Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Проверка масла хладагента компрессора: Прочее Mitsubishi Montero II

Система разгрузки

Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Всегда следовать инструкциям производителя оборудования для рекуперации/утилизации. После завершения процесса регенерации хладагента необходимо измерить количество удаляемого компрессорного масла и добавить такое же количество в систему кондиционирования воздуха.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистить зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда использовать 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закрыть или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. Снимать заглушки до тех пор, пока не будут завершены соединения линий и фитингов.

Соединительные линии и фитинги

ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2" -16 ACME. Убедиться, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.

При соединении линий или фитингов всегда использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедиться, что оно не скручено во время установки. Всегда использовать 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.

Expo, Diamante Wagon, Eclipse 2.0L Non-Turbo, Монтеро

Новый компрессор поставляется с маслом хладагента. Слить и измерить масло из старого компрессора. Удалить масло хладагента из нового компрессора в количестве, равном разнице между количеством, сливаемым со старого компрессора, и количеством, поставляемым новым компрессором. Если будут заменены какие-либо другие основные компоненты, добавьте охлаждающее масло, как указано. См. Таблицу " COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (NIPPONDENSO) ". (ref-39613-S39602988002001101200000)

КомпонентУнции
Компрессор (1)
Diamante Wagon2.8
Eclipse 2.0L Non-Turbo3.4
Экспо
1.8L4.1
2.4L2.7
Охотничья шапка2.7
Конденсатор
Экспо1.3
Diamante Wagon0.3
Eclipse 2.0L без турбо и монтеро1.4
Испаритель
Экспо1.3
Diamante Wagon2.4
Eclipse 2.0L без турбо и монтеро1.4
Ресивер-осушитель
Expo, Eclipse 2.0L Non-Turbo, Монтеро0.3
Diamante Wagon0.2
Трубопроводы хладагента
Expo, Diamante Wagon и Montero0.3
(1) Если новый компрессор поставляется без хладагента, добавьте такое же количество нового хладагента в новый компрессор, который был слит из старого компрессора.
(1)Если новый компрессор поставляется без хладагента, добавьте такое же количество нового хладагента в новый компрессор, который был слит из старого компрессора.

ЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА (NIPPONDENSO)

Diamante, Eclipse 2.0L Turbo и 2.4L, Galant, Mirage, пикап, стелса и 3000GT

Новый компрессор поставляется с маслом хладагента. Слить и измерить масло хладагента из старого компрессора. Удалить масло холодильного агента из нового компрессора в количестве, равном разнице между количеством, сливаемым со старого компрессора, и количеством, поставляемым в новом компрессоре. Если какие-либо другие основные компоненты заменены, добавьте охлаждающее масло, как указано. См. " КОМПОНЕНТНЫЕ ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (SANDEN) " таблица. (ref-39613-S00905259062001101200000)

КомпонентУнции
Компрессор (1)
Мираж4.4
Diamante, Eclipse 2.0L Turbo и 2.4L и Galant5.7
Возьми4.1
Скрытность и 3000GT5.4
Конденсатор0.5
Испаритель2.0
Ресивер-осушитель0.3
Трубопроводы хладагента0.3
(1) Если новый компрессор поставляется без хладагента, добавьте такое же количество нового хладагента в новый компрессор, который был слит из старого компрессора.
(1)Если новый компрессор поставляется без хладагента, добавьте такое же количество нового хладагента в новый компрессор, который был слит из старого компрессора.

ЕМКОСТИ ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА (SANDEN)