Камера заднего вида - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer X рестайлинг

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: Изображение камеры заднего вида отображается неправильно (транспортные средства с MMCS, за исключением транспортных средств с TC-SST)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг переключения передач <CVT> находится в положении «R»(обратное положение), камера заднего вида, жгут проводов, разъемы, переключатель резервного освещения <МКПП> или переключатель диапазона передачи <CVT> могут быть неисправны, многофункциональный дисплей.

Как продиагностировать камеру заднего вида - LANCER: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №9

Войти

1. ШАГ 1. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (DTC) CHART), а затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальные условия 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение ОК: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
3. ШАГ 3. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> находится в положении «R»(реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить C-313 разъема ETACS-ECU и разъем переключателя резервного источника света B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем переключателя резервного освещения B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 выключателя резервного источника света (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 выключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-39 и A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-39 и A-10 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
6. ШАГ 6. Проверить C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного источника света (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель A-10 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>? ДА <CVT>: Перейти к шагу 8. ДА <МКПП>: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
8. ШАГ 8. Проверить переключатель диапазона передачи и кабель управления. Проверить правильность регулировки переключателя диапазона передачи и управляющего кабеля (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отрегулировать переключатель диапазона передачи и трос управления.
9. ШАГ 9. Проверить выключатель резервного освещения <МКПП> или выключатель диапазона передачи <CVT>. Проверить целостность выключателя резервной лампы <МКПП> (см. проверка <МКПП>. Проверить целостность переключателя диапазона передачи (см. раздел ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить переключатель диапазона передачи.
10. ШАГ 10. Проверить C-311 разъема ETACS-ECU и C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-311 и многофункционального дисплея C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24). Проверить линии связи на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверить C-36 и C-103 промежуточного разъема на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-103 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24)? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
12. ШАГ 12. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с камерой заднего вида (см. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В сервисном режиме MMCS камера заднего вида отображается как «задняя камера» на экране «сеть/Connect Line проверить». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 13.
13. ШАГ 13. Проверить F-41 разъема камеры заднего вида и C-59 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 ли разъем камеры заднего вида и разъем многофункционального дисплея C-59 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
14. ШАГ 14. Проверить жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5, 4) и разъемом C-59 многофункционального дисплея (клемма 93, 95, 91, 92, 96). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-103, C-35, D-51 и F-42 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-103, C-35, D-51 и F-42 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
15. ШАГ 15. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Открыть экран VEHICLE сигнал проверить (Проверка сигнала транспортного средства) (см. раздел Сервисный режим). Переведите рычаг селектора в положение «R»(реверс) и проверить наличие индикации «ON». К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.
16. ШАГ 16. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно заменить камеру заднего вида и переходите к Шагу 17.
17. ШАГ 17. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить камеру заднего вида. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 2: Изображение камеры заднего вида отображается неправильно (транспортные средства с MMCS и с TC-SST)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач находится в положении «R»(реверс), камера заднего вида, жгут проводов, разъемы, рычаг переключения передач или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (DTC) CHART), а затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальные условия 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение ОК: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
3. ШАГ 3. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач находится в положении «R»(Реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить C-313 разъема ETACS-ECU и C-49 разъема рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем рычага переключения передач C-49 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
6. ШАГ 6. Проверить C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Заменить рычаг переключения передач. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
8. ШАГ 8. Проверить C-311 разъема ETACS-ECU и C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-311 и многофункционального дисплея C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24). Проверить линии связи на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверить C-36 и C-103 промежуточного разъема на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-103 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
10. ШАГ 10. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Выполнить «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с камерой заднего вида (см. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В сервисном режиме MMCS камера заднего вида отображается как «задняя камера» на экране «сеть/Connect Line проверить». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
11. ШАГ 11. Проверить F-41 разъема камеры заднего вида и C-59 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 ли разъем камеры заднего вида и разъем многофункционального дисплея C-59 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
12. ШАГ 12. Проверить жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5, 4) и разъемом C-59 многофункционального дисплея (клемма 93, 95, 91, 92, 96). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем F-42 <LANCER>, F-30 <LANCER SPORTBACK>, D-51, C-35, C-103 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103 поврежден, восстанавливают или заменяют соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
13. ШАГ 13. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Открыть экран VEHICLE сигнал проверить (Проверка сигнала транспортного средства) (см. раздел Сервисный режим). Переведите рычаг селектора в положение «R»(реверс) и проверить наличие индикации «ON». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.
14. ШАГ 14. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно заменить камеру заднего вида и переходите к Шагу 15.
15. ШАГ 15. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить камеру заднего вида. НЕТ: Заменить многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 3: Изображение с камеры заднего вида отображается неправильно [транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида), за исключением транспортных средств с TC-SST]

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг переключения передач <CVT> находится в положении «R»(задний ход), камера заднего вида, внутреннее зеркало, жгут проводов, разъемы, переключатель резервного освещения <МКПП> или переключатель диапазона передачи <CVT> могут быть неисправны.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверить внутреннее зеркало. Проверить состояние подсветки индикатора. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Проверить, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Проверить внутреннее зеркало. Проверить состояние подсветки индикатора. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Проверить, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается зеленым цветом. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить внутреннее зеркало. Проверить, что на мониторе внутреннего зеркала отображается экран заднего вида. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Нажать на переключатель внутреннего зеркала и проверить, что отображается экран заднего вида. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет подсветки индикатора внутреннего зеркала меняется с оранжевого на зеленый. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (DTC) CHART), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить входной сигнал реле ACC. Повернуть выключатель зажигания в положение «ACC». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальное состояние Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
6. ШАГ 6. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
7. ШАГ 7. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> находится в положении «R»(реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 12.
8. ШАГ 8. Проверить D-50 разъема внутреннего зеркала на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем внутреннего зеркала D-50 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверить линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-130 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
10. ШАГ 10. Проверить цепь массы до внутреннего зеркала. Измерить сопротивление на разъеме D-50 внутреннего зеркала (клемма 4). Отсоединить D-50 разъема внутреннего зеркала и измерить сопротивление на стороне кабельного жгута разъема. Измерить сопротивление между D-50 (клемма 4) и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 11.
11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей. Проверить провод массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
12. ШАГ 12. Проверить C-313 разъема ETACS-ECU и разъем переключателя резервного источника света B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем переключателя резервного освещения B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 выключателя резервного источника света (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 выключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-39 и A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-39 и A-10 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
14. ШАГ 14. Проверить C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного источника света (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>. Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель A-10 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>? ДА <CVT>: Перейти к шагу 16. ДА <МКПП>: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
16. ШАГ 16. Проверить переключатель диапазона передачи и кабель управления. Проверить правильность регулировки переключателя диапазона передачи и управляющего кабеля (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отрегулировать переключатель диапазона передачи и трос управления.
17. ШАГ 17. Проверить выключатель резервного освещения <МКПП> или выключатель диапазона передачи <CVT>. Проверить целостность выключателя резервной лампы <МКПП> (см. проверка <МКПП>. Проверить целостность переключателя диапазона передачи (см. раздел ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить переключатель диапазона передачи.
18. ШАГ 18. Проверить C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
19. ШАГ 19. Проверить жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-36 и C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-130 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
20. ШАГ 20. Проверить F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
21. ШАГ 21. Проверить жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5) и внутренним зеркалом D-50 (клемма 5, 6, 12, 11). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. Примечание: Также проверить промежуточный соединитель F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 для свободных, разъедаемых, или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель, F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 поврежден, восстанавливает или заменяет соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
22. ШАГ 22. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно заменить камеру заднего вида и переходите к Шагу 23.
23. ШАГ 23. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить камеру заднего вида. НЕТ: Заменить внутреннее зеркало.

Процедура осмотра 4: Изображение с камеры заднего вида отображается неправильно [автомобили с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида) и с TC-SST]

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Когда экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач находится в положении «R»(реверсивное), камера заднего вида, внутреннее зеркало, жгут проводов, разъемы, рычаг переключения передач или внутреннее зеркало могут быть неисправны.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверить внутреннее зеркало. Проверить состояние подсветки индикатора. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Проверить, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Проверить внутреннее зеркало. Проверить состояние подсветки индикатора. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Проверить, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается зеленым цветом. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить внутреннее зеркало. Проверить, что на мониторе внутреннего зеркала отображается экран заднего вида. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Нажать на переключатель внутреннего зеркала и проверить, что отображается экран заднего вида. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет подсветки индикатора внутреннего зеркала меняется с оранжевого на зеленый. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считать расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Использовать сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (DTC) CHART), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить входной сигнал реле ACC. Повернуть выключатель зажигания в положение «ACC». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ № поз. Наименование товара Нормальное состояние Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
6. ШАГ 6. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ № поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
7. ШАГ 7. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач находится в положении «R»(Реверс). переключение LEVER CONDITION Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 12.
8. ШАГ 8. Проверить D-50 разъема внутреннего зеркала на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем внутреннего зеркала D-50 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверить линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-130 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
10. ШАГ 10. Проверить цепь массы до внутреннего зеркала. Измерить сопротивление на разъеме D-50 внутреннего зеркала (клемма 4). Отсоединить D-50 разъема внутреннего зеркала и измерить сопротивление на стороне кабельного жгута разъема. Измерить сопротивление между D-50 (клемма 4) и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 11.
11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей. Проверить провод массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
12. ШАГ 12. Проверить C-313 разъема ETACS-ECU и C-49 разъема рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем рычага переключения передач C-49 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
14. ШАГ 14. Проверить C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3)? ДА: Заменить рычаг переключения передач. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
16. ШАГ 16. Проверить C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
17. ШАГ 17. Проверить жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-36 и C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-130 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
18. ШАГ 18. Проверить F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала находятся в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
19. ШАГ 19. Проверить жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5) и внутренним зеркалом D-50 (клемма 5, 6, 12, 11). Проверить линии связи на обрыв и короткое замыкание. Примечание: Также проверить промежуточный соединитель F-42, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 для свободных, разъедаемых, или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель, F-42, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 повреждены, восстанавливает или заменяет соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
20. ШАГ 20. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно заменить камеру заднего вида и переходите к шагу 21.
21. ШАГ 21. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверить, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить камеру заднего вида. НЕТ: Заменить внутреннее зеркало.