Спидометр
Отрегулировать давление в шинах до стандартного значения. Используя калиброванный, надежный тестер спидометра, сравнить показания автомобиля с показаниями тестера спидометра. Модели Cordia, Mirage, Montero, Pickup, Starion и Tredia см. в таблице SPEEDOMETER ALLOWABLE VARIATION. Если показания спидометра не попадают в стандартный диапазон изменения, заменить спидометр.
| Миль/ч (км/ч) | Допустимое изменение (+ или -) миль/ч (км/ч) |
|---|---|
| 0-75 (0-121) | 1.5 (2.4) |
| 85 (138) | (+) 2.5 (4.2) |
| 95 (153) | (+) 2.5 (4.2) |
| Более 100 (161) | (-) 1.5 (2.4) |
ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ СПИДОМЕТРА
Свяжитесь с откалиброванным надежным тахометром с системой зажигания автомобиля. Запуск двигателя на изменяющихся оборотах. Если сравнение показаний тахометра и тахометра транспортного средства не попадает в стандартный диапазон допустимых колебаний, заменить тахометр транспортного средства. Допустимое изменение см. в таблице ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТАХОМЕТРА.
| RPM | Допустимое изменение (об/мин) |
|---|---|
| 1000 | 100 |
| 2000 | 100 |
| 3000 | 150 |
| 4000 | 200 |
| 5000 | 250 |
ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТАХОМЕТРА
Топливомер
- Отсоединить разъем провода узла отправки топливомера на топливном баке внутри багажного отделения. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между разъемом и землей.
- На моделях Starion подключить тестовый свет между клеммами № 2 и № 3. На моделях Galant подключить тестовую лампу между клеммой № 1 и землей. На всех остальных моделях подключить тестовый светильник от разъема к земле. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедиться, что контрольная лампа мигает (или остается включенной) и стрелка топливомера отклоняется.
Манометр топлива приборной панели
ПримечаниеСледующий тест должен быть завершен при снятой панели приборов. (Схема №2)-8. Измерения все производятся с помощью омметра. Если сопротивление крайне низкое, то в катушке может быть короткое замыкание. Если сопротивление чрезвычайно высокое, то в датчике может быть обрыв провода или аналогичная проблема.
Измерить сопротивление между клеммами. Если характеристики сопротивления не соответствуют характеристикам графика СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА, заменить топливомер.
| Применение | Терминалы | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| Галант | A-A | 49-61 |
| Галант | Б-Б | 62-78 |
| Мираж | № 1-No. | 50-60 |
| Мираж | № 2-No. | 149-181 |
| Мираж | № 1-No. | 79-121 |
| Охотничья шапка | IG-FU | 23-27 |
| Охотничья шапка | ФУ-земля. | 122-148 |
| Охотничья шапка | IG-земля. | 100-120 |
| Возьми | IG-земля. | 62-78 |
| Возьми | ВЛ-ФУ | 49-61 |
| Старион | № 1-No. | 62-78 |
| Старион | № 3-No. | 49-61 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Датчик топливного бака
ПримечаниеДля последующих испытаний топливомер должен быть снят с топливного бака.
Замерить сопротивление поплавком топлива в положениях «ПОЛНЫЙ» и «ПУСТОЙ». Сравнить показания сопротивления с показаниями на графике КАЛИБРОВОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА. Если измерения сопротивления не соответствуют стандартному диапазону, заменить датчик топливного бака.
| Применение | Пустой | Полный |
|---|---|---|
| Охотничья шапка | 114-127 | 15-19 |
| Все остальные | 103-117 | 1-5 |
ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
Датчик температуры
- Отсоединить провод датчика температуры на передающем устройстве изнутри моторного отсека. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между разъемом и землей. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедиться, что контрольная лампа мигает (или остается включенной) и стрелка термометра отклоняется.
- Если датчик в порядке, нагрейте воду до 70°C. Снять блок отправки с блока двигателя и поместить блок отправки в воду. Наконечник узла отправки следует располагать так, чтобы его чувствительный конец находился на расстоянии 12 "(3 мм) от поверхности воды. Сопротивление для всех моделей должно быть примерно 104 Ом.
Датчик температуры приборной панели
При снятой с приборной панели комбинации измерить сопротивление между клеммами термометра. (Схема №2)-8. Сопротивление для всех моделей с калибром должно быть в пределах 49-61 Ом.
Сопротивление манометра масла
ПримечаниеДля измерения сопротивления между клеммами манометра масла с приборной панели должна быть снята приборная панель. (Схема №2)-8.
Замерить сопротивление между клеммами манометра масла. Сравнить показания сопротивления с показаниями на графике СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА. Если показания не в пределах нормы, заменить манометр масла.
| Применение | Омы |
|---|---|
| Кордия | 37-47 |
| Охотничья шапка | 45-55 |
| Возьми | 37-47 |
| Старион | 37-47 |
| Тредия | 40-48 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА
Галант и Монтеро
Используя калиброванный, надежный вольтметр, подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме «R» автомобильного генератора переменного тока. Масса отрицательной клеммы генератора переменного тока. Сравнить показания автомобильного вольтметра с показаниями испытательного вольтметра, чтобы определить любое изменение. На всех моделях изменение напряжения не может превышать (+ или -) 0,5 вольт.
Starion и пикап
ПримечаниеПодача тока более одного ампера может привести к необратимому повреждению амперметра.
Если предохранитель амперметра в порядке, снять амперметр. Подключить амперметр постоянного тока с переменным резистором последовательно с амперметром автомобиля. (Схема №1) Подавайте ток до тех пор, пока эталонный амперметр постоянного тока не покажет один ампер. Убедиться, что амперметр автомобиля регистрируется положительно (+).
Схема №1
При открытой задней части амперметра измерить сопротивление между клеммами амперметра. Сопротивление между клеммами для моделей Starion должно быть в пределах 143-203 Ом. Для моделей Pickup сопротивление должно быть в пределах 163-183 Ом. Если сопротивление выходит за пределы стандартного диапазона, заменить калибр.
Cordia, Mirage, Starion и Tredia
Отсоединить разъем электропроводки от датчика давления внутри моторного отсека. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между разъемом и землей. На моделях Mirage подключить тестовый свет между клеммами № 5 и № 6. На моделях Starion подключить тестовый светильник между клеммой № 6 и землей. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедиться, что контрольная лампа горит и индикатор отклоняется.
При выставленной задней части манометра измерить сопротивление между клеммами манометра. Значение сопротивления для моделей Cordia/Tredia должно быть в пределах 64-78 Ом. Для моделей Mirage сопротивление должно быть в пределах 61-73 Ом. Для моделей Starion сопротивление должно быть в пределах 30-56 Ом.
Датчик топлива/температуры не работает
Проверить, нет ли перегоревшего предохранителя, неисправного ограничителя напряжения или реле. Убедиться, что соединения передающего устройства чистые и герметичные. Проверить правильность работы блока отправки. Подтянуть соединения в комбинации приборов.
Сигнальные огни не работают
Проверить неисправный передающий блок, перегоревшую лампочку или неисправную печатную плату. Убедиться, что все проводные соединения чистые и плотные.
Тахометр не работает
Тахометр обслуживается как узел. Если жгут проводов исправен (ток на измеритель), заменить тахометр в сборе.
Спидометр не работает
Проверить правильность подключения и прокладки кабеля спидометра. Если указатель спидометра и/или одометр все еще не работают, заменить спидометр в сборе.
Кордия и Тредиа
- Снять руль, перчаточный ящик и инструмент под крышкой. Снять канал нагревателя перекрытия и нижнюю крышку прибора. Демонтировать канал размораживателя и 3 кабеля управления нагревателем. (Схема №2) и (Схема №3).
- На моделях Tredia снять блок предохранителей с приборной панели. Снять панель управления нагревателем. На всех моделях отвернуть крепёжные винты и снять капот приборной панели, проведя по язычкам панели. (Схема №2) и (Схема №3).
- Отсоединить кабель спидометра от задней части комбинации приборов. Отвернуть винты крепления кластера и слегка потянуть вперед. Отсоединить разъемы и удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №2
Схема №3
Галант
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь заглушки колпака расходомера и отвернуть установочные винты расходомера. Снять колпак расходомера и крепежные винты корпуса расходомера. Вытащите корпус счетчика наружу и отсоединить все электрические соединения. (Схема №4)
- Отсоединить кабель спидометра в коробке передач и потянуть противоположный конец к внутренней части. Найдите адаптер на верхнем конце кабеля и выведите его из зацепления, повернув влево или вправо. Осторожно снять корпус расходомера с приборной панели. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №4)
Схема №4
Мираж
- Снять крепежные винты капота приборной панели и капота. Отвернуть крепежные винты сборки кластера. Снять трос спидометра и ручку одометра. Снять стекло приборной панели. Снять спидометр и объектив. Удалить втулку. (Схема №5)
- Снять гнезда колб с колбами. Снять печатную плату. Снять датчики температуры топлива и воды (биметаллический тип). Снять тахометр. Снять водяные, топливные и манометры (перекрестно-змеевикового типа). Снять корпус комбинации приборов. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
Охотничья шапка
- Снять крышку приборной панели. Вывернуть винты из нижней части комбинации приборов. Снять болт с верхней части кластера. (Схема №6)
- Отсоединить кабель спидометра от задней части комбинации приборов, нажав на стопор штекера со стороны подключения кабеля спидометра. Вытащите кластер из части пути. Отсоединить все соединители, присоединяющие кластер. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №6
Возьми
- Отсоединить отрицательный кабель массы батареи. Снять ручку переключателя вентилятора отопителя, ручки управления отопителем и ручки радиоприемника. Снять рамку приборной панели. Снять монтажные винты с 4 углов кластера. (Схема №7)
- Отсоединить кабель спидометра и разъемы от задней части кластера. Удалить сборку кластера. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №7
Старион
- Снять крепежные винты с комбинации приборов. Вытащите оба края нижней стороны чехла кластера, и, удерживая в положении, вытянуть вверх и наружу.
- Отсоединить разъемы кластерного коммутатора с обеих сторон капота кластера. Вывернуть винты из нижней части блока. Отвернуть гайки с верхней части блока. Потянуть обе стороны нижней части корпуса вверх и назад. (Схема №8)
- Отсоединить кабель спидометра от задней части комбинации приборов, нажав на стопор штекера со стороны подключения кабеля спидометра. Вытащите кластер из части пути. Отделите все соединители, присоединяющие кластер. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №8)
