Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя - эволюция: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя - эволюция: Прочее Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Система смазки двигателя 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Моторные масла

ПредупреждениеПродолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Должны быть предусмотрены соответствующие средства защиты кожи и средства для мытья.

Рекомендуемые меры предосторожности

Наиболее эффективной мерой предосторожности является адаптация методов работы, которые предотвращают, насколько это практически возможно, риск контакта кожи с минеральными маслами, т.е. использование закрытых систем для работы с отработанным моторным маслом и уменьшение количества компонентов, где это практически возможно, перед их обработкой.

Другие меры предосторожности

  1. Избегайте длительного и повторяющегося контакта с маслом, в частности с отработанным моторным маслом.
  2. Носите защитную одежду, включая непроницаемые перчатки, где это практично.
  3. Избегайте загрязнения одежды, в частности нижнего белья маслом.
  4. Не кладите промасленную ветошь в карманы.
  5. Не надевайте сильно загрязненную одежду и промасленную обувь. Спецодежда должна регулярно очищаться и храниться отдельно от личной одежды.
  6. Там, где существует риск попадания в глаза, следует надевать средства защиты глаз, то есть химические очки или щитки для лица. Кроме того, должно быть предусмотрено средство для промывки глаз.
  7. Немедленно получить первую медицинскую помощь при открытых порезах и ранах.
  8. Регулярно мойте водой с мылом, чтобы обеспечить удаление всего масла, особенно перед едой (помогут очищающие средства для кожи и кисти для ногтей). После очистки нанести лосьон и т.д., содержащий ланолин, для замены натуральных масел кожи.
  9. Не использовать для очистки кожи бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, разбавители или растворители.
  10. Применять защитные кремы перед каждым периодом работы, чтобы помочь очистить кожу после работы.
  11. Если кожные заболевания развиваются, немедленно обратитесь к врачу.
Схема №6
Схема №7
  1. Медленно вытянуть масломерную линейку и убедиться, что уровень масла находится в пределах меток на масляной линейке.
  2. Проверить, чтобы масло не было чрезмерно грязным, чтобы не было подмешанной охлаждающей жидкости или бензина, и чтобы оно было достаточно густым и скользким.
Схема №8
Схема №9
  1. Запустить двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80°C - 90 ° C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать осторожность, так как масло может быть горячим.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины двигателя.
  3. Отвернуть сливную пробку для слива масла.
  4. Установить новую прокладку сливной пробки так, чтобы она была обращена в направлении, показанном на иллюстрации, а затем затянуть сливную пробку до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 39 + / - 5 Н.м (29 + / -3 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: не использовать обычное моторное масло на нефтяной основе. Использование обычного моторного масла может привести к повреждению двигателя или турбонагнетателя. Не использовать " смеси " обычного масла и синтетического масла.
  5. Заправить указанное количество масла. Указанное моторное масло: Полностью синтетические моторные масла, демонстрирующие сертификационный символ ILSAC Gf-3 (символ " Звездная вспышка ") или соответствующие классификации API SL- или Sl / CF Общее количество (включает объем внутри масляного фильтра и маслоохладителя): 5,1 дм3 (5,4 кварта) ПРИМЕЧАНИЕ: SAE 5W-30 полностью синтетическое машинное масло может использоваться для улучшения способности запуска двигателя в очень холодных условиях.
  6. Установить крышку заливной масляной горловины двигателя.
  7. Проверить уровень масла.
Схема №10
Схема №11
  1. Запустить двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80°C - 90 ° C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать осторожность, так как масло может быть горячим.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины двигателя.
  3. Отвернуть сливную пробку для слива масла.
  4. Снять боковую крышку.
  5. С помощью имеющегося в продаже инструмента снять масляный фильтр двигателя.
  6. Очистить боковую монтажную поверхность кронштейна фильтра и убедиться, что старое уплотнительное кольцо удалено.
  7. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  8. Если уплотнительное кольцо масляного фильтра касается фланца масляного поддона, затянуть масляный фильтр до указанного крутящего момента с помощью имеющегося в продаже инструмента. Момент затяжки: Приблизительно 3 / 4 оборота [14 + / - 2 Н.м (124 + / -18 дюйм-фунт)]
  9. Установить боковую крышку.
  10. Установить сливную пробку и долить моторное масло (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-183211-S35798056862005081200000)
  11. Несколько раз произвести ревизию двигателя, и убедиться в отсутствии утечек моторного масла из установочной секции масляного фильтра.

Как проверить давление масла

Требуемый специальный инструмент

  1. MD998054: Ключ реле давления масла
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Проверить количество моторного масла.
  2. ВНИМАНИЕ: Поскольку герметик нанесен на резьбу масляного реле давления и может быть трудно открутить, будьте осторожны, чтобы не повредить масляное реле давления при его снятии.
  3. С помощью специального инструмента MD998054 снять сигнализатор давления масла.
  4. Установить манометр для измерения давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать переходник с резьбой 1 / 8 трубы.
  5. Запустить двигатель, чтобы прогреть его.
  6. После прогрева двигателя проверить, чтобы давление масла находилось в пределах нормативного значения. Стандартное значение: На холостом ходу: 29 КП а (4,2 фунт / кв. дюйм) или более При 3 500 об / мин: 294-686 к Па (43-100 фунт / кв.дюйм)
  7. Снять манометр масла.
  8. Нанести указанный герметик 3m AAD Номер детали 8672 или эквивалент на резьбу переключателя давления масла. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки реле давления масла двигателя, чтобы обеспечить достаточное время высыхания для герметика.
  9. Использовать специальный инструмент MD998054, чтобы затянуть реле давления масла до указанного момента. Момент затяжки: 18 + / - 3 Н.м (160 + / -30 дюйм-фунт)
  10. Установить клемму реле давления масла.

Моторное масло

ВниманиеНикогда не использовать недетергентное или прямое минеральное масло.

Использовать только моторные масла с сертификационным знаком ILSAC (символ «Starburst») на контейнере.

Схема №16

Если эти масла недоступны, можно использовать классификацию API SL или SL/CF.

Схема №17

Другие статьи — Смазка двигателя - эволюция