Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт: Снятие и установка Все разделы

> > E < < H-L установка вилки переключения передач / втулки сцепления Mitsubishi Montero III

Капитальный ремонт: Снятие и установка 6 иллюстраций ~1 мин чтения

> > E < < H-L установка вилки переключения передач / втулки сцепления

Нанести оригинальную смазку MITSUBISHI Номер детали 0101011 или эквивалент на вставляемую деталь вилочного погрузчика с высоким и низким переключением передач, как указано на чертеже. Установить вилку высокого и низкого переключения передач и муфту сцепления в комбинированном состоянии на раздаточную коробку.

Схема №150
Схема №151
  1. Поместить кусочки припоя [длиной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) и диаметром 1,6 мм (0,06 дюйма)] в корпус раздаточной коробки, как показано на рисунке.
  2. Установить шестерню промежуточного вала в раздаточную коробку.
  3. Установить пластину раздаточной коробки и затянуть болты.
  4. С помощью микрометра измерить толщину дробленого припоя. На основании результата выбрать прокладку, которая регулирует люфт торца до стандартного значения, показанного ниже

Стандартное значение: 0-0,15 мм (0-0 006 дюйма)

Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. Нанести оригинальную смазку MITSUBISHI Номер детали 0101011 или эквивалент на деталь для установки рельса с высоким и низким сдвигом, указанную на чертеже
  2. Повернуть зубчатые колеса в направлении, показанном на иллюстрации.
  3. Нанести подлинный герметик MITSUBISHI Номер детали MD997740 или эквивалент раздаточной коробки.
  4. Установить пластину раздаточной коробки вместе с входной шестерней, сдвинуть зуб входной шестерни, выровненный в шаге 2 по зазору зубьев шестерни промежуточного вала.

Выбрать и установить стопорное кольцо, которое регулирует люфт ступицы блокировки дифференциала до стандартного значения.

Стандартное значение: 0-0,08 мм (0-0 003 дюйма)

Схема №155