Описание системы подогревателя: обзора
ПримечаниеДля целей этой статьи «Пикапы» также будут относиться к пикапам Mitsubishi.
Отопитель в сборе на всех моделях расположен в пассажирском салоне. Для регулирования расхода теплоносителя и выхода тепла используется клапан управления нагревателем. Узел нагревателя содержит сердцевину нагревателя, клапан управления нагревателем, воздуховоды, электродвигатель воздуходувки и впускные каналы. Системы нагревателей, используемые на всех моделях, кроме Pickup, относятся к типу смесительно-воздушных. Montero также оснащен задним подогревателем типа теплой воды. Системы нагревателей для датчиков представляют собой систему переключения внутреннего и наружного воздуха и систему горячей воды.
Операция
Управление работой нагревателя и свежего воздуха осуществляется 4 различными рычагами управления. Панель управления состоит из рычага управления режимами внутреннего/наружного воздуха, регулятора температуры, селектора воздуха и многоскоростного переключателя воздуходувки. Регулятор температуры открывает и закрывает клапан управления нагревателем, который определяет выход тепла.
Управление режимом обогревателя направляет нагретый воздух на лобовое стекло в положении «DEF», на пол в положении «HEAT» или в центральные вентиляционные каналы в положении «VENT». Двухуровневый выход возможен при расположении рычага между «VENT» и «HEAT».
Задний отопитель на моделях Montero дует тепло как вперед, так и назад. Это обеспечивает правильно распределенный расход воздуха для обеспечения комфортного обогрева. Переключатель заднего отопителя, расположенный под центром заднего сиденья, имеет единый рычаг, который служит совмещенным целям переключателя вентилятора отопителя и рычага управления отопителем.
