Главная/Mitsubishi/Outlander Sport/Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Капитальный ремонт коробок передач вручную: Снятие и установка/< < C > > Реверс-Редуктор, ступицы синхронизатора № 1 и сня…

Содержание

Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт коробок передач вручную: Снятие и установка

< < A > > выбор узла качалки и управление снятием пылезащитной крышки

< < B > > демонтаж концентратора синхронизатора No3

< < D > > 5TH снятие ведущей шестерни

> > C < < установка кронштейна рычага переключения передач в обратном направлении

>> F <<5TH установка контргайки крепления ведущей шестерни

> > H < < установка стопорного кольца вала

> > I < < монтаж муфты синхронизатора No3

> > L < < установка прокладки фиксатора смещения управления

> > M < < установка заглушки

< < A > > демонтаж радиального шарикоподшипника

< < B > > снятие втулки 2 синхронизатора, ступицы 2 и подузла передачи 3RD

< < C > > демонтаж цилиндрического роликоподшипника

>> C <<установка стопорного кольца

>> E <<установка стопорного кольца

< < A > > снятие внутреннего кольца конического роликоподшипника и ведущей шестерни 4TH

< < B > > 3RD снятие ведущей шестерни и зубчатой передачи 2ND

< < C > > Реверс-Редуктор, ступицы синхронизатора № 1 и снятие шестерни 1ST

< < D > > снятие внутреннего кольца конического роликоподшипника

> > A < < монтаж внутреннего кольца конического роликоподшипника

> > B < < комплект колец синхронизатора № 1 (наружное кольца синхронизователя No1, среднее кольцо-синхронизатор NO1, внутреннее кольце1) монтаж

> > D < < комплект колец синхронизатора № 2 (наружное кольца синхронизователя No2, среднее кольцо-синхронизатор NO2, внутреннее кольцо- синхронизор № 2) и установка зубчатой переда

> > E < < 3RD монтаж приводной шестерни

> > F < < 4TH монтаж приводной шестерни

> > G < < установка внутреннего кольца конического роликового подшипника

>> A <<установка пружинного шлицевого штифта

> > B < < установка шлицевого пружинного пальца

> > A < < установка кожуха вала

> > B < < монтаж кожуха вала

> > C < < установка кожуха вала

>> A <<монтаж масляного уплотнения

>> B <<монтаж масляного уплотнения

> > C < < монтаж маслоотражателя в расширительном корпусе

> > D < < монтаж наружного кольца конического роликоподшипника

> > E < < установка крышки выходного вала

> > Установка наружного кольца конического роликового подшипника

> > G < < монтаж цилиндрического роликоподшипника (наружная обойма)

< < A > > снятие наружного кольца конического роликоподшипника

< < B > > снятие наружного кольца конического роликоподшипника

> > B < < монтаж наружного кольца конического роликового подшипника

> > B < < монтаж редуктора привода спидометра

> > C < < установка внутреннего кольца конического роликоподшипника

Все разделы

< < C > > Реверс-Редуктор, ступицы синхронизатора № 1 и снятие шестерни 1ST Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг

Капитальный ремонт коробок передач вручную: Снятие и установка 1 иллюстрация

< < C > > Реверс-Редуктор, ступицы синхронизатора № 1 и снятие шестерни 1ST

С помощью специального инструмента MD998917 поддержать 1-ю передачу и снять 1-ю передачу, передачу заднего хода и ступицу синхронизатора № 1.

Схема №76

Рис. 76: < < C > > РЕВЕРС-РЕДУКТОР, СТУПИЦА СИНХРОНИЗАТОРА № 1 И 1ST СНЯТИЕ ШЕСТЕРНИ. Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг