Как протестировать обогрев стекла - заднего окно: диагностики
ПримечаниеИнформация об испытаниях всех компонентов на всех транспортных средствах от производителя отсутствует.
Испытание реле дегазатора
- Снимите реле обогрев стекла, расположенное справа от блока предохранителей. Заземлите клемму реле № 4, и подайте напряжение батареи на клемму № 2. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами № 1 и 3 должна существовать непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами № 1 и 3 не должна присутствовать непрерывность. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами № 2 и 4. (Рисунок 1) Замените реле, если оно не тестирует, как указано.
Схема №1
Испытание выключателя пескоотделителя
ПримечаниеСнимите выключатель стеклоочистителя и отсоедините разъем выключателя для следующего теста.
Выключите выключатель тумблера. Проверьте целостность цепи омметром. Целостность цепи должна быть между клеммами 3 и 6. (Вкл. 2) Включите выключатель тумблера. Целостность цепи должна быть между клеммами 1 и 5, 2 и 4, а также между клеммами 3 и 6. Замените выключатель, если он не тестируется, как указано.
Схема №2
Испытание сетки
- Запустите и запустите двигатель на 2000 об / мин. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Поверните выключатель обогрев стекла в положение ON. С помощью вольтметра проверьте напряжение в центральной части каждой нити сетки.
- Если напряжение составляет приблизительно 6 вольт, нить накала в порядке. Если напряжение составляет приблизительно 12 вольт, в отрицательной цепи присутствует обрыв. Медленно переместите зонд к отрицательной клемме, чтобы определить место обрыва цепи.
- Если напряжение равно нулю вольт, в положительной цепи присутствует обрыв. Медленно перемещайте щуп к положительной клемме, чтобы определить место обрыва цепи. При необходимости отремонтируйте сетку. (Таблица 3)
