Диск и барабан: Снятие и установка Mitsubishi Mirage IV

Как установить диск и барабан: снятия и установки

При установке новых колодок прижмите поршень ко дну расточки. Установите фиксирующие зажимы, колодку в сборе, регулировочную прокладку (прокладки), держатель регулировочной прокладки (если он оборудован) и противоскрип-прокладку на опору. Запустите двигатель. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы расширить поршень суппорта. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо (колеса). Отделите резиновый гибкий шланг от гидравлической линии на креплении тормозного шланга, расположенном на корпусе стойки. Закрепите конец гидравлической линии, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. Снимите хомут с крепления тормозного шланга, отсоедините тормозной шланг от суппорта, выверните болты крепления верхнего и нижнего суппорта к поворотному кулаку, поднимите корпус суппорта вверх, снимите суппорт.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44418-S04177638032001011500000)(ref-44418-S26636135712001011500000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднимите транспортное средство и снимите колесо (колеса). Снимите суппорт и сдвиньте ротор со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините задний датчик скорости. Снимите задние суппорты дискового тормоза и роторы. Снимите крышку ступицы, фланцевую гайку и шайбу. (Рисунок 5)
2. Снять заднюю ступицу / подшипник в сборе. Снять регулировочную колесную пружину. Снять прижимной стакан башмака, пружину и штифт. Обратить внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь ", а затем снять доводчик и пружину " башмак-якорь ". Снять распорку и возвратную пружину. Снять хомут и башмак и накладку в сборе.

Схема №2

Войти

1. При установке пружины между башмаком и якорем убедитесь, что пружина установлена правильно. При установке регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, и правый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к задней части транспортного средства.
2. После затяжки гайки фланца совместить вырез шпинделя и обжимную гайку, после установки датчика частоты вращения обеспечить зазор между зубьями ротора и полюсным наконечником датчика 0 008-.028 " (0,20-0,71 мм).

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо (колеса) и отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите нижний стопорный штифт. Поднимите корпус суппорта вверх. Используя провод, снимите суппорт с днища. Снимите внутреннюю прокладку (прокладки), противоскрип и колодку в сборе с крепления опоры. Снимите зажимы колодки.

Поверните поршень, чтобы совместить пазы в выступе поршня на задней стороне колодок (если таковые имеются). Установите стопорные зажимы, колодку в сборе, внутреннюю прокладку (прокладки) и противоскрипную прокладку на опору. Опустите корпус суппорта и установите стопорный штифт.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините тросовое соединение стояночного тормоза. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Закрепите конец гидравлической линии для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите болты крепления верхнего и нижнего суппорта. Поднимите корпус суппорта вверх. Снимите суппорт.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44418-S19041080302001011500000)(ref-44418-S26636135712001011500000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задний суппорт и ротор. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднюю крышку ступицы и гайку. (Рисунок 6) На барабанах типа № 1 снимите внешний подшипник колеса и ступицу / тормозной барабан в сборе. На барабанах типа № 2 снимите тормозной барабан в сборе. На обоих типах тормозов снимите пружину фиксатора колодки, пружину от колодки до колодки и пружину прижима колодки.
2. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снимите тормозные колодки с пружиной доводчика в сборе, и отделите пружину доводчика от тормозных колодок. Снимите стопорное кольцо рычага стояночного тормоза, и выведите рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

Схема №3

Войти

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазочную пластину на бобышки опорной пластины, резьбу регулировочного узла и штифт рычага стояночного тормоза.
2. Установите регулировочный узел так, чтобы тормозные колодки слегка соприкасались с тормозным барабаном. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Нажмите на педаль тормоза, чтобы центрировать колодки, и проверьте ход педали. Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-44418-S26891410492001011500000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задний тормозной барабан и колодки. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ. Снимите колесный цилиндр и уплотнительный узел. Для установки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.

Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра, снимите разъем датчика (если он есть), отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и установите заглушки для предотвращения разлива тормозной жидкости, снимите главный цилиндр с бустерного блока и отделите емкости от корпуса (при необходимости).

Перед установкой проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью поршня главного цилиндра и толкателем силового тормоза. См. ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". После установки отрегулируйте высоту педали. См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите тормозную систему. (ref-44418-S26891410492001011500000)(ref-44418-S26891410492001011500000)

Снять главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоединить вакуумный шланг от силового тормозного блока. Отсоединить шплинт, крепящий педаль тормоза к толкателю силового тормозного блока. Изнутри автомобиля отвернуть 4 гайки, крепящие силовой тормозной блок к брандмауэру. Снять силовой тормозной блок.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, установите главный цилиндр и при необходимости стравите давление в тормозной системе.

Снимите вакуумный шланг с обратным клапаном с блока силового тормоза. Ослабьте хомут (хомуты) шланга и снимите обратный клапан со шланга. Покройте конец (концы) обратного клапана герметиком перед установкой. Установите клапан со стрелкой (идентификационной меткой), указывающей в сторону впускного коллектора. Установите и закрепите хомут (хомуты) шланга.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задний колпачок ступицы (пылезащитный) и гайку. (Рисунок 5) Снять тормозной барабан и ступицу в сборе. Выпрессовать внутренний подшипник и обойму из ступицы в сборе.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Запрессуйте внутренний подшипник и уплотнение в узел ступицы. Затяните гайку подшипника колеса в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЙКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-44418-S32625408202001011500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЙКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА