Испытание выключателя
Нажать выключатель UP, чтобы полностью закрыть окно. Продолжайте нажимать выключатель в течение 10 секунд. Отпустить выключатель UP и немедленно нажать выключатель DOWN. Если окно начинает открываться в течение 60 секунд, выключатель в порядке. Выключатель является частью двигателя окна.
Испытание двигателя стеклоподъемника
- Снять соответствующую панель дверной отделки. Подключить положительный вывод 12-вольтовой тестовой батареи к любой клемме двигателя. Подсоединить отрицательный вывод тестовой аккумуляторной батареи к другой клемме мотора. Мотор должен работать, если двигатель не находится на максимальном ходу.
- Обратная проверка выводов аккумуляторной батареи. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если двигатель не работает, как указано, осмотреть проводку. При исправной проводке заменить двигатель. Снова выполнить обратную проверку выводов испытательной батареи для завершения полной функциональной проверки двигателя.
Испытание переключателя стеклоподъемника
Снять выключатель управления с панели триммерного эффекта. Проверить омметром целостность выключателя, руководствуясь таблицей MASTER стекло выключатель CONTINUITY (НЕПРЕРЫВНОСТЬ ГЛАВНОГО ОКНА) или SUB-SWITCHEMENTY. (Продолжение 7) - (продолжение 11) и при необходимости заменить соответствующий выключатель, если целостность выключателей не соответствует указанной.
| Положение переключателя (1) | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| Нормальное положение |
| Левый передний ОТКЛ. | 1, 5 и 9 |
| Левый передний ВВЕРХ | 1 и 6; 5 и 9 |
| Левый передний ВНИЗ | 5 и 6; 1 и 9 |
| Правый передний ОТКЛ. | 7, 8 и 9 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 6 и 7; 8 и 9 |
| Правый передний ВНИЗ | 6 и 8; 7 и 9 |
| Положение блокировки |
| Левый передний ОТКЛ. | 1, 5 и 9 |
| Левый передний ВВЕРХ | 1 и 6; 5 и 9 |
| Левый передний ВНИЗ | 5 и 6; 1 и 9 |
| Правый передний ОТКЛ. | 7 и 8 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 6 и 7 |
| Правый передний ВНИЗ | 6 и 8 |
| (1) Левая сторона автомобиля относится к стороне водителя. |
| (1) | Левая сторона транспортного средства относится к стороне водителя. |
|---|
ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТИ (MIRAGE - 2-ДВЕРНЫЙ)
| Положение переключателя (1) | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| Нормальное положение |
| Левый передний ОТКЛ. | 8, 9 и 12 |
| Левый передний ВВЕРХ | 8 и 13; 9 и 12 |
| Левый передний ВНИЗ | 8 и 12; 9 и 13 |
| Левый задний ОТКЛ. | 1, 2 и 12 |
| Левая задняя ВВЕРХ | 1 и 13; 2 и 12 |
| Левый задний ВНИЗ | 2 и 13; 1 и 12 |
| Правый передний ОТКЛ. | 3, 11 и 12 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 3 и 13; 11 и 12 |
| Правый передний ВНИЗ | 3 и 12; 11 и 13 |
| Правый задний ОТКЛ. | 6, 12 и 14 |
| Правый задний ВВЕРХ | 6 и 12; 13 и 14 |
| Правый задний ВНИЗ | 6 и 13; 12 и 14 |
| Положение блокировки |
| Левый передний ОТКЛ. | 8, 9 и 12 |
| Левый передний ВВЕРХ | 8 и 13; 9 и 12 |
| Левый передний ВНИЗ | 8 и 12; 9 и 13 |
| Левый задний ОТКЛ. | 1 и 2 |
| Левая задняя ВВЕРХ | 1 и 13 |
| Левый задний ВНИЗ | 2 и 13 |
| Правый передний ОТКЛ. | 3 и 11 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 3 и 13 |
| Правый передний ВНИЗ | 11 и 13 |
| Правый задний ОТКЛ. | 6 и 14 |
| Правый задний ВВЕРХ | 13 и 14 |
| Правый задний ВНИЗ | 6 и 13 |
| (1) Левая сторона автомобиля относится к стороне водителя. |
| (1) | Левая сторона транспортного средства относится к стороне водителя. |
|---|
ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТИ (MIRAGE - 4-дверь)
| Положение переключателя | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| OFF | 4 и 7; 6 и 8 |
| UP | 5 и 7; 6 и 8 |
| DOWN | 4 и 7; 5 и 6 |
НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПОД-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (MIRAGE - ВСЕ МОДЕЛИ)
| Положение переключателя (1) | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| Нормальное положение |
| Левый передний ОТКЛ. | 8, 9 и 12 |
| Левый передний ВВЕРХ | 8 и 13; 9 и 12 |
| Левый передний ВНИЗ | 8 и 12; 9 и 13 |
| Левый задний ОТКЛ. | 1, 2 и 12 |
| Левая задняя ВВЕРХ | 1 и 13; 2 и 12 |
| Левый задний ВНИЗ | 1 и 12; 2 и 13 |
| Правый передний ОТКЛ. | 3, 11 и 12 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 3 и 13; 11 и 12 |
| Правый передний ВНИЗ | 3 и 12; 11 и 13 |
| Правый задний ОТКЛ. | 6, 12 и 14 |
| Правый задний ВВЕРХ | 6 и 12; 13 и 14 |
| Правый задний ВНИЗ | 6 и 13; 12 и 14 |
| Положение блокировки |
| Левый передний ОТКЛ. | 8, 9 и 12 |
| Левый передний ВВЕРХ | 8 и 13; 9 и 12 |
| Левый передний ВНИЗ | 8 и 12; 9 и 13 |
| Левый задний ОТКЛ. | 1 и 2 |
| Левая задняя ВВЕРХ | 1 и 13 |
| Левый задний ВНИЗ | 2 и 13 |
| Правый передний ОТКЛ. | 3 и 11 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 3 и 13 |
| Правый передний ВНИЗ | 11 и 13 |
| Правый задний ОТКЛ. | 6 и 14 |
| Правый задний ВВЕРХ | 13 и 14 |
| Правый задний ВНИЗ | 6 и 13 |
| (1) Левая сторона автомобиля относится к стороне водителя. |
| (1) | Левая сторона транспортного средства относится к стороне водителя. |
|---|
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ГЛАВНОГО ОКНА CONTINUITY (MONTERO и МОНТЕРО СПОРТ)
| Положение переключателя | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| OFF | 4 и 7; 6 и 8 |
| UP | 5 и 7; 6 и 8 |
| DOWN | 4 и 7; 5 и 6 |
SUB-выключатель CONTINUITY (MONTERO и МОНТЕРО СПОРТ)
| Положение переключателя (1) | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| Нормальное положение |
| Левый передний ОТКЛ. | 2, 6 и 9 |
| Левый передний ВВЕРХ | 1 и 2; 6 и 9 |
| Левый передний ВНИЗ | 1 и 9; 2 и 6 |
| Правый передний ОТКЛ. | 3, 4 и 6 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 1 и 4; 3 и 6 |
| Правый передний ВНИЗ | 1 и 3; 4 и 6 |
| Положение блокировки |
| Левый передний ОТКЛ. | 2, 6 и 9 |
| Левый передний ВВЕРХ | 1 и 2; 6 и 9 |
| Левый передний ВНИЗ | 1 и 9; 2 и 6 |
| Правый передний ОТКЛ. | 3 и 4 |
| Правая передняя ВВЕРХ | 1 и 4 |
| Правый передний ВНИЗ | 1 и 3 |
| (1) Левая сторона автомобиля относится к стороне водителя. |
| (1) | Левая сторона транспортного средства относится к стороне водителя. |
|---|
CONTINUITY (непрерывность) переключателя главного окна (3000GT)
| Положение переключателя | Проверка целостности между выводами No |
|---|
| OFF | 3 и 8; 5 и 7 |
| UP | 3 и 8; 5 и 9 |
| DOWN | 3 и 9; 5 и 7 |
НЕПРЕРЫВНОСТЬ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (3000GT)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
