Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Прочее Mitsubishi Montero II

Отопитель 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Рычаг переключения воздуха

С помощью этого рычага осуществляется выбор источника воздушного потока, при установке которого на свежий воздух наружный воздух может поступать и / или проходить через нагреватель, а при установке на рециркуляционный воздух - внутри пассажирского салона.

Выключатель воздуходувки

Переключатель воздуходувки управляет скоростями вентилятора для регулирования количества воздушного потока. Скорость вентилятора увеличивается при повороте / перемещении переключателя вправо.

Ручка перепуска холодного воздуха

С обогревателем в полу, режиме размораживания / пола или разморозки поворот ручки влево позволяет прохладному воздуху поступать в салон через центральное вентиляционное отверстие.

Рукоятка переключения режимов / рычаг

В зависимости от выбранного положения воздушный поток может быть направлен в разные зоны пассажирского салона. Возможности выбора воздушного потока включают в себя отдельные области или комбинацию лобового стекла, верхней части тела, колена и/или области стопы.

Ручка / рычаг регулировки температуры

Уровень температуры выбирается перемещением рычага или поворотом ручки влево или вправо. Кабель управления температурой открывает и закрывает управляющий клапан нагревателя, который определяет теплоотдачу. Самая высокая установка тепла достигается, когда рычаг / ручка находится в крайнем правом положении. С рычагом / ручкой температуры при холодной установке окружающий воздух используется для вентиляции.

Кабель селектора свежего / рециркуляционного воздуха

Установить рычаг селектора воздуха в положение рециркуляции, нажать на рычаг заслонки внутрь по направлению стрелки. (Рисунок 2) Подсоединить внутренний провод троса селектора свежего / рециркуляционного воздуха к рычагу заслонки и закрепить наружный провод трос селектора хомутом.

Схема №2

Кабель селектора режима

При установке размораживания установить ручку селектора режимов, нажав на рычаг демпфера внутрь по направлению стрелки. (Рисунок 3) Подсоединить внутренний трос троса переключателя режимов к рычагу демпфера и закрепить наружный провод троса селектора хомутом.

Схема №3

Кабель контроля температуры

Переведите кнюппель температуры в крайнее правое (ГОРЯЧЕЕ) положение, прижимая рычаг заслонки смешанного воздуха полностью вниз по направлению стрелки. (Стрелка4) Подсоединить внутренний провод троса терморегулирования к рычагу заслонки и закрепить наружный провод управляющего троса хомутом.

Схема №4

Кабель управления вентиляцией

Повернуть маховичок перепуска холодного воздуха вправо (закрытое положение). (Рис. 5) Переведите рычаг перепускания прохладного воздуха в закрытое состояние, слегка коснитесь стопора, подсоединить трос управления вентиляцией и закрепить хомутом.

Схема №5

Электродвигатель вентилятора отопителя

Если электродвигатель вентилятора будет работать только на высокой скорости, проверить резистор электродвигателя вентилятора.

Недостаточный нагрев

Загроможденные напольные розетки или шланги нагревателя. Связанные или неправильно отрегулированные заслонки. Неправильно отрегулированный кабель управления. Заглушен сердечник нагревателя

Нет вентиляции

Неправильная регулировка заслонки. Неправильный монтаж кабеля селектора режима. Неправильное соединение воздуховода.

Включить выключатель и проверить целостность цепи между указанными клеммами с помощью омметра (см. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ "). (ref-37380-S18895013172001010900000)

Положение переключателяНепрерывность между терминалом No
Низко1 и 8; 3 и 5
Средне-низкий1 и 8; 5 и 6
Средне-высокий1 и 4; 1 и 8; 2 и 5
Высоко1 и 4; 1 и 8; 5 и 7

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ

Схема №6

Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Подключить батарею непосредственно к клеммам двигателя воздуйки. Убедиться, что двигатель воздуход работает плавно. Обратная полярность и убедиться, что мотор воздуток работает плавно в обратном направлении. Заменить электродвигатель вентилятора, если он не функционирует как указано.

Реле двигателя воздуходувки

  1. Снять реле двигателя воздуходувки с клеммной колодки, проверить омметром целостность цепи между клеммами № 1 и 3. (Рисунок 7) Целостности не должно быть.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами № 2 и 4. Убедиться в наличии целостности цепи. Подключить 12-вольтовую батарею к клеммам № 2, 4. (Рисунок 7) Проверить наличие целостности цепи между контактами № 1 и 3 при поданном напряжении. Если целостность не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №7

Резистор электродвигателя воздуходувки

Отсоединить разъем жгута от резистора, расположенного в узле воздуходувки. (Рисунок 2) Проверить с помощью омметра сопротивление между указанными клеммами согласно таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (Лист 8) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить резистор. (ref-37380-S11226824602001010900000)

Номер терминалаОмы
2 и 30.31-0.35
2 и 10.88-1.02
2 и 41.82-2.10

СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА

Схема №8