Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Колпак - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer X рестайлинг

Наружные кузовные панели 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность капота.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.

Карта симптомов неисправности

ПризнакПроцедура проверки
Трудное запирание и отпираниеСм. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА
Неравномерный клиренс кузоваСм. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ
Неравномерная высотаСм. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫТЯЖНОГО ШКАФА

Как продиагностировать колпак - LANCER: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить правильность прокладки кабеля расцепителя. Q: Кабель привода проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Повторно проложите кабель расцепителя. Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверить зацепление защелки капота и ударника капота. В: Правильно ли включены защелка капота и ударник капота? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулировать защелку капота (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить правильность смазки троса расцепителя. В: Правильно ли смазан трос расцепителя? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Смазать, затем перейти к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. К: Замок капота работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверить зазор вокруг капота. В: Зазор вокруг капота ровный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать капот (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАЛЛИ> <За исключением РАЛЛИ>, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <РАЛЛИ> <РАЛЛИ>, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <РАЛЛИ> <GTS>). Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. К: Зазоры между панелями тела ровны? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверить высоту заслонки капота. К: Высота заслонки капота правильная? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать заслонку капота (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ КАПОТА). Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. К: Капот и высота тела ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №89
  1. Ослабить гайки крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместить шарнир капота назад/вперед и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота.
  2. После регулировки затянуть гайки крепления шарнира колпака до 9,5 ± 3,5 Н.м (84 ± 31 дюйм-фунт).
Схема №90
  1. Ослабить болты крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместить шарнир капота назад/вперед и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота.
  2. После регулировки затянуть болты крепления шарнира колпака до 12 ± 2 Н.м (106 ± 17 дюйм-фунт).
Схема №91
  1. Снять крышку опорной панели фар (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
  2. Ослабить крепежные болты защелки капота, но не снимайте их. Переместить защелку капота вверх/вниз и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота и отрегулировать зацепление ударника капота.
  3. После регулировки затянуть крепежные болты защелки колпака на 9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт).
  4. Установить крышку опорной панели фар. (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.)