Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer X рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива - LANCER: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer X рестайлинг

Топливная система двигателя ~10 мин чтения

Как проверить датчик уровня топлива

См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снять крышку осмотра пола (левую).
  3. Отсоединить разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  4. Стравите давление топлива в топливопроводе (См. КАК УМЕНЬШИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА> или (См. КАК УМЕНЬШИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>.
  5. Вставить отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  6. Повернуть отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  7. Отсоединить основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  8. Отвернуть гайки крепления модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  9. Извлечь модуль топливного насоса из сервисного отверстия.
  10. Заменить прокладку модуля топливного насоса на новую. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при установке его в топливный бак через сервисное отверстие. При установке модуля топливного насоса в топливный бак проверить плавность перемещения поплавка зоны перемещения модуля топливного насоса.
  11. Установить модуль топливного насоса в топливный бак через сервисное отверстие, и затянуть гайки крепления модуля топливного насоса до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  12. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  13. Надежно подсоединить штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверить наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  14. Вдавить фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
  15. Состыкуйте разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  16. Установить крышку осмотра пола (левую).
  17. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снять крышку осмотра пола (левую).
  3. Отсоединить разъем модуля топливного насоса.
  4. Стравите давление топлива в топливопроводе (См. КАК СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ) <2.4L двигатель>.
  5. Вставить отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  6. Повернуть отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  7. Отсоединить основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  8. Отвернуть гайки крепления модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  9. При извлечении модуля топливного насоса из сервисного отверстия отсоединить всасывающий шланг топливного бака и полностью извлечь модуль топливного насоса из сервисного отверстия.
  10. Заменить прокладку модуля топливного насоса на новую. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при установке его в топливный бак через сервисное отверстие. При установке модуля топливного насоса в топливный бак проверить плавность перемещения поплавка зоны перемещения модуля топливного насоса.
  11. Вставляя модуль топливного насоса из сервисного отверстия в топливный бак, подсоединить всасывающий шланг топливного бака и установить модуль топливного насоса в топливный бак.
  12. Установить модуль топливного насоса в топливный бак через сервисное отверстие, и затянуть гайки крепления модуля топливного насоса до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  13. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  14. Надежно подсоединить штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверить наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  15. Вдавить фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
  16. Подсоединить разъем модуля топливного насоса.
  17. Установить крышку осмотра пола (левую).
  18. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снять крышку осмотра пола (левую).
  3. Отсоединить разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  4. Стравите давление топлива в топливопроводе (см. КАК СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ).
  5. Отсоединить шланг возврата топлива.
  6. Вставить отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  7. Повернуть отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на 90 градусов, чтобы вытолкнуть фиксатор вверх и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  8. Отсоединить основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  9. Отвернуть гайки крепления модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  10. Отсоединить всасывающий шланг топливного бака, одновременно извлекая модуль топливного насоса из сервисного отверстия, а затем извлечь модуль топливного насоса из сервисного отверстия.
  11. Заменить прокладку модуля топливного насоса на новую. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при установке его в топливный бак через сервисное отверстие. Кроме того, будьте осторожны, чтобы поплавок модуля топливного насоса не зацепил всасывающий шланг топливного бака в топливном баке. При установке модуля топливного насоса в топливный бак проверить плавность перемещения поплавка зоны перемещения модуля топливного насоса.
  12. Вставляя модуль топливного насоса в топливный бак из сервисного отверстия, подсоединить всасывающий шланг топливного бака и установить модуль топливного насоса в топливный бак.
  13. Затянуть гайки крепления модуля топливного насоса на заданный момент. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  14. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  15. Надежно подсоединить штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверить наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  16. Вдавить фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
  17. Подсоединить шланг возврата топлива.
  18. Состыкуйте разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  19. Установить крышку осмотра пола (левую).
  20. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снять крышку осмотра пола (правая).
  3. Отсоединить разъем датчика (переходника) уровня топлива. ВНИМАНИЕ: Обратить внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива (переходник) и поплавок датчика уровня топлива (переходник) при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  4. Отвернуть гайки крепления датчика уровня топлива (переходника) и извлечь датчик уровня топлива (переходник) из сервисного отверстия.
  5. Заменить прокладку датчика (переходника) уровня топлива на новую. ВНИМАНИЕ: Обратить внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива (переходник) и поплавок датчика уровня топлива (переходник) при установке его на топливный бак через сервисное отверстие. При установке датчика уровня топлива (переходника) в топливный бак проверить плавность перемещения поплавка подвижной зоны датчика уровня топлива (переходника).
  6. Установить датчик уровня топлива (переводник) в топливный бак через сервисное отверстие, и затянуть установочные гайки на заданный момент. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  7. Подсоединить разъем датчика (переходника) уровня топлива.
  8. Установить крышку осмотра пола (правую).
  9. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №32
Схема №33

<<A>> разъем модуля топливного насоса/разъем датчика перепада давления топливного бака/отсоединение топливной магистрали

  1. Снять крышку осмотра пола (левую).
  2. Отсоединить разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  3. Вставить отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  4. Повернуть отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  5. Отсоединить основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
Схема №34
  1. Снять бандаж топливного бака (левый).
  2. Удерживая узел топливного бака с помощью трансмиссионного домкрата, снять бандаж топливного бака (правый).

>> C <<соединение основного топливного трубопровода

  1. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  2. Надежно подсоединить штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверить наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  3. Вдавить фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
Схема №35

Модуль топливного насоса

ПримечаниеДля установки и демонтажа обратитесь к разделу «Замена модуля топливного насоса при обслуживании на транспортном средстве»(см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ (FWD)>).

Схема №36

Как проверить датчик перепада давления топливного бака

Требуемый специальный инструмент

Схема №37
  1. MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
  1. Отсоединить разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоединить MB991658 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и измерить напряжение между клеммой номер 1 и землей.

Стандартное значение: 2,0-3,0 В

Схема №38
Схема №39

<<A>> разъем модуля топливного насоса/отсоединение топливной магистрали

  1. Снять крышку осмотра пола (левую).
  2. Отсоединить разъем модуля топливного насоса.
  3. Вставить отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  4. Повернуть отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  5. Отсоединить основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
Схема №40
  1. Снять крышку осмотра пола (правая).
  2. Отсоединить разъем датчика (переходника) уровня топлива.
Схема №41
  1. Удерживая узел топливного бака с помощью трансмиссионного домкрата, снять соединительные болты бандажа топливного бака и соединительные гайки узла топливного бака.
  2. Слегка опустить трансмиссионный домкрат, чтобы отсоединить шланг заправки топливом и шланг выравнивания топлива.
  3. Наклонить и снять топливный бак в сборе, избегая заднего держателя дифференциала.
  1. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  2. Надежно подсоединить штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверить наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  3. Вдавить фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
Схема №42

>> A <<соединение шланга заливной горловины топливного бака

Подсоединить шланг заправки топливом и затянуть болт хомута шланга так, чтобы размер затяжки болта хомута шланга стал 8,5 ± 1,5 мм (0,33 ± 0,06 дюйма).

ПримечаниеДля монтажа и демонтажа обратитесь к разделу «Замена модуля топливного насоса в условиях эксплуатации на транспортном средстве»(см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА <2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ (AWD)>).

Схема №43

Как проверить топливный отсечный клапан

Проверить, что заслонка топливного запорного клапана открывается и закрывается, как показано на иллюстрации.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
  1. Отсоединить разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоединить MB991658 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и измерить напряжение между клеммой номер 1 и землей.

Стандартное значение: 2,0-3,0 В

Схема №44
Схема №45

<<A>> разъем модуля топливного насоса/разъем датчика перепада давления топливного бака/отсоединение магистрального топливного трубопровода/возвратного топливного трубопровода

  1. Снять крышку осмотра пола (левую).
  2. Отсоединить разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  3. Отсоединить шланг возврата топлива.
  4. Вставить отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  5. Повернуть отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на 90 градусов, чтобы вытолкнуть фиксатор вверх и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  6. Отсоединить основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  1. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  2. Надежно подсоединить штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверить наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  3. Вдавить фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
Схема №46

ПримечаниеДля установки и демонтажа обратитесь к разделу «Замена модуля топливного насоса при обслуживании на транспортном средстве»(см. Замена модуля топливного насоса <2.0 L двигатель TURBO>).

Схема №47

Проверить, что заслонка топливного запорного клапана открывается и закрывается, как показано на иллюстрации.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
  1. Отсоединить разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоединить MB991658 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и измерить напряжение между клеммой номер 1 и землей.

Стандартное значение: 2,0-3,0 В

Другие статьи — Система подачи топлива - LANCER