Система фар.: Диагностика Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг

2.ПРОЦЕДУРА Поиска и устранения неисправностей разрядной фары (диагностическая процедура по неисправностям)

1. Проверить надежность подключения разъемов и отсутствие перегорания предохранителя.
2. Перед устранением неполадок прочитайте «Таблицу симптомов», чтобы понять, что и как следует делать. Тщательно выполняйте все процедуры.
3. Компоненты следует проверять при отсоединенных разъемах.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-592971-S13774463392014011300000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №2

Войти

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустить персональный компьютер.
3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоединить MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустить систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выбрать «система select» на экране запуска.
4. Выбрать «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверить содержимое.
5. Выбрать «ETACS» из «система List» и нажать кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверить соответствующий пункт.
6. Выбрать «код неисправности (DTC)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, он отображается на сканирующем устройстве.
8. Выбрать «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ETACS-ECU

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ETACS-ECU

LIN

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - LIN

Расшифровка кода ошибки B16A2: перегоревшая лампа поворотного огня (лев.)

Схема №3

Войти

Оценка неисправности

При перегорании левой лампочки поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A2 расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность лампочки указателя поворота (слева)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать систему фар.: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверить, нормально ли горит левая лампочка указателя поворота. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить лампочку поворотного огня, которая не горит.
2. ШАГ 2. Проверить состояние разъема A-43 < спереди > фары в сборе (Lh), разъема хтагх1 < сбоку > бокового жгута " да светосигнальная лампа для защиты от повреждения ", разъема задней комбинированной лампы xtigx2 < сзади > на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, а также клеммы, вставленные обратно в разъем. A-13 D-19 A-43 A-13 D-19 (ref-592997-S03318112612014011300000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме задней клеммы (Lh) A-43 < передняя часть >, боковой световой индикатор поворота (Лг) хтагс1 < боковая часть > и разъем задней комбинированной лампы (ЛЕВ) xтагкс2 < задняя часть >. Отсоединить соединитель и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой осветительного разъема, которая не освещает, и землей. Измерить сопротивление между разъемом передней подсветки (l A-13 D-19 A-43 A-13 D-19
4. ШАГ 4. Проверить кабельный жгут между клеммами передней фары (Lh), убедиться в том, что разъем задней проводки A-43 (клемма 4) < спереди >, разъем боковой подсветки " xtax1 (клемма1) < сбоку >, разъемы задней подсветки xtug2 (клеммы 4) > и земля. ПРИМЕЧАНИЕ: также проверить промежуточный разъем xtangx3 на наличие ослабленных, разъеденных или поврежденных клемм. A-13 D-19 C-15 C-15 A-43 A-13 D-19 (ref-592997-S03318112612014011300000)
5. ШАГ 5. Проверить разъемы ETACS-ECU C-403 и C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 < передний или боковой > и хтагс3 < задний >? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить лампочку (лампы) света, которая не горит. C-403 C-413
6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом передней клеммы (Lh) A-43 (клемма 8) < передняя часть >, разъем задней клеммной колодки может быть поврежден. Возможно повреждение разъема передней клеммной9 или шлейфа задней клеммы < передняя панель >. Для того чтобы открыть шлейф задней панели (клеммная панель 2) и разъем ETACS-ECU < задняя панель > < передняя или боковая панель A-13 D-19 C-403 C-413 A-43 A-13 D-19 C-403 C-413
7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключить сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)

Расшифровка кода ошибки B16A3: короткое замыкание светофора поворота (лев.)

Схема №7

Войти

При коротком замыкании левого жгута проводов поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A3 расшифровка кода ошибки.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ETACS-ECU

1. ШАГ 1. Проверить состояние разъема A-43 < спереди > узла фары (Lh), разъема хтагх1 < сбоку > бокового жгута ", разъема задней комбинированной подсветки xtegx2 < сзади > на предмет наличия ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Не поврежден ли разъем A-43 < спереди] узла фар, разъема заднего поворотного светофора < сбоку, см. разъем задней комбинацией tag4? A-13 D-19 A-13 D-19 (ref-592997-S03318112612014011300000)
2. ШАГ 2. Проверить разъемы ETACS-ECU C-403 и C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 < передний или боковой > и хтагс3 < задний >? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить лампочку (лампы) света, которая не горит. C-403 C-413
3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом передней клеммы (Lh) 9, разъем задней клеммы A-43 (клемма 8) < спереди >, разъем бокового поворотного фонаря A-13 (зажим 2) < сбоку >, коннектор задней комбинированной подсветки D-19 (контакт 3) < сзади > и коннектор ETACS-ECU xtax3 (контакт 9) < передняя или боковая подсветка 4 (контакт 18) < задняя линия питания. C-403 C-413 A-43 A-13 D-19 C-403 C-413
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок u (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключить сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)

Расшифровка кода ошибки B16A4: перегоревшая лампа поворотного огня (правая)

Схема №8

Войти

Функция диагностики

При перегорании правой лампочки поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A4 расшифровка кода ошибки.

1. Неисправность лампочки указателя поворота (правая сторона)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверить, исправна ли лампочка не горящего поворотника. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить лампочку поворотного огня, которая не горит.
2. ШАГ 2. Проверить состояние разъема A-61 < спереди > в сборе фары, разъем xA-01 < сбоку > бортового светосигнального жгута (Rh), разъем хтагх1 < сзади > задней комбинированной лампы xtangx2 < позади > для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. К: Является ли разъем xtegx3 < впереди > в собранном состоянии фары - нет ли задней лампочки (rh), см. комбинацию " хороший такт 4? задний поворотный D-13 A-61 A-01 D-13 (ref-592997-S03318112612014011300000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме Rh 2-го разъема корпуса A-61 < спереди >, разъем бокового светосигнального индикатора (Rн) хтагс1 < сбоку >, соединитель заднего комбинационного индикатора (Рз) xtangx2 < сзади >. Отсоединить разъем и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой осветительного прибора, который не освещает корпус, и заземлением корпуса. измер A-01 D-13 A-61 A-01 D-13
4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом Rx7 (правый), разъем для подключения кабеля к задней клемме может быть < спереди >, разъем XTAGX < сзади >, кабель массы может быть поврежден (разъем Rh < справа >), контакт разъема Rt < сбоку > и масса. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-15 на наличие ослабленных, разъеденных или поврежденных контактов, а также контакты, вставленные обратно в соединитель, если поврежден промежуточный разъем Txxx4. A-61 A-01 D-13 C-15 A-61 A-01 D-13 (ref-592997-S03318112612014011300000)
5. ШАГ 5. Проверить разъемы ETACS-ECU C-403 и C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 и хтагx3? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-403 C-413 (ref-592997-S03318112612014011300000)
6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом передней клеммы (Rh) A-61 (клемма 8) < передняя часть >, разъем задней клеммной колодки может быть поврежден. Возможно повреждение жгута проводов между клеммой задней клеммы Rx7 и разъемом задней клеммой Rh1 (клеммная колодка 2) < сторона >. A-01 D-13 C-403 C-413 A-61 A-01 D-13 C-403 C-413
7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключайте сканирующее устройство xtагх3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)

Расшифровка кода ошибки B16A5: короткое замыкание поворотного светофора (правого)

Схема №12

Войти

Когда правый жгут проводов поворотного светофора замыкается накоротко, ETACS-ECU устанавливает B16A5 расшифровка кода ошибки.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ETACS-ECU

1. ШАГ 1. Проверить исправность разъема A-61 < спереди > узла фары (правого), разъема хтагх1 < сбоку > бокового электрожгута (правый), разъемов задней комбинированной подсветки (правой) Заменить разъем D-13 < сзади > на незакрепленные, корродированные или поврежденные клеммы или задвинутые обратно в разъем. К: Не поврежден ли разъем xtegx3 < впереди > узла головной фары, разъема задней поворотной подсветки < передний >, см. разъем Rh 5? A-01 A-61 A-01 D-13 (ref-592997-S03318112612014011300000)
2. ШАГ 2. Проверить разъемы ETACS-ECU C-403 и C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU2 и xthagx3? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-403 C-413 (ref-592997-S03318112612014011300000)
3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом передней клеммы (Rh) A-61 (клемма 8) < спереди >, разъем задней клеммной колодки может быть поврежден (разъем Rh1) < сбоку от разъема Rx4 или разъём задней клеммы < сзади от разъема передней клеммовой колодки). A-01 D-13 C-403 C-413 A-61 A-01 D-13 C-403 C-413
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок u (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключить сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)

Когда датчик управления освещением установлен с неправильной процедурой, LIN запоминает L0432 расшифровка кода ошибки.

1. Неправильно установлен датчик управления освещением
2. Ненормальная работа датчика управления освещением (датчика дождя)

1. ШАГ 1. Используя датчик зажигания MB991958, Проверить, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Отсоединить разъем от датчика управления освещением и снова подключить разъем к датчику управления подсветкой. Затем еще раз проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние LIN. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливать выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Примечание по соединению сканирующей панели 3. MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)
2. ШАГ 2. Проверка поверхности установки датчика управления освещением Визуально проверить наличие царапин или пузырьков воздуха < диаметр 5 мм (0,2 дюйма) или более > на лобовом стекле, на котором установлен датчик управления освещенностью. Кроме того, визуально убедиться в том, что оптический соединитель не сломан и что датчик управления подсветкой может быть установлен. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить лобовое стекло (см. " ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ") (ref-593014-S39745400812014011300000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлена ли функция YES на LIN. Тщательно протереть поверхность лобового стекла секции датчика управления освещением и убедиться в том, что поверхность сухая. Затем выполнить адаптацию датчика управления подсветкой (датчик дождя). < См. раздел " АДАПТАЦИЯ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ДАТЧИКА ДОЖДЯ) " > Переведите переключатель зажигания из положения " БЛОКИРОВКА " (выключена) в положение " вкл ". Проверка включения ". (ref-593015-S31060413392014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)

Если неисправность возникает в датчике управления освещением, расшифровка кода ошибки L0434 и L0436 сохраняются в LIN.

С помощью средства сканирования MB991958 проверить, сброшен ли расшифровка кода ошибки.

Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в LIN.

1. Подключить сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". (ref-592975-S22435159812014011300000)
2. Удалить расшифровка кода ошибки.
3. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
4. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли dв? ДА: Заменить датчик управления освещением. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-592971-S42664974692014011300000)

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: фары (ближнего света) не освещаются

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность реле фар (низкий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №15

Войти

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего прибора yes ETX1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592996-S36695968222014011300000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверить список данных Использовать служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции фар. Переведите переключатель фары в положение ВКЛ. СОСТОЯНИЕ ИЗДЕЛИЯ № изделия Наименование изделия Нормальное состояние Изделие 341 Выключатель фар ВКЛЮЧЕНО Q: Показать ли на сканирующем инструменте хтагх1 элементы " Выключатель головного света " как обычное условие? ДА: Перейти к шагу 3 НЕТ. MB991958 (ref-592996-S26738568272014011300000)
3. ШАГ 3. Проверить разъем реле фар (низкий) A-32X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем реле головных фонарей (L / O) А-хтагх1? ДА < Тип галогена (с дневным ходовым светом) >: Перейти к шагу 5. ДА = Тип галоида (без дневного ходового света) и тип разряда >: Переход к этапу 4. НЕТ: Восстановить поврежденные детали. 32X
4. ШАГ 4. Проверка реле фар (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАРЫ ".в: Исправно ли реле фары (НИЗКОГО УРОВНЯ)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить реле фарой (НИЗК УРОВНЮ). Убедиться, что фары дальнего света горят нормально. (ref-592975-S26976783422014011300000)
5. ШАГ 5. Проверить цепь питания аккумуляторной батареи к реле головного света (НИЗКИЙ уровень). Измерить напряжение на разъеме реле головного освещения (низкий) 12 A-32X. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле головного огня (низкий) трудно определить. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отсоединить разъем реле головных огней (НИЗК) 1 и измерить напряжение, имеющееся на стороне реле разъема Измерить положительное напряжение между клеммой 2 / 4 и шагом массы. 32X
6. ШАГ 6. Проверить разъем ETACS-ECU C-410 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: восстановить поврежденные детали. C-410
7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом реле головного света (низкий) A-32X (клемма 1) и разъёмом ETACS-ECU C-410 (зажим 6), проверить выходную линию на наличие разомкнутой цепи. Q: не поврежден ли жгут кабелей между разъёмами реле головного освещения (НИЗК) А-хтагх2 (клеммой 1), или разъём ETACC-ES3 (клемму 6) в хорошем состоянии? да: Перейти к шагу 9. 32X C-410
8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом реле головного света (низкий) A-32X (клемма 2 / 4) и плавкой вставкой (36). Убедиться в том, что линия питания не разомкнута. Q: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом реле головного освещения (l 32X
9. ШАГ 9. Временно заменить реле фар (низкий) и повторить тестирование системы. Временно заменить реле фар (низкий), проверить, что фары (ближнего света) горят нормально. В: Не светятся ли фары (ближнего света) в хорошем состоянии? ДА: Заменить реле фар (НИЗКОЕ). НЕТ: Заменить ETACS-ECU.

Процедура проверки 2: фары (дальнего света) не освещаются

Схема №16

Войти

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность реле фар (высокий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №17

Войти

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего прибора yes ETX1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592996-S36695968222014011300000)
2. ШАГ 2. Использование сканирующего устройства MB991958, проверка списка данных Использовать сервисные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции фар. Переведите переключатель фары в положение ВКЛ. СОСТОЯНИЕ ИЗДЕЛИЯ № изделия Наименование изделия Нормальное состояние Изделие 341 Выключатель фар ВКЛЮЧЕНО Установить переключатель прохождения света во включенное положение. Состояние ИЗДЕЛИЯ Номер изделия Название нормального состояния Изделие 350 Выключатель лампы головного света (мигающее устройство) Вкл.: Выполнить л. MB991958 (ref-592996-S26738568272014011300000)
3. ШАГ 3. Проверить разъем реле фар (высокий) A-24X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле головных фонарей (headfoot реле) А-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановить поврежденные детали. 24X
4. ШАГ 4. Проверка реле фар (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ) См. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАРЫ ".в: Исправно ли реле фары (ВЫСОКОГО УРОВНЯ)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить реле фарой (высокий). Убедиться, что фары дальнего света горят нормально. (ref-592975-S26976783422014011300000)
5. ШАГ 5. Проверить цепь питания аккумуляторной батареи к реле головного света (высокий).измерить напряжение на разъеме реле головного освещения (HEAD) 12 A-24X ВНИМАНИЕ: верхнюю и нижнюю часть реле головного огня (ВЫСОКИЙ) трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отсоединить разъем реле головного фонаря (HI) А-хтагх1 и измерить напряжение, имеющееся на стороне реле коробки нет Измерение напряжения между клеммой 2 / 4 и землей должно быть измерено. 24X
6. ШАГ 6. Проверить разъем ETACS-ECU C-410 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: восстановить поврежденные детали. C-410
7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъёмом реле головного света (высокий) A-24X (клемма 1) и коннектором ETACS-ECU хтагх1 (клемма13), проверить выходную линию на обрыв. Q: не повреждён ли жгут кабелей между разъёмом реле головного освещения (headlight реле) a-xt 2 (клеммой 1), а также зажимы Etagx3 (клеммы 13) в хорошем состоянии? ДА Перейти к шагу 9. C-410 24X C-410
8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом реле головного света (высокий) A-24X (клемма 2 / 4) и плавкой вставкой (36). Убедиться в том, что линия питания не разомкнута. Q: Исправен ли жгут кабелей между разъемами реле головного освещения (headfighlight реле, высокий,) а также плавкими вставками (36,)? ДА: переходите к шагу 9. НЕТ: возможно повреждение или повреждение жгута проводов в качестве разъёма. 24X
9. ШАГ 9. Повторное тестирование системы В: Не светятся ли фары (дальнего света) в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура проверки 3: фары загораются в условиях ближнего света (дальний свет не горит) независимо от положения переключателя освещения

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключайте сканирующие инструменты xtагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Установить выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592996-S36695968222014011300000)
2. ШАГ 2. Повторное тестирование системы В: Нормально ли горят фары? ДА: Неприятностью может быть прерывистая неисправность (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура проверки 4: фары не горят при включенном переключателе ближнего света

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

1. ШАГ 1. Убедиться, что фары работают. Проверить, чтобы фары ближнего и дальнего света светились нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНИЙ СВЕТ) НЕ ОСВЕЩАЕТ " ". и " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2 " Ни одна из фар (дальний свет) не освещает ". (ref-592975-S33840182952014011300000)(ref-592975-S38599759422014011300000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключайте сканирующие устройства xtагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАКЖЕ СКАНИРОВАНИЕ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592996-S36695968222014011300000)
3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы В: Нормально ли горят фары (ближнего и дальнего света) при включении выключателя ближнего света? ДА: Бедой может быть прерывистая неисправность (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Неисправность ламп фар
2. Неисправность фары в сборе
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ШАГ 1. Проверить проблемное пятно. В: Какая фара (НИЗКАЯ или ВЫСОКАЯ) не светится? (Низкая) не горит.: Перейдите к шагу 2. (Высокая), не светит.: Переходите к шагу 7.
2. ШАГ 2. Проверка разъёма: A-61 < Галогенная фара (Rh) >, A-43 < галогеновая фара (Lh-) >; xtage Gx2 < Разрядная фара / Rн >, A-42 < разрядная фара / Lh) > разъем для сборки фары в сборе. Вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать неисправный соединитель. A-62
3. ШАГ 3. Проверить лампочку (лампы) головного света, которая не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разрядные фары с более низким лучом не горят, их лампочки нельзя осмотреть. В этом случае предположим, что лампочки находятся в нормальном состоянии и выполнить шаги. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Заменить лампку (лампочки) света, который не светится.
4. STEP 4. Измерение сопротивления на клеммном блоке подсветки A-61 < галогенная фара (Rh) >, A-43 < галогеновая подсветка (LCH) >. xtug2 < разрядная фара - >, хтагх 3 < разрядный разъем фары - >. Отсоединить разъем и измерить со стороны электрического жгута сопротивление между разъемом осветительной лампы, которая не освещает, и заземляющим элементом. A-62 A-42 A-61 A-43 A-62 A-42
5. ШАГ 5. Проверить следующий жгут проводов на наличие обрыва между следующими разъемами: Жгут проводов от разъема xtagx6 headlow сборка (Rh) см. клемму № 4 к заземлению корпуса. < Галогенная фара (Рх) > Жгутовый провод от разъема хтагх1 headflight assemble (Lн) до массы корпуса. A-61 A-43 A-62 A-42 (ref-592971-S42664974692014011300000)
6. ШАГ 6.выполнить следующий жгут проводов выведения No головного разъема Lx3 (разъем осветительной головки) Проверить жгут электропроводки на обрыв между следующими разъемами: Жгут проводки от разъема A-61 головного узла (Rh) № 2 до разъема A-32X headfire реле (низкий) № 3. < Галогенная головная лампа (Рх) > Жгуты электропроводки от разъема светильника Xtagх2 (низкий) No A-43 32X A-62 32X A-42 32X
7. ШАГ 7. Проверка разъема: A-61 (Rh), разъем сборки фар хтагх1 (LH).в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Устраните неисправность разъема. A-43
8. ШАГ 8. Проверить лампочку (лампы) фары, которая не светится. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Заменить лампочки света, которые не горят.
9. ШАГ 9. Измерение сопротивления на разъеме сборки фар A-61 (Rh), xtigx1 (Lн). Отсоединить разъем и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между световым коннектором, который не освещает, и заземлением корпуса. Измерить сопротивление между разъемом сборки фары (ПРАВ), A-43 (Лг) нет 4 и корпусом Земля. ОК: Измеренное значение должно быть равно шагу непрерывности 2. A-43 A-61
10. ШАГ 10. Проверить следующий жгут проводов Проверить кабельный жгут на обрыв между следующими разъемами: Жгут проводов от разъема A-61 headlight сборка (Rh) № 4 к заземлению кузова. Жгутовый жгут кабелей от разъема хтагx1 headflow assemble (Lh) No4 к массы кузова. В: результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С перебоями при неисправности электропроводки ". A-43 (ref-592971-S42664974692014011300000)
11. ШАГ 11. Проверить следующий жгут проводов Проверить жгут проводки на обрыв цепи между следующими разъемами: Жгут проводки от клеммы № 7 разъема A-61 headlight сборка (Rh) до клеммы № 3 разъема A-24X headfighter реле (высокий).жгут проводки с клеммой No7 разъема A-43 headflow assemble (Lh) к клемме № 3 реле головного света А: да Проверить, нет ли результата: исправен? 24X

Процедура проверки 6: световой индикатор дальнего света не горит нормально

Схема №22

Войти

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

1. ШАГ 1. Проверка фар (дальнего света). Убедиться, что фары (дальний свет) горят / гаснут нормально при включенном переключателе освещения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (ДАЛЬНЕГО СВЕТА) НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-592975-S38599759422014011300000)
2. ШАГ 2. Используя шину MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства YES agx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением линии сканирования MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Выключить выключатель ЗАЖИГАНИЯ из положения " ЗАМОК ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-593004-S32030995162014011300000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Подключить yes сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ SCAN TOO (M.U.T.-III) ". Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ETAC-ЭБУ. Включить выключатель зажигания на позицию " GO: OFF ". (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592996-S36695968222014011300000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест привода. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выполнить тест привода для комбинированного измерительного прибора и проверить, что лампа индикатора дальнего света горит (См. " ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВАНИЯ ПРИВОДА ". Повернуть выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU НЕТ: Заменить комбинационный измерительный прибор. (ref-593006-S14464109792014011300000)

Процедура проверки 7: функция автоматического отключения фар не работает нормально

1. Неисправность выключателя передней створки (лев)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. ШАГ 1. С помощью инструмента сканирования MB991958, Настройка положения конфигурации. Использовать функцию настройки " ETACS-ECU " для проверки того, что параметр " Head фонарь auto cut customize " установлен в значение " Enable (C-spec) ". ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтагс2. MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592975-S25482855092014011300000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считать расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить, установлен ли соответствующий расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли DACT? ДА: Выполнить диагностику ETAC-ЭБУ (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-592996-S36695968222014011300000)
3. ШАГ 3. Использование сканирующего инструмента MB991958, проверка списка данных. Использовать сервисный инструмент ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции автоматического отключения фар ".выключить переключатель зажигания в положение замок (OFF). Зажать фары ITEM CONDITION ITURE No Item Normal Condition itions 206 Head фонарь ON DUTY 100% item 254 IG Volvoltage 1 V or less обрыв the V. MB991958 (ref-592996-S26738568272014011300000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверить, что функция автоматического отключения фар работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура проверки 8: функция дневного ходового огня не работает нормально < фара галогенного типа >

Схема №23

Войти

1. Неисправность в системе входных сигналов
2. Неисправность реле фар (низкий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

1. ШАГ 1. Проверить работу фар (ближнего света). Убедиться, что фара (ближний свет) горит правильно при работе переключателя диммера во время включенного выключателя фары. В: Нормально ли горят фары (ближний луч)? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНИЙ СВЕТ) НЕ СВЕТИТСЯ ". (ref-592975-S33840182952014011300000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента yes stagx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958.- Подключить сканирирующий инструмент хтагс3. См. " КАК ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К СКАНИРОВАНИЮ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". Повернуть переключатель ЗАЖИГАНИЯ в Положение " Вкл ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-593004-S32030995162014011300000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) в ETAC-ЭБУ. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить наличие коды неисправностей ETAKS-ЕСУ. Повернуть выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Диагностика состояния ET- ЭКУ на этап NO. (ref-592996-S36695968222014011300000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) модуля управления двигателем или нет. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверить наличие коды неисправностей модулей управления двигателем. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику системы МФИ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ". NO: Перейдите к шагу 5. (ref-592994-S02500658542014011300000)
5. ШАГ 5. Проверить выключатель стояночного тормоза, проверить входные сигналы от переключателя стояночных тормозов. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что сигнальная лампа торможения на комбинационном счетчике погасла при отпущенном рычаге парковочного тормоза. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: гаснет ли сигнальная лампочка тормоза? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Диагностируйте стояночные тормоза. Обратитесь к разделу " ИНДИКАЦИЯ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " нормально не работает. (ref-593016-S12368545022014011300000)
6. ШАГ 6. Временно заменить реле фар (низкий) и повторить тестирование системы. После временной замены реле фар (низкий) при нахождении выключателя зажигания во включенном положении (двигатель работает) отпустить стояночный тормоз (выключатель стояночного тормоза: OFF) и повернуть выключатель освещения в положение OFF или Задний габарит, а затем проверить, светятся ли фары (ближнего света) с пониженным состоянием луча. В: Не светятся ли фары (ближнего света) в хорошем состоянии? ДА: Заменить реле фар (НИЗКОЕ). НЕТ: Заменить ETACS-ECU.

Процедура проверки 8: функция дневного ходового огня не работает нормально < разрядный тип фары >

Схема №24

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Если дневные ходовые огни не горят, могут возникнуть проблемы с разъемом (разъемами) жгута проводов, лампочкой или ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. ШАГ 1. Убедиться, что задние / стоп-сигналы и фары работают. Проверить, нормально ли горят задние / стопорные огни и фара. В: Нормально ли работают задние / остановочные огни и свет фар? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверить задние / стоячие огни и огонь фар (см. " КАРТУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-592975-S07620998282014011300000)
2. ШАГ 2. Проверить дневную ходовую лампочку. Снять дневную ходовую лампочку. Убедиться, что дневная ходовая лампочка не повреждена и не перегорела. К: Дневная ходовая лампочка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить лампочку противотуманной фары. Проверить, что дневные ходовые огни горят нормально.
3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes eMB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключить сканируйте инструмент MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III). MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-593004-S32030995162014011300000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) ETAC-ЭБУ. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить наличие коды неисправностей ETAKS-ЕСУ. Повернуть выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить диагностику ETAACCS-E5 до состояния диагностики ". (ref-592996-S36695968222014011300000)
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) модуля управления двигателем или нет. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться в том, что модуль управления двигателем установлен. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Провести диагностику системы МФИ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ". NO: Перейдите к шагу 6. (ref-592994-S02500658542014011300000)
6. ШАГ 6. Проверить выключатель стояночного тормоза, проверить входные сигналы от выключателя стояночных тормозов. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что сигнальная лампа торможения на комбинационном счетчике гаснет при отпущенном рычаге парковочного тормоза. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: горит ли сигнальная лампочка торможения? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: диагностируйте стояночные тормоза. Обратитесь к разделу " ИНДИКАЦИЯ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ " нормально не работает. (ref-593016-S12368545022014011300000)
7. ШАГ 7. Проверить разъем A-47 для дневного ходового огня (Lh), разъем хтагх1 для дневного бегущего огня (Rh-) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Является ли разъем A-47 для дневных ходовых огней (Лх)? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановить поврежденные детали. A-57 A-57
8. ШАГ 8. Проверить цепь массы на дневную ходовую лампу (Lh) или дневная ходовая лампа (Rн). Измерить сопротивление при наличии непрерывности дневного ходового огня (Лг) разъем A-47 или дневной ходовой лампы (Рз) соединитель хтагх1. Отсоединить разъем и измерить со стороны жгута проводов. Проверите сопротивление между разъемом противотуманной фары и землей. Сопротивление между xtag2 клеммой дневного ходовой фары (ЛЕВ) №. 1 и заземлением измеренного сопротивления между клеммой х3 A-57 A-47 A-57
9. ШАГ 9. Проверить, поврежден ли жгут проводов между клеммами дневного света (Lh) A-47 (клемма 1) или разъемом дневного освещения (Rн) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем A-52 и xtigx3 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставляемых обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх 4 и хтаг 5 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА жгута ". A-57 C-15 A-52 C-15 A-47 A-57 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592971-S42664974692014011300000)
10. ШАГ 10. Проверить кабельный жгут между разъемом реле дневного ходового огня A-27X (клемма 3) и разъемом фонаря дневного света (Lh) A-47 (клемма2) или разъемом ходового света (Rн)? Разъем хтагх2 (клемма2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель xtax3 на наличие ослабленных, корродированных, поврежденных клемм или зажимов, установленных обратно в соединителе. Если промежуточный разъем xtxxx4 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано для проверки кабеля ". A-57 A-52 A-52 27X A-47 A-57 (ref-592997-S03318112612014011300000)
11. ШАГ 11. Проверить разъем реле дневного ходового огня A-27X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: исправен ли разъем реле дневного ходового света А-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный (ые) компонент(ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 27X (ref-592997-S03318112612014011300000)
12. ШАГ 12. Проверить реле дневного ходового огня. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле дневного бегущего огня? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Заменить реле дневного ходового света. Убедиться, что дневные ходовые огни горят нормально. (ref-593017-S21698785542014011300000)
13. ШАГ 13. Проверить цепь питания аккумуляторной батареи к реле дневного ходового огня. Измерить напряжение на разъеме реле дневного бегущего огня да А-хтагх0. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле дневного проходного света 15 трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отключить разъем реле дневного ходового света A-27X и измерить напряжение, имеющееся на стороне коробки реле разъема. Замерить напряжения между клеммой 1 и землей, а также между клеммой 4 и землей измеряйте примерно положительное напряжение 12 Должно. 27X
14. ШАГ 14. Проверить жгут проводов между разъемом реле дневного ходового огня A-27X (клеммы 1 и 4) и плавкой вставкой (36). Отремонтируйте линию питания на наличие разомкнутой цепи. Вопрос: исправен ли жгут кабелей между гнездом реле дневного ходового света А-хтагх1 (клемма 1 и 4.и плавкими вставками)? ДА: неисправность может быть связана с перебоями в работе (см. раздел " Как ОСЛАБИТЬ СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ КАБЕЛЯ или НЕИСПРАВ). 27X (ref-592971-S42664974692014011300000)
15. ШАГ 15. Проверить разъем ETACS-ECU C-410 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-410 (ref-592997-S03318112612014011300000)
16. ШАГ 16. Проверить жгут проводов между разъемом реле дневного ходового огня A-27X (клемма 2) и разъемом ETACS-ECU, как правило, убедиться в том, что разъем C-410 (зажим 10). Проверить провода связи на обрыв. Q: Поврежден ли жгут кабелей между разъёмом реле дневного ходового света А-хтагх2 (клеммой 2), и разъёмами ETACS- ECU3 (клемму 10)? ДА: перейти к шагу 17 НЕТ 27X C-410
17. ШАГ 17. Провести повторную проверку системы. Вопрос: горят ли дневные ходовые огни в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Схема №27

Войти

1. Неисправность ламп
2. Неисправность заднего комбинированного огня
3. Неисправность заднего комбинированного жгута фар
4. Неисправность освещения номерного знака
5. Неисправность фар
6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверить лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить лампочку (лампы) того света, который не горит.
2. ШАГ 2. Проверить состояние сигнального разъема фары A-43 (габаритный фонарь: Lh) или xtigx1 (габаритная лампа: Rн), разъем задней комбинированной фары хтагс2 (задний / задний боковой габаритный огонь: ЛЕВ) или хтегс3 (задняя / задняя боковая подсветка: ПРАВ). A-61 D-19 D-13 G-19 G-05 A-43 A-61 D-19 D-13 G-19 G-05 (ref-592997-S03318112612014011300000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на задней клемме разъема RTAGX0 (лампа положения: Lh) или A-61 (ламка положения: Rh2), разъем задней подсветки D-19 (задняя подсветка / задняя боковая подсветка) или хtaгх3 (задняя осветительная панель / задняя светосигнальная панель). A-43 D-13 G-19 G-05 A-43 A-61 D-19 D-13 G-19 G-05
4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом разъема для монтажа на корпус, разъёмом задней комбинированной подсветки или разъёмов освещения номерного знака Tx6 и заземлением. Убедиться в том, что линия массы не разомкнута; проверить жгут кабелей между разъемами A-43 (разъем 4) и Lh (клемма 4). A-61 D-19 D-13 G-19 G-23 G-23 (ref-592997-S03318112612014011300000) Проверить жгут проводов между разъемом G-05 подсветки номерного знака (Rh) (клемма 1) и заземлением кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtagx7 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, втянутых обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Q: Является ли жгут кабелей между соединителем фары в сборе, задним световым коннектором или разъемом и корпусом массы кузова в хорошем состоянии? G-23 G-23 (ref-592997-S03318112612014011300000)
5. ШАГ 5. Проверить разъем ETACS-ECU C-403 или хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли коннектор ETACS- ECU2 или хстагх3 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановить поврежденные детали. C-413 C-403 C-413
6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом задней клеммы TXAGACS, разъёмом задней клеммной колодки 4 (разъем задней комбинированной фары) и коннектором задней светосигнальной панели 10 (разъем передней светосилы 2).проверить линию питания на обрыв или короткое замыкание. A-43 C-403 A-61 C-403 D-19 C-413 D-13 C-413 G-19 C-413 G-23 Если промежуточный разъем G-23 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель в соответствии с описанием в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ПИТАНИЯ ". Проверить наличие электрического жгута между разъемом освещения (Rh) G-05 (клемма 2) и соединителем ETACS-ECU хтагх2 (зажим 10). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединители на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм, вставленных обратно в соединительный кабель. C-413 G-23 G-23 (ref-592997-S03318112612014011300000)(ref-592997-S03318112612014011300000)
7. ШАГ 7. Провести повторное тестирование системы. Проверить, что индикатор положения, задний фонарь, фонарь заднего габаритного огня или фонарь номерного знака светятся нормально. В: Работает ли подсветка положения, задние фонари, задний боковой разметочный огонь или фонарик номерного знаков? ДА (свет горит нормально).: Неисправность может быть прерывистой неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ < Когда не освещает положение фонаря) Заменить заднее положение: Нет / Заменить выключателя при неположенном положении. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура осмотра 10: функция автоматической подсветки не работает нормально

1. Неисправность датчика управления освещением
2. Неисправность переключателя колонки
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включить выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-593004-S32030995162014011300000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в LIN. Q: установлен ли PTS? ДА: обратитесь к " ДИАГРАММЕ DTP ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-592975-S14187385742014011300000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки на ETACS-ECU. Q: Установлен ли PTS? ДА: Устраните неисправность ETAC (см. " КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-592996-S36695968222014011300000)
4. ШАГ 4. Проверить, работают ли фары. Убедиться в том, что фары (ближнего света) горят нормально. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНЕГО СВЕТА) НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-592975-S33840182952014011300000)
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить список данных Использовать служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции автоматической подсветки. Переведите переключатель освещения в положение " AUTO ". СОСТОЯНИЕ ИЗДЕЛИЯ № ИЗДЕЛИЯ Нормальное состояние Изделие 348 Выключатель фар (авто) ВКЛ: Показать ли сканирующее устройство хтагх1 пункты " Выключатель головных фонарей (автомат) " как обычное состояние? да: Перейти к шагу 6. MB991958 (ref-592996-S26738568272014011300000)
6. ШАГ 6. Проверка датчика управления освещением Проверить датчик управления подсветкой. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СВЕТОВОГО СЕНСОРА) ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Заменить датчик контроля освещения. (ref-592975-S10630064102014011300000)
7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы Проверить, что функция автосветки работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура проверки 11: ни один из огней поворотника не горит

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда переводите переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов хтагх2. Подключайте сканирующие инструменты хтадж3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.UT.T.-III) ". Включить Выключатель MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592996-S36695968222014011300000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить список данных. При помощи сервисного переключателя ETACS-ECU проверить сигналы, связанные с загоранием поворотного светофора. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". СОСТОЯНИЕ ИЗДЕЛИЯ № изделия Нормальные условия Изделие 254 Напряжение IG Положительное напряжение аккумуляторной батареи Q: Отображает ли сканирующее устройство хтагс1 изделие " Напряжение " как нормальное состояние? ДА: Перейти к шагу 3: НЕТ. MB991958 IG1 (ref-592996-S03831290062014011300000)
3. ШАГ 3. Провести повторное тестирование системы. Проверить, что световые сигналы поворота горят. В: Работают ли световые индикаторы поворота нормально? ДА: Неисправность может быть периодической (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура осмотра 12: функция комфортного мигания не работает нормально

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. STEP 1. Using scan tool MB991958, проверить the configuration function. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства нажать кнопку " COMFORT ACS " и установить переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " HOW TO CONNECT SCAN TOOL (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592975-S25482855092014011300000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки ETACS-ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли Дтц? ДА: Поставить диагноз ETAC-ЭКУ (см. раздел " ДИАГНОСТИКА " Нет перехода к шагу 3 "). (ref-592996-S36695968222014011300000)
3. ШАГ 3. Проверить, работает ли поворотный светофор. Убедиться в нормальной работе поворотного светофора при нахождении выключателя зажигания в положении " ВКЛ ".вопрос: Нормально ли работают огни поворотов? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 11 " НИ ОДИН ИЗ ОГНЕЙ ПОВОРОТНЫХ СВЕТОФОРОВ НЕ ГОРИТ " ". (ref-592975-S10668201372014011300000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверить, что функция комфортного мигания работает нормально. В: Функция комфортного проблеска работает нормально? ДА: Проблемой может быть периодическая неисправность (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура проверки 13: световые индикаторы поворотников не горят

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. ШАГ 1. Проверить светосигнальный указатель поворота и убедиться, что при включенном переключателе он мигает нормально В: Работает ли световой указатель поворота нормально? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 11 " НИ ОДИН ИЗ СВЕТОВЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА НЕ ГОРИТ " ". (ref-592975-S10668201372014011300000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента да хтагх1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подключить сканируйте инструмент MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Выключить выключатель зажигания в положении " вкл. MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-593004-S32030995162014011300000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли на ETACS-ECU код диагностической неисправности. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен расшифровка кода ошибки, относящийся к ETAC-ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли DTS? YES: Diagnosticate the ETAS ETA ETAE4 To GO. (ref-592996-S36695968222014011300000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест привода. Подключить к разъему канала передачи данных сканирующий инструмент хтагх1. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Перевести сканирующее устройство xtigx2 в режим тестирования привода. П. 7: Индикатор1 Повернуть выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Заменить комбинированный измеритель. MB991958 MB991958

Процедура проверки 14: функция WELCOME фонарь не работает нормально

1. Неисправность системы бесключевого доступа
2. Неисправность ETACS-ECU

1. ШАГ 1. Использование настройки инструмента MB991958, Проверка функции конфигурации. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента функция xtigx1 всегда поворачивает переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключение сканирующей головки xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III) ". Повернуть этот переключатель зажигания на следующее положение " вкл. MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592975-S25482855092014011300000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверить, установлен ли Дтк ЭТАКС-ЭБУ. Повернуть переключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕН).вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Провести диагностику ЭТАЧ-ЭКУ. (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ") Нет перехода к шагу 3. (ref-592996-S36695968222014011300000)
3. ШАГ 3. Проверить работу системы бесключевого доступа Убедиться, что система бесключевой доступ работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Устраните неполадку в системе бесключего доступа. Обратитесь к разделу " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " < KOS > или " Поиск и устранение неисправностей " < WCM >. (ref-592973-S20663704272014011300000)(ref-592974-S06943443082014011300000)
4. ШАГ 4. Проверить задние фонари и фары. Когда выключатель освещения работает, убедиться, что задние габаритные огни и фара горят / гаснут нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность задних фонарей и фар. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-592975-S07620998282014011300000)
5. ШАГ 5. Повторить проверку системы. Проверить, что функция приветственного света работает нормально. Q: результат проверки нормальный? ДА: проблема может быть в прерывистой неисправности (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)

Процедура проверки 15: функция подсветки возвращения домой не работает нормально

1. Неисправность системы бесключевого доступа
2. Неисправность ETACS-ECU

1. ШАГ 1. Использование инструмента сканирования MB991958, Проверка функции конфигурации. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtegx1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок 15 (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III). Установить выключатель зажигания в следующее положение " вкл. MB991958 MB991958 (ref-592975-S22435159812014011300000)(ref-592975-S25482855092014011300000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверить, установлен ли Дтк ЭТАКС-ЭБУ. Повернуть переключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕН).вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Провести диагностику ЭТАЧ-ЭКУ. (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ") Нет перехода к шагу 3. (ref-592996-S36695968222014011300000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверить список данных Использовать список данных ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных со светом переднего купола. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (OFF). СОСТОЯНИЕ ЭЛЕМЕНТА Наименование элемента Нормальное состояние Элемент 254 IG напряжение 1 V или меньше OK: Отображается нормальное состояние. Q: Результат проверки нормальный? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: Поиск и устранение неисправностей процедуры ECTAC-2 IG1 (ref-592996-S03831290062014011300000)
4. ШАГ 4. Проверить фары. Когда выключатель освещения работает, убедиться, что фары горят / гаснут нормально. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность фар. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-592975-S07620998282014011300000)
5. ШАГ 5. Провести повторное тестирование системы. Проверить, что функция входящего света дома работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Проблема может быть в периодической неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Заменить ETACS-ECU. (ref-592971-S42664974692014011300000)