Рычаг селектора свежего / рециркуляционного воздуха
Когда рычаг переключения подачи воздуха установлен в положение подачи свежего воздуха, заслонка подачи свежего / рециркуляционного воздуха закрывает впускное отверстие для рециркуляционного воздуха, оставляя открытым впускное отверстие для наружного воздуха. Когда рычаг переводится в положение подачи рециркуляционного воздуха, заслонка подачи свежего / рециркуляционного воздуха закрывает впускное отверстие для наружного воздуха, оставляя впускное отверстие для рециркуляционного воздуха открытым.
Ручка селектора выхода воздуха
В зависимости от выбранного положения воздух может быть направлен как в переднюю, так и в заднюю часть пассажирского салона. Возможности выбора воздушного потока включают в себя отдельные области или комбинацию лобового стекла, верхней части тела, колена и / или области ног. Распределение воздуха для задних пассажиров ограничено только областью ног.
Ручка регулировки температуры
При повороте ручки терморегулирования в положение холодного воздуха верхняя сторона сердечника нагревателя блокируется дверцей смешанного воздуха, в результате чего весь воздух из электродвигателя вентилятора обходит сердечник нагревателя и поступает в салон в виде холодного воздуха.
Когда ручка контроля температуры повернута в направлении положения теплого воздуха, дверь смешанного воздуха заблокирует путь холодного воздуха. Холодный воздух от двигателя воздуходувки теперь проходит через сердцевину нагревателя для максимального нагрева.
С ручкой температуры в среднем положении, blend-воздух дверь разделит воздушный поток на 2 ветви, одна проходит через сердцевину нагревателя и одна обходит сердцевину нагревателя. Различные комбинации теплого и холодного воздуха доступны для удовлетворения различных температурных требований.
Кабель заслонки смешивания воздуха
- Установите ручку регулировки температуры на панели управления нагревателем в положение максимальной температуры. Установите рычаг заслонки смешивания воздуха в нижней части блока нагревателя в положение MAX HOT (МАКС ГОР) и установите кабель. (Таблица 1)
- Протолкните внешний трос в направлении стрелки, не допуская ослабления. Закрепите внешний трос зажимом.
Схема №5
Кабель заслонки селектора выхода воздуха
Установить ручку селектора выхода воздуха на пульте управления отопителем в положение размораживания, установить рычаг заслонки селектора выхода воздуха блока отопителя в положение РАЗМОРАЖИВАНИЕ и установить трос на палец рычага. (Острие 2) Протолкнуть наружный трос в направлении стрелки, следя за тем, чтобы не было ослабления, и закрепить трос хомутом.
Схема №6
Кабель заслонки селектора свежего / рециркуляционного воздуха
Установите рычаг выбора воздуха в положение рециркуляции, переведите рычаг заслонки электродвигателя вентилятора в положение РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА и установите трос. (Рисунок 3) Потяните наружный трос в направлении стрелки, следя за тем, чтобы не было ослабления, и закрепите трос зажимом.
Схема №7
Недостаточный нагрев
Проверьте компоненты в указанном порядке и при необходимости отремонтируйте или замените: загроможденные выходные отверстия нагревателей и / или шланги; заслонки для обвязки или неправильно отрегулированные воздушные смесители; неисправный термостат; неправильно отрегулированные кабели управления; или заглушенный сердечник нагревателя.
Нет вентиляции даже при включенном селекторе выхода воздуха
Проверьте компонент в указанном порядке и при необходимости отремонтируйте или замените: неправильно отрегулированные заслонки селектора выпуска воздуха; неправильно установленный кабель заслонки селектора выпуска воздуха; или короба раздавлены, погнуты, забиты или неправильно подсоединены.
Двигатель воздуходувки не работает
Проверьте компонент в указанном порядке и отремонтируйте или замените при необходимости; перегорел предохранитель; плохое масса; неисправный выключатель вентилятора; неисправный резистор; неисправный электродвигатель вентилятора; или неисправное реле.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Подайте напряжение аккумулятора на клеммы двигателя воздуходувки. Двигатель воздуходувки должен работать. Убедитесь, что нет ненормального шума.
Реле двигателя воздуходувки
- Снимите реле. (Рисунок 4) Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами № 1 и 3. Целостность цепи не должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4. Убедитесь в наличии целостности цепи.
- Подключите 12-вольтовую аккумуляторную батарею к клеммам № 2 и 4. (Рисунок 4) Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами № 1 и 3 при приложенном напряжении аккумуляторной батареи. Замените реле, если непрерывность не соответствует указанному.
Схема №8
Схема №9
Резистор вентилятора
Отсоедините разъем от резистора. (Рисунок 6) Измерьте с помощью омметра сопротивление между указанными контактами резистора. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. (Рисунок 7) Если сопротивление не соответствует указанному, замените резистор воздуходувки.
| Номер терминала | Омы |
|---|---|
| 3 и 2 | 2.21 |
| 3 и 4 | 0.97 |
| 3 и 1 | 0.35 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА
Схема №10
Схема №11
Выключатель воздуходувки
Отсоедините жгут выключателя воздуходувки. С помощью омметра проверьте целостность цепи между указанными клеммами, когда выключатель находится в указанном положении. См. таблицу ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. (Рисунок 8) Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.
Схема №12
| Положение переключателя | Номер терминала | Непрерывность |
|---|---|---|
| Прочь | Нет | |
| Низко | 6 и 7, 2 и 3 | Да |
| Средне-низкий | 6 и 8, 2 и 3 | Да |
| Средняя высокая | 6 и 9, 2 и 3, 3 и 4 | Да |
| Высоко | 6 и 10, 2 и 3, 3 и 4 | Да |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА