода
| Номер позиции | Проверка позиций | Управляемый контент |
| 2 | Запрос простоя | Сигнал запроса ожидания |
| 5 | Заслонка выбора входа/выхода | Положение двигателя заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха |
| 6 | Двигатель воздушной заслонки | Положение двигателя воздушной заслонки |
| 7 | Вентилятор переднего вентилятора | Величина вращения двигателя воздуходувки |
| 8 | Выход воздуха с заслонкой | Положение двигателя заслонки переключения выпуска воздуха |
| 10 | Вентилятор конденсатора | Величина вращения вентилятора конденсатора |
| 11 | Кондиционер | Положение выбора выключателя кондиционер |
| 12 | Задний обогрев стекла переключатель | Положение переключателя обогрев стекла заднего окна |
| 13 | Запрос на открытие блокировки АКПП | |
КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА
Схема №4
| Номер терминала | Проверка позиций | Условия проверки | Нормальные условия |
| 1 | Силовой транзистор (СТОК) | Регулятор объема воздуха: Максимальный объем воздуха | От 0 до 2 В |
| 2 | Силовой транзистор (GATE) | Регулятор объема воздуха: Максимальный объем воздуха | Напряжение батареи |
| 3 - 8 | | | |
| 9 | Панель управления кондиционер (вход) | | |
| 10 - 12 | | | |
| 13 | Батарейный источник питания | Всегда | Напряжение батареи |
| 14 | Масса | Всегда | 1 В или менее |
| 15 | IG1 электропитание | Выключатель зажигания: IG1 | Напряжение батареи |
| 16 | Вход датчика давления кондиционер | Обратитесь к разделу " ПРОСТОЙ ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ". (ref-396099-S15232891692011050200000) | Обратитесь к разделу " ПРОСТОЙ ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ". (ref-396099-S15232891692011050200000) |
| 17 | Датчик внутренней температуры | Температура датчика: 25°C (4,0 кОм) | От 2,1 до 2,7 В |
| 18 | | | |
| 19 | Масса датчика | Всегда | 1 В или менее |
| 20 | Электропитание датчика давления В-В | Выключатель зажигания: IG2 | 5 В |
| 21 | Масса ребристого термодатчика | Всегда | 1 В или менее |
| 22 | Ребристый термодатчик | Температура датчика: 25°C (4,0 кОм) | От 2,1 до 2,7 В |
| 23 | | | |
| 24 | Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха | | |
| 25 | Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха | | |
| 26 | Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха | | |
| 27 | Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха | | |
| 28 | Двигатель воздушной заслонки | | |
| 29 | Питание двигателя | | |
| 30 | Двигатель заслонки переключения выхода воздуха | | |
| 31 | Двигатель заслонки переключения выхода воздуха | | |
| 32 | Двигатель заслонки переключения выхода воздуха | | |
| 33 | Двигатель заслонки переключения выхода воздуха | | |
| 34 | Двигатель воздушной заслонки | | |
| 35 | Двигатель воздушной заслонки | | |
| 36 | Двигатель воздушной заслонки | | |