Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Outlander/Mitsubishi Outlander I (2002-2009)/Руководство по ремонту/Авто-Круиз контроля: Диагностика/Советы по поиску и устранению неисправностей
Содержание Электросхемы Раздел: Авто-Круиз контроля: Диагностика Все разделы

Советы по поиску и устранению неисправностей Mitsubishi Outlander I

Авто-Круиз контроля: Диагностика 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля
  2. Неисправность комбинированного счетчика
  3. Повреждение жгута или соединителя
  4. Неисправность МУП

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ШАГ 1. Убедиться, что индикатор внутри комбинационного измерителя горит. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить, загораются ли световые индикаторы, отличные от светового индикатора " КРУИЗ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Нормально горят световые индикаторные лампы, кроме световой индикации " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ "? ДА: перейти к шагу 6. НЕТ: перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить комбинированный измерительный разъем C-04 и соединитель соединительной колодки C-205 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в соединителе. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА "). Затем переходите к шагу 13. (ref-236915-S41192556172006071100000)
  3. ШАГ 3. Проверить провод кабельного жгута между разъемом C-04 42 и клеммой 25 разъема хтагх1 соединительного блока на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии провода кабеля? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановить поврежденный провод кабеля. Затем переходите к шагу 13. C-205
  4. ШАГ 4. Проверить предохранитель номер 2 на распределительной колодке. В: Исправен ли предохранитель? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить предохранитель. Затем перейдите к шагу 13.
  5. ШАГ 5. Проверить, горит ли индикатор внутри комбинированного измерительного прибора. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что лампа индикатора внутри комбинационного измерительного датчика светится. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: загорается ли индикатор нормально. ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ПАЛАТКИ ") Нет замены измерительного устройства. (ref-236914-S08738023052006071200000)(ref-236925-S11662180642006071100000)
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) trouble; 2. Подключайте сканирующий прибор к разъему канала передачи данных (см. раздел " AUTO-круиз-контроль система Диагностика "). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-236936-S11726609512006071200000)(ref-236936-S11726609512006071200000)(ref-236936-S07925051502006071200000)
  7. ШАГ 7. Измерить напряжение питания на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-109 при обратной подаче Не отключайте разъем PCQ ".отключить переключатель зажигания в положение " ВКЛ "? Измеряйте напряжение питания между клеммой 13 разъема ИКМ и землей путем обратной подачи. Когда выключатель " CRUISE " (MAIN) находится в положении " ON ", напряжение должно измерять 0,5 вольта или менее. C-109 C-109
  8. ШАГ 8. Проверить комбинированный соединитель измерительного прибора C-05, промежуточный соединитель хтагх1 и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъем выводов. Вопрос: находятся ли разъемы и выводы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА "). Затем переходите к шагу 13. C-106 C-109 (ref-236915-S41192556172006071100000)
  9. ШАГ 9. Проверить провод жгута между клеммой 19 разъема C-05 комбинированного измерительного прибора и клеммой 13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-1 на наличие повреждений. В: Провода жгута находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: восстановить поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 13. C-109
  10. ШАГ 10. Проверить лампочку индикатора авто-круиз контроля. Снять комбинированный измерительный прибор (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ ").проверить лампочку указателя авто-круизного контроля. Вопрос: Исправна ли лампочка? ДА: Установить комбинационный измерительный датчик. (См. раздел " Компоновка комбинированного измерительного прибора "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Заменить лампу и установить комбинированный расходомер. (См. раздел " КОМПЛЕКТУЮЩИЙ ИЗМЕР) 13. (ref-236925-S11662180642006071100000)(ref-236925-S11662180642006071100000)(ref-236925-S11662180642006071100000)
  11. ШАГ 11. Измерить напряжение на клемме в положении C-109 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем ИКМ " да 12 измерить разъем жгута. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерите напряжение на зажимах между разъемом икстагх2 зажим 13 и землей. Когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛЮЧЕНО ", напряжение должно измерять положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт). При выключении переключателя зажигания в состояние " ЗАМОК " (выкл.) напряжение должно быть меньше 0,5 вольта. C-109 C-109 C-109 (ref-236925-S11662180642006071100000)
  12. ШАГ 12. Проверить симптомы. В: Загорается ли индикатор автоматического круиз-контроля при включении выключателя " CRUISE " (MAIN)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЙСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). [Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECМ) И Питание управление модуль (Далее по шагу 13) ". (ref-236914-S08738023052006071200000)(ref-236919-S18357553532006071200000)
  13. ШАГ 13. Проверить симптомы. В: Загорается ли индикатор автоматического круиз-контроля, когда переключатель " КРУИЗ (ОСНОВНОЙ) " включен? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.