Дорожное колесо и шина
| Пункт | DE | ES | GTS, RALLIART | |
|---|---|---|---|---|
| Колесо | Напечатать | Тип стали Тип алюминия (1) | Алюминиевый тип | Алюминиевый тип |
| Размер | 16 x 6 1/2JJ | 16 x 6 1/2JJ | 18 x 7JJ | |
| Величина смещения колеса мм (дюймы) | 46 (1.8) | 46 (1.8) | 46 (1.8) | |
| PCD мм (дюймы) | 114.3 (4.50) | 114.3 (4.50) | 114.3 (4.50) | |
| Шина | Размер | P205/60R16 91H | P205/60R16 91H | P215/45R18 89V (2) P215/45R18 89W (3) |
| (1) Вариант (2) Транспортные средства для Канады (3) За исключением транспортных средств для Канады PCD указывает диаметр начальной окружности отверстий для установки колес. | ||||
| (1) | Выбор |
|---|
| (2) | Транспортные средства для Канады |
|---|
| (3) | Кроме автомобилей для Канады |
|---|
ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО И ШИНА
Запасное колесо и шина
| Пункт | Кроме RALLIART | РАЛЛИАРТ | |
|---|---|---|---|
| Колесо | Напечатать | Тип стали | Тип стали |
| Размер | 16 x 4T | 16 x 4T | |
| Величина смещения колеса мм (дюймы) | 40 (1.6) | 40 (1.6) | |
| PCD мм (дюймы) | 114.3 (4.50) | 114.3 (4.50) | |
| Шина | Размер | T125/70D16 96M | T125/90D16 98M |
| ПРИМЕЧАНИЕ: PCD указывает диаметр делительной окружности установочных отверстий колеса. | |||
| NOTE |
|---|
| PCD показывает диаметр начальной окружности установочных отверстий колеса. |
ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО И ШИНА
Цель
Этот раздел содержит советы и процедуры для достижения точного баланса колес. Вибрация рулевого колеса и/или тряска кузова могут возникнуть, если какая-либо из этих процедур не будет тщательно соблюдаться.
- Колеса и шины должны быть правильно установлены на балансире для достижения правильного баланса. Центрирование колеса на валу балансира крайне важно для правильного монтажа.
- Балансиры колес, устанавливаемые вне автомобиля, должны периодически калиброваться для обеспечения хороших результатов балансировки. Неточно откалиброванный балансир может вызвать ненужную замену шин, амортизаторов, компонентов подвески или компонентов рулевого управления.
Проверить калибровку вашего балансира приблизительно каждые 100 балансов. Руководство по эксплуатации балансира колеса должно включать процедуры калибровки. Если процедуры калибровки специально для вашего балансира отсутствуют, использовать общие шаги в этом разделе для калибровки нуля, статического баланса и динамических проверок баланса. Проверки калибровки балансира колеса также описаны в блок-схеме. (См. БЛОК-СХЕМУ ПРОВЕРКИ КАЛИБРОВКИ БАЛАНСИРА КОЛЕСА).
Схема №27
- Убедиться, что конус балансира и установочный конус колеса не повреждены и не содержат грязи и ржавчины.
- На этом автомобиле центральное отверстие колеса со стороны ступицы имеет скошенную кромку. Для центровки колеса на валу балансира использовать установочный конус.
- Установить конус для установки колеса. Соответствующий размер конуса для этого транспортного средства составляет 67,0 мм (2,64 дюйма).
- Перед балансировкой колеса снять любые колесные грузы с обеих сторон. Также проверить обе стороны на наличие каких-либо повреждений.
- При установке колесных грузиков следует забивать их под прямым (а не диагональным) углом.
Подтверждение надлежащего баланса
- После балансировки колеса ослабить барашковую гайку и повернуть колесо на 180 градусов относительно ступицы балансира. Затем вновь затянуть гайку крыла и еще раз проверить равновесие. При необходимости повторить балансировку колес.
- Повернуть колесо еще раз на 180 градусов относительно ступицы балансира. Если колесо становится несбалансированным каждый раз, когда оно поворачивается против ступицы балансира, балансир колеса может потребовать калибровки.
Как проверить давление в шинах
ПримечаниеИнформацию о давлении накачки шин см. на этикетке, прикрепленной к центральной стойке со стороны водителя.
Как проверить износ шин
Измерить глубину протектора шин.
Минимальный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма)
Если оставшаяся глубина протектора меньше минимального предела, заменить шину.
ПримечаниеПри уменьшении глубины протектора шин до 1,6 мм (0,06 дюйма) и менее появятся индикаторы износа.
Как проверить биение колес
Поднять транспортное средство так, чтобы колеса находились на расстоянии от пола. Медленно поворачивая колесо, измерить биение колеса циферблатным индикатором.
Схема №28
| Пункты | Колесо стальное | Алюминиевое колесо |
|---|---|---|
| Радиальное биение | 1,2 мм (0,05 дюйма) или менее | 1,0 мм (0,04 дюйма) или менее |
| Боковое биение | 1,2 мм (0,05 дюйма) или менее | 1,0 мм (0,04 дюйма) или менее |
ПРЕДЕЛ БИЕНИЯ КОЛЕСА
Если биение колеса превышает предельное значение, заменить колесо.