Как разобрать генератор переменного тока - MITSUBISHI с внутреннего регулятором: капитального ремонта
- Осторожно снимите ротор и лопаточный аппарат с вала во избежание повреждения лопаток или уплотнительного кольца. Шлицы вала ленточные для предотвращения повреждения масляного уплотнения.
- Отвернуть 3 сквозных болта. Вставьте отвертку между передним корпусом и статором и отожмите вниз для отделения. На некоторых моделях статор и заднюю крышку может быть трудно снять, так как кольцо используется для блокировки заднего подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагревательный центр задней крышки с помощью 200-ваттного паяльника для облегчения снятия заднего статора и крышки.
- Поместите ротор в тиски с мягкой челюстью стороной шкива вверх. Снимите гайку, шайбу, шкив, вентилятор (если имеется) и проставку (и). Снимите торцевой корпус привода ротора и 2 уплотнения. Снимите ротор с тисков. Выпрессуйте ротор из переднего корпуса. Снимите фиксатор подшипника (если он есть) и передний подшипник.
- Снимите винты щеткодержателя, винты выпрямителя и гайку с клеммы «B +». Снимите статор в сборе с торцового корпуса диода. Отсоединить стропальщик от щеткодержателя (если он оборудован). Отпаять 3 вывода статора от главных диодов на выпрямителе.
- При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаять 2 пластины, припаянные к выпрямителю. Снимите конденсатор с клеммы «B +». Поднимите узел выпрямителя и щеткодержатель. Снимите масляное уплотнение вакуумного насоса (если имеется).
ПримечаниеУдерживайте вывод статора игольчатыми носовыми плоскогубцами для предотвращения перегрева выпрямителя.
Покомпонентное изображение генераторов переменного тока Mitsubishi. Схема №3
Диодная сборка
- Проверьте каждый диод омметром в обоих направлениях. Если диоды показывают большое сопротивление в одном направлении и малое в другом, то диоды в норме.
- Если диоды показывают малое сопротивление в обоих направлениях, то оно закорачивается. Если большое сопротивление показано в обоих направлениях, диод открыт. Если какие-либо диоды неисправны, замените выпрямитель в сборе.
Повторная сборка
- Для сборки, обратной процедуре разборки. Паяный выпрямитель ведет как можно быстрее, чтобы предотвратить повреждение диодов. При установке ротора в сборе в задний корпус удерживайте щетки на месте, вставляя провод в отверстие для доступа заднего корпуса. После сборки удалите щетку, удерживающую провод.
- На генераторах переменного тока дизельных двигателей установите лопатки вакуумного насоса закругленными краями наружу. Установите корпус и подтолкните его к ротору, прежде чем затягивать болты. (Схема №4) Смазать насос перед включением генератора переменного тока.
