Как снять сброс давления топлива: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять капот, воздухоочиститель, аккумулятор и поддон аккумулятора. Слить систему охлаждения. Поднять и поддержите болт. Снять двигатель под крышкой (если она оборудована). Слить масло двигателя и трансмиссионное масло. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе. Снять трансмиссионный узел. Для M / T см. Соответствующую статью в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для A / T см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОЛТА В ТРАНСМКОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ОБСЛУЖИВАНИЯ. На МОДЕЛИ С КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ УБ<UNK> НЕ НЕ. (ref-8687-S30377217052000091300000)
- Отсоединить шланги радиатора и шланги отопителя. Снять радиатор. Отсоединить от двигателя топливопроводы, вакуумные шланги и электрические соединения. Отсоединить трос акселератора и снять кронштейн.
- Снять приводные ремни. Снять компрессор кондиционера, насос ГУР и монтажные кронштейны. Оставив шланги прикрепленными, блоки проводов в стороне. Снять коробку реле кондиционера. Отвернуть болты монтажного кронштейна приемника кондиционера. Отвернуть болт кронштейна шланга ГУР.
- Установить таль двигателя, немного приподнимите двигатель, снять кронштейн передней подвески двигателя. (Рисунок 4) Отвернуть все болты крепления двигателя, снять двигатель в сборе.
Схема №3
Схема №4
| Внимание | Заменять стопорные кольца полуосей при снятии полуосей с трансмиссии. |
|---|
Схема №5
- Для установки переверните процедуру демонтажа. Убедиться, что стрелки на стопорах крепления направлены в правильном направлении. (Рисунок 5) Установить стопор переднего крепления стрелкой " F " вверх. Установить стопор заднего крепления стрелкой " R " вверх.
- При установке двигателя установить все крепежные болты двигателя, но НЕ затягивайте. При весе двигателя на опорах выполнить окончательную затяжку крепежных болтов и гаек. Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заправить все жидкости. Отрегулировать все контрольные кабели и тяги. (ref-8687-S42814338902000091300000)
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить систему охлаждения. При необходимости снять или отсоединить все контрольные кабели, электрические разъемы, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и опорные кронштейны от впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки. (ref-8687-S30377217052000091300000)
- Снять топливоподающую и возвратную магистрали с топливопровода. Снять топливопровод с закрепленными топливными форсунками и регулятором давления. Убедиться, что топливные форсунки не падают с топливопровода, когда он снят.
- Снять корпус термостата, клапан ЭГР, снять впускной коллектор и прокладку, при необходимости отделите корпус дросселя от впускного коллектора.
Как установить сброс давления топлива: снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ прокладки, втулки топливного инжектора и уплотнительные кольца " О ". Отрегулировать все контрольные кабели. Дозаправьте систему охлаждения.
Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Снять теплозащитный экран выхлопного коллектора и подвеску двигателя. На двигателях 1.8л снять кронштейны крепления двигателя к коллектору. Снять трубку масляного щупа. На всех двигателях снять болты коллектора, выпускной коллектор и прокладку.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8687-S42814338902000091300000)