Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический: Снятие и установка Все разделы

>> E <<монтаж подшипника распределительного вала/распределительного вала и звездочки распределительного вала в сборе (сторона выпуска) Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг

>> E <<монтаж подшипника распределительного вала/распределительного вала и звездочки распределительного вала в сборе (сторона выпуска)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не уронить подшипник распределительного вала. При установке распределительного вала и звездочки распределительного вала в сборе (сторона выпуска) будьте осторожны, чтобы не допустить отклонения от своего положения подшипника распределительного вала, который установлен на передний кулачковый подшипник.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. При замене подшипника распределительного вала подберите подшипник распределительного валав соответствующем размере согласно идентификационной метке переднего колпачка подшипника распредвала, приведенной ниже. Идентификационная метка подшипника кулачкового вала штампуется в положении, показанном на иллюстрации.1.5754 (ВЫБОР ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.- 1.5544.016).
  2. Таким же образом, как и при удалении, вставьте точную отвертку с плоским наконечником через сервисное отверстие в корпусе цепи синхронизации. Не следует нажимать на храповик натяжного устройства цепи синхронизации для разблокировки и удерживайте его направляющую цепь цепной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка надавите вниз на хвостовой конец точной отвертки с плоским наконечником, чтобы прижать вверх наконечник точной отверточки с плоским острием, вставленной в натяжное устройство цепи синхронизации, чтобы избежать. ВНИМАНИЕ.
  3. Когда натяжное устройство цепи ГРМ разблокировано, вставьте специальный инструмент MB992103 из картера синхронизирующей цепи внутрь вдоль стороны натяжения цепи газораспределения до тех пор, пока направляющая линия вставки не совместится с верхней поверхностью картера цепи синхронизации в сборе (А на рисунке). ПРИМЕЧАНИЕ: При разблокированном натяжном устройстве цепи синхронизации введите специальный инструмент вдоль стороны растяжения цепи синхронизации клапана в соответствии со специальной формой верха инструмента. Специальный инструмент может быть плавно вставлен в положение, где специальная рекомендация по установке инструмента совмещается с боковой поверхностью распределительной поверхности привода цепи синхронизации и верхней части.
  4. Когда специальный инструмент вставлен в направляющую линию вставки, прижмите его к звездочке распределительного вала на стороне впуска (B на иллюстрации) и раздвиньте и удерживайте натяжную боковую направляющую цепи ГРМ (C на рисунке).
  5. Снимите прецизионную отвертку с плоским наконечником, разблокирующую натяжитель цепи ГРМ.
  6. Потяните вверх зону крепления звездочки распределительного вала и кулачкового вала (сторона выпуска) цепи газораспределения (D на иллюстрации), чтобы обеспечить допуск для легкой установки звездочки распредвала и кулачка в сборе (сторона выхлопа) к цепи ГАЗГРМ. ВНИМАНИЕ: При установке сборки звездочек распределительного и распределительного валов (сторона выброса) будьте осторожны, не допускайте отклонения от своего положения подшипника кулачкового валика, который установлен на передний подшипник кулачка.
  7. Совместите метку краски на стороне выпуска цепи газораспределения, которая была снята, с меткой краски звездочки распределительного вала на стороне выхлопа и установите цепь газораспределителя на звездочку распредвала.
  8. Установите распределительный вал и звездочку распределительного вала в сборе (сторона выпуска) на головку цилиндров.
  9. Извлеките специальный инструмент, вставленный внутрь корпуса цепи ГРМ.