Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Подушки безопасности 27 иллюстраций ~45 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Процедура начальной диагностики SRS

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы предотвратить случайное развертывание подушки безопасности и травмы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160459-S17126993652004021000000)

ПримечаниеЕсли напряжение аккумулятора низкое, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Когда напряжение батареи восстановится до нормы, свет погаснет.

Включить зажигание. Если контрольная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 7 секунд, затем гаснет, SRS функционирует правильно. В случае неправильной работы диагностической лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG проверить наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) путем подключения сканирующего устройства (MB991502) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. таблицу " расшифровка кодов ошибок (Дтц) не работают ". (ref-160459-S04692325902004021000000)(ref-160459-S10688340652004021000000)(ref-160459-S10688340652004021000000)

ПризнакПроцедура проверки
Нет связи со всеми системами ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1
Нет связи только с установкой пиролиза SRS ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2
Выключатель зажигания включен (двигатель остановлен)
Не загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ(1)
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной через 7 секунд(2)
(1) См. " расшифровка кода ошибки 43: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СВЕТИТСЯ ". (2) См. раздел " PUTC.43: Сигнальная лампа подушек безопасности остается освещенной ". (ref-160459-S01801152402004021000000)(ref-160459-S25997573552004021000000)
(1)См. " расшифровка кода ошибки 43: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ ". (ref-160459-S01801152402004021000000)
(2)См. " расшифровка кода ошибки 43: Сигнальная лампа подушки безопасности остается освещенной ". (ref-160459-S25997573552004021000000)

ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

DTCВозможная причина
1A Короткое замыкание датчика переднего удара со стороны водителя
1б Обрыв цепи датчика удара спереди со стороны водителя
1с Датчик удара спереди со стороны водителя замыкается на напряжение
1d Датчик переднего удара со стороны водителя замыкается на массу
2A Короткое замыкание датчика переднего удара со стороны пассажира
2б Обрыв цепи датчика переднего удара со стороны пассажира
2с Датчик переднего удара со стороны пассажира замыкается на напряжение
2d Датчик переднего удара со стороны пассажира замыкается на массу
14 Аналоговый датчик " G "
" 15 ", 16 и 17 (ref-160459-S10069489162004021000000)Аварийный датчик " G "
21 Короткое замыкание пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны водителя
22 Обрыв цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя
24 Короткое замыкание модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира
25 Обрыв цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира
26 Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
27 Открытая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
28 Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
29 Открытая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
" 31 " и 32 (ref-160459-S37508445012004021000000)Конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS
34 Схема блокировки разъема ЭБУ SRS
35 Развертывание подушек безопасности SRS ECU
39 Воздушные подушки безопасности, развернутые одновременно
41 Цепь питания IG1 (предохранитель № 2)
42 Цепь питания IG1 (предохранитель № 3)
43 Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорится
43 Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) продолжает гореть
44 Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
45 Схема аналого-цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS
46 Неправильная установка блока управления (ЭБУ) SRS
" 51 " и 52 (ref-160459-S41895903852004021000000)Модуль подушки безопасности со стороны водителя
" 54 " и 55 (ref-160459-S08380617132004021000000)Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
" 56 " и 57 (ref-160459-S02143974972004021000000)Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя
" 58 " и 59 (ref-160459-S39504235702004021000000)Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира
61 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя
62 Модуль подушки безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
64 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира
65 Модуль подушек безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу
66 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя разомкнут до напряжения
67 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
68 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира разомкнут до напряжения
69 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое по отношению к земле
71 Короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
72 Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
" 73 " и 74 (ref-160459-S09634589282004021000000)Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
75 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
76 Модуль подушки безопасности для пассажира при боковом ударе, короткое замыкание на массу
" 79 " и 93 (ref-160459-S02914992432004021000000)Датчик удара со стороны водителя
81 Короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя
82 Обрыв цепи модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя
" 83 " и 84 (ref-160459-S04485761102004021000000)Модуль мешка для защиты от удара со стороны водителя
85 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя
86 Модуль подушки безопасности при ударе со стороны водителя, короткое замыкание на массу
" 89 " и 96 (ref-160459-S10191656772004021000000)Датчик бокового удара пассажира
91 Цепь питания датчика удара со стороны водителя
" 92 " и 95 (ref-160459-S36513818322004021000000)Датчик бокового удара водителя или пассажира
94 Цепь питания датчика бокового удара пассажира

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Процедура проверки 1

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если сканирующее устройство обменивается данными с другими системами, перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S17126993652004021000000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъем C-12 ЭБУ SRS и разъемы хтагх1 разъема канала передачи данных (диагностический разъём). ( 16), (Ххтх17) и (ХХТХ18). Измерить сопротивление между разъемом xтагx2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и разъемом хтогх3, клемма № 7 (оранжевый провод). C-14 C-12 C-14
  3. Измерить сопротивление между разъемом C-12, клеммой № 7 (черный провод) и землей. Если сопротивление менее 2 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 2-х Ом перейдите к шагу 6.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом C-12, клеммами № 13 (черно-белая) и 16 (черно / желтая) и землей. Если напряжение менее 9 вольт на одной или обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 вольта или более на обоих клеммах перепроверьте симптом неисправности и сканирующее устройство. В случае, если проблема не устранена, заменить ЭБУ SRS. См. " УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И СРС (ECU) ". (ref-160459-S21166735852004021000000)
  5. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-12, клеммой № 20 и разъемом хтагх1, клемма № 7 на предмет повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, перейдите к шагу 8. При неисправном жгуте заменить жгут. Переходите к пункту 8. C-14
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-12, клеммой № 7 и землей на предмет повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, перейдите к шагу 8. В случае неправильного расположения жгута заменить жгут и переходите к пункту 8.
  7. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-12, клеммами № 13 и 16 и выключателем зажигания на наличие повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При неисправном жгуте заменить жгут. Перейдите к следующему этапу.
  8. Подключить все разъемы. Если сканирующее устройство обменивается данными с SRS, то восстановление завершено.
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Процедура проверки 2

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-12 и диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) хтагх1. (Таблица 17) Измерить сопротивление между разъемом RSS ECU2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и клеммой Dlc разъема № 7 (оранжевый провод). (Рис. 16) и (Стр. 19) Если сопротивление меньше шага 5 или больше, то нужно перейти к шагу 2. C-14 C-12
  3. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU C-12, клеммой № 7 (черный провод) и заземлением корпуса. Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом C-12 ЭБУ SRS, клеммами № 13 (черный / белый провод) и № 16 (черно-желтый провод). Если напряжение на обеих клеммах составляет 9 вольт или более, заменить ЭСУ СРШ. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭУК) SRSR " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  5. Проверить кабельный жгут между SRS ECU и диагностический разъём, включая разъем C-19. Если с кабельным жгутом все в порядке, перейдите к шагу 8. Заменить электрожгут, если он поврежден. Перейдите к пункту 8.
  6. Проверить жгут проводов между разъемом C-12 SRS ECU и землей. См. раздел " электросхемы ". Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к шагу 8. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к пункту 8. (ref-160459-S15298155862004021000000)
  7. Проверить жгут проводов между ЭБУ SRS и выключателем зажигания, включая соединители клеммных колодок C-211 и C-214. (Рис. 20) Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут и переходите к следующему этапу.
  8. Убедиться в том, что сканирующее устройство нормально взаимодействует с SRS. Если сканирующий прибор не поддерживает нормальную связь, перейдите к шагу 2. Возможно наличие перебоев.
Схема №8
Схема №9

Расшифровка кода ошибки 1A, 1b, 1c, 1d: Неисправность датчика удара спереди со стороны водителя

  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ подушки безопасности ". Снять датчик переднего удара со стороны водителя. См. раздел " Датчик переднего удара ". Перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)(ref-160459-S07251953142004021000000)
  2. Осмотреть датчик переднего конца со стороны водителя. Если датчик показывает признаки повреждения, вмятин, деформации или ржавчины, он должен быть заменен. При нормальном состоянии датчика измерить сопротивление между клеммами датчика и корпусом датчика. если в случае бесконечного сопротивления переходите к следующему шагу. В случае если сопротивление не бесконечно или датчик показывает следы повреждения, заменить передний датчик удара. Перейдите к этапу 7.
  3. Измерить сопротивление между клеммами датчика. Сопротивление должно быть не более одного Ом с замкнутыми контактами датчика и не менее одного мегомметра с разомкнутыми выводами переключателя. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить датчик переднего удара. Перейдите к шагу 7.
  4. Отсоединить разъем SRS C-12. (Выпуск 19) Проверить цепь датчика фронтального удара со стороны водителя на короткое замыкание между светло-зеленым и зеленым проводами на разъеме SRSECU хтагх1, клеммы № 3 и 4. Если короткого замыкания между проводами не обнаружено, перейти к следующему шагу. При обнаружении короткого замыкания проводов заменить жгут проводов между ЭБУ SRИ датчиком фронтального столкновения со стороны водителя. Перейдите к этапу 7. C-12
  5. Проверить цепь датчика переднего удара со стороны водителя на короткое замыкание до напряжения в разъеме C-12 ЭБУ SRS, клеммы № 3 и 4. Если короткого замыкания до напряжения не обнаружено, переходите к следующему шагу. При обнаружении короткого замыкания по напряжению заменить жгут проводов между ЭСУ Srs и датчиком переднего удара с стороны водителя. Перейдите к этапу 7.
  6. Проверить цепь датчика переднего удара со стороны водителя на короткое замыкание на массу в разъеме C-12 ЭБУ SRS, клеммы № 3 и 4. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, переходите к следующему шагу. При обнаружении короткого замыканияна землю заменить жгут проводов между ЭСУ Sr и датчиком переднего удара с стороны водителя. Перейдите к следующему этапу.
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекаются DTS 1A, 1b, 1c или 1d, заменить ЭБУ SRS. см. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. При отсутствии извлечения DCS 1A, 1б, 1с или 1д система может не загружаться в это время. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 2A, 2b, 2c, 2d: Неисправность датчика удара со стороны пассажира

  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ подушки безопасности ". Снять датчик переднего удара со стороны водителя. См. раздел " Датчик переднего удара ". Перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)(ref-160459-S07251953142004021000000)
  2. Осмотреть датчик переднего конца со стороны пассажира. Если датчик показывает признаки повреждения, вмятин, деформации или ржавчины, он должен быть заменен. При нормальном состоянии датчика измерить сопротивление между клеммами датчика и корпусом датчика. В случае бесконечного сопротивления переходите к следующему шагу.
  3. Измерить сопротивление между клеммами датчика. Сопротивление должно быть не более одного Ом с замкнутыми контактами датчика и не менее одного мегомметра с разомкнутыми выводами переключателя. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить датчик переднего удара. Перейдите к шагу 7.
  4. Отсоединить разъем SRS C-12. (Рисунок 19) Проверить цепь датчика переднего удара со стороны пассажира на короткое замыкание между белым / красным и оранжевым проводами у разъема SRSECU хтагх1, клеммы № 1 и 2. Если короткого замыкания между проводами не обнаружено, перейдите к следующему шагу. При коротком замыкании проводов заменить жгут проводов между ЭБУ СРС и датчиком переднего удара стороны пассажира. Перейти к этапу 7. C-12
  5. Проверить цепь датчика фронтального удара со стороны водителя на короткое замыкание до напряжения в разъеме C-12 ЭБУ SRS, клеммы № 1 и 2. Если короткого замыкания до напряжения не обнаружено, переходите к следующему шагу. При обнаружении короткого замыкания по напряжению заменить жгут проводов между ЭСУ SRS и датчиком фронтального столкновения с пассажирской стороны. Перейдите к этапу 7.
  6. Проверить цепь датчика переднего удара со стороны пассажира на короткое замыкание на массу в разъеме SRS ECU C-12, клеммы № 3 и 4. Если короткого замыкание на массу не найдено, переходите к следующему шагу.
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 2A, 2b, 2c или 2d, заменить ЭБУ SRS. см. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. При отсутствии извлечения DCS 2A, 2б, 2с или 2d может возникнуть прерывистое состояние системы. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 14: аналоговый датчик " G "

Если устройство расшифровка кода ошибки 14 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 15, 16 и 17: аварийный датчик " G "

При извлечении расшифровка кода ошибки 15, 16 или 17 заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 21: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS C-12. (Таблица 17) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, подключить надлежащим образом и переходите к шагу 7.
  3. Отсоединить, а затем снова подключить разъемы SRS C-12, xtegx1 и C-205. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если DTS 21 извлечен, перейдите к следующему шагу. C-201
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя модуль снятия крышки (MB990784), снять нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить разъем xtigx1, расположенный за нижней крышкой. Подключить нагрузочный резистор (MB991866) к адаптеру жгута (xthagx3). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtegx4 с помощью разъема обратной распорки. (ХХХХ 21) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. при помощи инструмента сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. C-201 MB991884 C-201 (ref-160459-S18313971602004021000000)
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалить адаптер жгута и нагрузочный резистор из разъема C-201. Отключить разъем C-205. Подключить адаптер кабеля и нагрузочной резистора к разъему C-205 с помощью соединителя обратной связи. Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. При помощи сканирующего инструмента стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки. Если будет извлечен DTS 21, перейдите к следующему шагу. В случае не извлечения DCTC 21 заменить часовую пружину. См. " Установка. (ref-160459-S18313971602004021000000)
  6. Удалить соединительный жгут из разъема C-205. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,21 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-12, между клеммами № 11 (желтый / черный провод) и № 12 (жёлтый / красный провод) для освобождения закорачивающей планки. ( 22) Вставить изоляционный материал на глубину не менее 0,16 " (4 мм). Проверить целостность цепи между клеммными зажимами C-201 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 21, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 21 система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.
Схема №10
Схема №11

Расшифровка кода ошибки 24: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS C-12. (Рисунок 17) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Переходите к шагу 7.
  3. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-12 и разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира C-106. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если DTS 24 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем C-106 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подключить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (хт-гх 2). Подсоединить адаптер жгута к разъему хтегх3 с помощью разъема обратной связи. (Рис. 24) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, извлечь расшифровка кода ошибки. Если извлекается Dtc 24, перейти к следующему шагу. MB991866 MB991884 C-106 (ref-160459-S19153465302004021000000)
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь разъем SRS ECU xtagx7 и разъем модуля подушки безопасности для пассажиров xtigx1. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-12 между клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод), чтобы освободить шунтирующую полосу. C-12 C-106 C-12 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  6. Проверить жгут проводов между разъемом C-12 SRS ECU и разъемом хтагх1 модуля подушек безопасности для пассажиров. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-106
  7. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 24, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 24 система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.
Схема №12
Схема №13

Расшифровка кода ошибки 25: обрыв цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем C-106 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 17) Подсоединить нагрузочный резистор (MB991866) к адаптеру жгута (xtangx4). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной связи для пассажиров. (Лист 24) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечен модуль установки 25, перейти к следующему шагу. MB991884 C-106 (ref-160459-S19153465302004021000000)
  3. Извлечь адаптер жгута из разъема C-106. Отсоединить разъем SRS ECU 2, установить его обратно на клемму 1. Проверить сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом SRSEC xtigx2, клеммой 9 и модулем подушек безопасности для пассажиров C-106, клеммной колодкой № 2. (Таблица 19) См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". C-12 C-12 C-12 C-106 C-12 C-106 (ref-160459-S15298155862004021000000)(ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DCS 25 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 25 система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 26: Короткое замыкание устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен, переходите к следующему шагу. Если PTS 34 не была извлечена, перейдите к этапу 3. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS C-13. (Рис. 17) и (Стр. 18). Если разъем подключен к ЭСУ СРШ правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильном подключении разъема подсоединить его правильно и переходите к пункту 7.
  3. Отсоединить, затем повторно подключить разъем SRS ECU C-13 и разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя D-16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь расшифровка кода ошибки ' ы. Если будет извлечен DTS 26, перейдите к следующему шагу.
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-16. Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру кабельной жгута (хстагх2). Присоединить адаптер кабельного жгута к разъему xtагх3 с помощью разъема обратной связи. ( 26) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлекается Dtc 26, то перейти к следующему шагу установки датчика сидения, если не извлечен ремень преднатяжения сиденья. MB991866 MB991884 D-16 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  5. Отсоединить разъем SRS ECU C-13 и разъем предварительного натяжения электронного ремня безопасности на стороне водителя. Установить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,29 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-13 блока управления коробкой передач между клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод) для освобождения шунтирующей перемычки. D-16 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, включая разъем хтегх2 на Lancer Evolution или соединитель хтгх3, на Лансере, расположенном под приборной панелью со стороны водителя. (Поз.28) и (поз.29) Если жгут исправен, перейти к следующему шагу. При поврежденном жгуте провода произвести замену. D-16 C-127 C-128
  7. Повторно подключить все компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 26 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 26 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Расшифровка кода ошибки 27: обрыв цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-16. ( 17) Подключить нагрузочный резистор (MB991866) к адаптеру жгута (MB991844). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtagen x3 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 26) Соединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если устройство извлечено, перейдите к следующему шагу 27. D-16 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь разъем SRS ECU C-13 и соединитель предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя xtegx1. Измерить сопротивление красного провода между разъемом SRSEC- 29, клеммой № 30 и соединителем предварительного натяжителя ремня D-16, клемма № 1. ( 19) и (Ххх 30). Измерение сопротивления красного / белого провода между соединителями C-13 D-16 C-13 D-16 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем хтегх2 или хтягх3. (Шток 28) и (Шланг 29).при исправности жгута переходите к следующему шагу, при повреждении - заменить жгут и переходите на следующий шаг. D-16 C-127 C-128
  5. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружено DTS 27, переходите к шагу 1. При отсутствии загрузки DCS 27 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.
Схема №18

Расшифровка кода ошибки 28: Короткое замыкание устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Если расшифровка кодов ошибок 34 был извлечен, перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Осмотреть разъем ЭБУ SRS C-13. (Поз.17) и (поз.18), при правильном подключении к нему переходите к следующему шагу, а если соединитель не подключен правильно - переустановите его и перейдите к шагу 7.
  3. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-13 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагx1. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если DTS 28 извлечен, перейдите к следующему шагу. D-03
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем D-03 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру для прокладки кабелей (хстагх2). Подключить адаптер жгута к разъему xtangx3 с помощью разъема обратной подпорки. (Таблица 31) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечено устройство Dtc 28, перейдите к следующему шагу. MB991866 MB991884 D-03 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  5. Разъединить отрицательный кабель батареи. Отсоединить разъем SRS ECU xtagx7 и коннектор для предварительного натяжения ремня безопасности на стороне пассажира, " установить изолятор, такой как кабельная стяжка шириной 0,12 дюйма (3 мм) и толщиной 0,02 дюйма (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-13 между клеммами № 27 (красный / желтый провод) и № 28 (красная / синяя проволока), чтобы освободить шунтирующую планку. C-13 D-03 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, в том числе под приборной панелью с пассажирской стороны. (Стр.33) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут и переходите на следующий шаг. D-03 C-112
  7. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 28 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 28 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Расшифровка кода ошибки 29: Обрыв цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-03. Подсоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута (MB991884). Присоединить адаптер жгута к разъему D-03 с помощью разъема обратной подпорки. ( 31) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлекается Dtc 29, перейти к следующему шагу. MB991866 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь разъем SRS ECU C-13. Удалить адаптер жгута из разъема предварительного натяжения ремня безопасности на стороне пассажира. 1. Измерить сопротивление красного / желтого провода между разъемом SRSEC xtegx2, клеммой № 27 и разъемом предварительного натяжителя ремня D-03, клеммной колодкой № 1. (Таблица 19) и (таблица 34). D-03 C-13 C-13 D-03 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, в том числе разъем C-112. ( 33) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут и переходите на следующий шаг. D-03
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 29, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 29 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.
Схема №22

Расшифровка кода ошибки 31 и 32: конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 31 или 32, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 34: цепь блокировки разъема ЭБУ SRS

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ".убедиться в том, что соединители C-12 и C-13 ЭБУ SRS соединены должным образом. (Приложение 17) и (приложение 18). Если соединители подключены правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильном подключении соединителей выполнить шаг 3. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъемы SRS ECU C-12 и C-13. Если разъемы не повреждены, снова подсоединить разъемы. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента для сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки. При извлечении DTS 34 заменить SRS.У стройство электронного управления (ЭБУ) в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. В случае повреждения разъемов заменить жгут. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  3. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 34, проверить на наличие прерывистого соединения.

Расшифровка кода ошибки 35: установка подушки безопасности блока управления (ЭБУ) SRS

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 39: воздушные мешки, развернутые одновременно

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 41: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 2)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять и осмотреть предохранитель № 2, расположенный в распределительной колодке под приборной панелью со стороны водителя (Рис. 20). Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите к шагу 4. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-12. (Выпуск 17) и (выпуск 18). Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом RSS ЭБУ хтагх1, клеммой № 16 (черный / желтый провод) со стороны жгута разъема и земли. (Продолжение 19) Если напряжение меньше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. C-12 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  3. Осмотреть электрожгут между разъемом C-12 SRS ECU и выключателем зажигания, включая разъемы хтагх1 и хтегх2, расположенные в клеммной колодке под приборной панелью со стороны водителя. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если электрожг исправен, перейдите к шагу 9. При повреждении заменить его. Переходите к пункту 9. C-211 C-214 (ref-160459-S15298155862004021000000)
  4. Заменить предохранитель № 2. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание не менее чем на одну минуту. Выключить зажигание. Осмотреть предохранитель № 2. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел - перейдите к шагу 9.
  5. Отсоединить разъем C-214 от клеммной колодки. Измерить сопротивление между разъемом C-214, клеммой № 24 (черный / желтый провод) и землей. (Рисунок 35) Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 8.
  6. Измерить сопротивление между разъемом C-214, клеммой № 25 (желтый / красный провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При не бесконечном сопротивлении осмотреть электрожгут между соединителем C-214 и сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое время. В случае повреждения заменить жгут проводов. Перейдите к шагу 9.
  7. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-214 клеммной колодки и разъемом хтагх1 приборной панели на Lancer Evolution или C-02 на Лансере. Если жгут исправен, перейдите к шагу 9. При повреждении заменить жгут провода. Переходите к пункту 9. C-01
  8. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU C-12, клеммой № 16 (черный / желтый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении вновь соединить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. В случае извлечения DTS 41 заменить SRSS ECUS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) SR" 9 на этапе удаления и установки. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  9. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 41, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 41 система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.
Схема №23

Расшифровка кода ошибки 42: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 3)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять и осмотреть предохранитель № 3, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью со стороны водителя. (Рис. 20) Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите к шагу 4. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-12. (Выпуск 17) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом RSS ЭБУ C-12, клеммой № 13 (черный / белый провод) и землей. (Уборка 19) Если напряжение ниже 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если извлечено напряжение 9 вольта или более, удалить расшифровка кода ошибки ' s, затем извлечь DCS. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  3. Осмотреть электрожгут между разъемом C-12 SRS ECU и выключателем зажигания, включая разъемы C-211 и xt G2, расположенные в распределительной колодке под приборной панелью со стороны водителя, на обрыв цепи. (Острие 20) Если электрожг исправен, переходите к шагу 8. При повреждении заменить его. Перейдите к пункту 8. C-214
  4. Заменить предохранитель № 2. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание не менее чем на одну минуту. Выключить зажигание. Осмотреть предохранитель № 2. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел - перейдите к шагу 8.
  5. Отсоединить разъем C-214 от клеммной колодки. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C-214, клеммой № 7 (черный / белый провод) и землей. (Рисунок 35) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу, если сопротивление бесконечно - к шагу 8.
  6. Измерить сопротивление между разъемом SRS ECU C-12, клеммой № 13 (черный / белый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении подключить все компоненты SRC. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. В случае извлечения DTP 42 заменить SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRС (ECY) " на этапе удаления и установки 8. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  7. Проверить жгут проводов между разъемом C-12 SRS ECU и соединительным блоком разъема C-214. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу.
  8. Повторно подключить все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 42 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 42 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 43: сигнальная лампа подушек безопасности не горит

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-12. (Рис. 17) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейдите к следующему шагу: " Если загорается сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SHAG, выключить зажигание и снова соединить компоненты SRS.С помощью инструмента сканирования стереть, затем извлечь компоненты расшифровка кода ошибки. При извлечении электронного блока управления DTS EC43 заменить электронный блок управления SRC см. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  3. Измерить сопротивление между разъемом C-12 ЭБУ SRS, клеммой № 7 (Черный провод) и землей. (Рисунок 19) Если сопротивление меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление больше или равно 2 Омам - к шагу 6.
  4. Осмотреть предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу. При плохой лампочке заменить лампочку. Перейдите к шагу 7.
  5. Осмотреть электрожгуты и соединители между разъемом C-12 КРД РСС и разъемом хтагх1 приборной группы, а также между выключателем зажигания и разъемами хтегх2 приборной панели, включая разъемы C-01, C-02, xtax5, C-23. Xtagx x7 и xtangx8. (см. (Рис. 17), (Рис. 18) и (см. 36). C-02 C-01 C-21 C-211 C-214 (ref-160459-S30541614372004021000000)
  6. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-12 SRS ECU, клеммой № 7 (черный провод) и землей. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Переходите к следующему этапу.
  7. Если расшифровка кода ошибки 43 не извлекается сканирующим инструментом, система в настоящее время в порядке. Прерывистое состояние может существовать.
Схема №24
Схема №25

Расшифровка кода ошибки 43: сигнальный огонь воздушного мешка остается освещенным

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем панели приборов C-02. (Поз.17) и 18. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла, переходите к следующему шагу. При не погасании сигнальной лампы подушки безопасности заменить панель приборов. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ. Перейдите к пункту 4. (ref-160459-S30541614372004021000000)
  3. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-12 SRS ЭБУ, клеммой № 8 (зеленый / желтый провод) и разъемом хтагх1 приборной панели, клемма № 36 на короткое замыкание на массу. При обнаружении короткого замыкание на массу заменить жгут кабелей. Если короткого замыкания не обнаружено, снова подсоединить соединители. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' ы. В случае извлечения Dtc 43 заменить блок электронного управления ЭСУ СРБ на следующий этап " см. C-02 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Переподключите компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 43 не загружен, система в настоящее время в порядке. Может существовать прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 44: сигнальная лампа подушки безопасности

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки 44 будет стерт и сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) погаснет.

  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается в течение 5-7 секунд и затем гаснет, использовать сканирующее устройство для стирания, а затем извлечь расшифровка кода ошибки. При извлечении DTS 43 заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ световая СИГНАЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ ВОЗДУХА не горит на следующем шаге - отключить провод или нажать кнопку EC7. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S21166735852004021000000)
  2. Если расшифровка кода ошибки 44 извлечен, никаких действий не требуется. SRS ECU выполнит сброс и очистит DTS, когда состояние транспортного средства вернется к нормальному. Если ДТС 44 не извлечено, система в это время в порядке. Прерывистое условие может существовать.

Расшифровка кода ошибки 45: схема Аналого-Цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 45, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 46: неправильная установка блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 46, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 51 и 52: Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 51 или 52, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 54 и 55: модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 54 или 55, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 56 и 57: устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 56 или 57, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 58 и 59: устройство для предварительного натяжения ремня безопасности пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 58 или 59, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 64: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем C-106 подушек безопасности со стороны пассажира. (Выпуск 17) Присоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к переходному жгуту " (выпуск 2). Подсоединить соединительный жгут к разъему C-106 с помощью разъема для пассажиров. (Издание 24) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлекается монтажный модуль 64, перейти к следующему шагу. MB991866 MB991884 (ref-160459-S19153465302004021000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-12. Измерить напряжение между электронным разъемом SRS- extagх1, клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод) на массу. (Рис. 19) Если напряжение не равно нулю вольт на обоих выводах, перейдите к следующему шагу. При напряжении нуль-вольты на обеих клеммах снова подключить компоненты SRC. Используя инструмент сканирования erase, затем извлечь расшифровка кода ошибки для удаления блока управления, см. шаг 64. C-12 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-12 SRS ECU и разъемом хтагх1. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-106
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружена версия 64, перейдите к шагу 1. В случае неполучения версии 64 система работает нормально. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 65: модуль подушки безопасности со стороны пассажира, замыкающий на землю

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем C-106 подушек безопасности со стороны пассажира. (Рис. 17) Прикрепить нагрузочный резистор (хтагх1) к переходному жгуту (xtigx2). Подсоединить соединительный жгут к разъему C-106 с помощью разъема для пассажиров. (Стр. 24) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечен монтажный модуль DDC 65, перейти к следующему шагу. MB991866 MB991884 (ref-160459-S19153465302004021000000)
  3. Отсоединить разъем C-12 ЭБУ SRS. Измерить сопротивление между разъемом C-12 ЭСУ СРЗ, клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод), и заземлите. (Рис. 19) Если сопротивление не бесконечно в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении в обеих схемах удалить блоки управления расшифровка кода ошибки, а затем извлечь блоки управления расшифровка кода ошибки " S ". (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-12 SRS ECU и разъемом хтагх1 модуля подушек безопасности для пассажиров. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-106
  5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 65 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 65 система находится в нормальном состоянии на данный момент времени. Может существовать неустойчивое состояние.

Расшифровка кода ошибки 66: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя с коротким замыканием на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-16. (Выпуск 17) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной подпорки (выпуск 26) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечено установочное устройство 66, перейдите к следующему шагу - см. MB991866 MB991884 D-16 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Снять адаптер жгута с разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на стороне водителя. Включить зажигание ".измерить напряжение между разъемом SRSEC Ectagx2, клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод), а затем заземлите. ( 19) Если напряжение не равно нулю в обоих клеммах, перейдите к следующему шагу. D-16 C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут провода. Переходите к следующему этапу. D-16
  5. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DTS 66, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 66 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 67: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя, замыкающий на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя D-16. ( 17) Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (xtangx2). Подключить адаптер жгута к разъему D-16 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 26) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечено установочное устройство DUTC 67, перейдите на следующий шаг - см. MB991866 MB991884 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Снять адаптер жгута с разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на стороне водителя D-16. Измерить сопротивление между разъемом RSS ЭБУ хтагх2, клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод), и заземлите. (Рис. 19) Если сопротивление является бесконечным в обеих цепях, стереть блоки расшифровка кода ошибки ' S, затем извлечь блоки SRC, см. шаг 67. C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 SRS ECU и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе на Lancer Evolution - разъем C-127, а на Лансере - соединитель хтегх3. (Рис. 28) и (Стр. 29).при исправности жгута проводов перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. D-16 C-128
  5. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлечена информация DTS 67, перейдите к шагу 1. В случае неполучения информации DCS 67 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 68: преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира, замыкающий на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности D-03 со стороны пассажира. (Рисунок 17) и (рисунок 18). Подсоединить нагрузочный резистор (xtegx1) к адаптеру жгута (MB991884). Присоединить адаптер жгута к разъему xtangx3 с помощью разъема обратной опоры. (Лист 31) Подключить отрицательный кабель батареи. Используя извлеченный инструмент для стирания, затем извлечь датчик чувствительности расшифровка кода ошибки, если DGO не является следующим шагом 68. MB991866 D-03 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на пассажирской стороне. 1. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом SRSEC Eсg2, клеммами № 27 (красный / синий провод) и № 28 (красным / желтым проводом) и землей. (Рис. 19) Если напряжение не равно нулю вольт на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. D-03 C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, в том числе разъем C-112. (Поз.33) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменять жгут и переходите на следующий шаг. D-03
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 68 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 68 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 69: устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем D-03 предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. ( 17) Подключить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (xtigx2). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtangx3 с помощью разъема обратной подпорки. (Рис. 31) Соединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечено установочное устройство 69, перейдите к следующему шагу 69. MB991866 MB991884 D-03 (ref-160459-S06430342522004021000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Снять адаптер жгута с разъема D-03. Измерить сопротивление между разъемом RDS ЭБУ C-13, клеммами № 27 (красный / желтый провод) и № 28 (красная / синяя проволока) и заземлите. ( 19) Если сопротивление в обеих цепях бесконечно, стереть расшифровка кода ошибки ' s, затем извлечь блок управления DTS, если извлечен шаг 69. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 SRS ECU и разъемом хтагх1 подушек безопасности для пассажиров. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут. Переходите к следующему этапу. D-03
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 69 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 69 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 71: короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Если расшифровка кодов ошибок 34 извлекается сканирующим устройством, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотреть разъем ЭБУ SRS C-13. (Таблица 17) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 8.
  4. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-13 и разъем модуля воздушной подушки безопасности для пассажира. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стирайте, а затем извлекайте расшифровка кода ошибки. Если извлечен DTS 71, переходите к следующему шагу. D-27
  5. Отсоединить разъем D-27 модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира. Подсоединить нагрузочный резистор (MB991866) к адаптеру жгута (MB991884). Присоединить адаптер жгута к разъему хтагx3 с помощью разъема обратной поддержки. ( 38) Подключить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлекается Dtc 71, перейдите к следующему этапу установки. D-27 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  6. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь проводной адаптер из разъема D-27. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть соединителя xtegx2 между клеммами № 23 (желтый / черный провод) и № 24 (желтый провод), чтобы освободить шунтирующую планку. ( 23 39) Вставить изоляцию на глубину не менее 0,16 " (4). C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  7. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить жгут, если он поврежден. Переходите к следующему этапу. D-27
  8. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 71, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 71 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.
Схема №26
Схема №27

Расшифровка кода ошибки 72: Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем D-27 модуля воздушной подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. (Выпуск 17) Подключить нагрузочный резистор (MB991866) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подсоединить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной связи. (Заказ 38) подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь извлеченный мешок ". MB991884 D-27 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. 1. Измерить сопротивление желтого / черного провода между разъемом SRSEC C-13, клеммой № 23 и разъёмом для удара со стороны пассажиров: хтагх3. ( 19) См. " электросхемы ". Измерение сопротивления желтого провода между шиной SRESCU 24 D-27 D-27 C-13 D-27 (ref-160459-S15298155862004021000000)(ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-27
  5. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DTS 72, переходите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 73 и 74: Модуль подушек безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 73 или 74, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 75: модуль подушки безопасности для бокового удара пассажира с коротким замыканием на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем D-27 модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе пассажира. (Выпуск 17) Подключить нагрузочный резистор (MB991866) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подсоединить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной опоры. (Продолжение 38) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки ' ы, затем извлечь установку DTS ' s. Если извлечен боковой мешок ".75 см. MB991884 D-27 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля противоударной подушки безопасности со стороны пассажира ".включить воспламенение. Измерить напряжение между разъемом SRSEC x 2, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и землей. (Таблица 19) Измеряйте напряжение между разъёмом SRSI ЭБУ хтаг3, клемма № 24 (желтый провод). D-27 C-13 C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-27
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 75, переходите к шагу 1. В случае не извлечения DCS 75 система на данный момент находится в нормальном состоянии. Может возникнуть неустойчивое состояние.

Расшифровка кода ошибки 76: модуль подушки безопасности для пассажиров при боковом ударе, короткий до земли

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем D-27 модуля воздушной подушки безопасности при боковом ударе пассажира. (Выпуск 17) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 76) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной опоры. (Заказ 38) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки ' s, затем извлечь установку DTS " s. MB991866 MB991884 D-27 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира, 1. Проверить целостность цепи между разъемом SRR Ecu C-13, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и заземлением. ( 19) Проверить неразрывность связи между соединителем SRSEC xtag 3, клеммной колодкой № 24 (желтая проволока) и землей, если непрерывность существует в любой схеме. D-27 C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-27
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 76, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 76 система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 79 и 93: датчик бокового удара водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". Заменить датчик бокового удара водителя датчиком бокового столкновения пассажира. Смотрите раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки. Если извлечен DTS 89 или 96, то перейдите к шагу 4. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)(ref-160459-S31129363522004021000000)
  2. Осмотреть электрожгут между разъемом C-13 КРД SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-128. (Поз.17) и (поз.29).при исправности жгута переходите к следующему шагу. При повреждении заменить его, переходя к шагу 4. D-17
  3. Повторно подключить компоненты SRS. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если DTS 79 или 93 извлечен, заменить ЭБУ Sr. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DCC 79 или 93, перейдите к шагу 1. В случае отсутствия загрузки DCS 79 и 93 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 81: короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается сканирующим устройством, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотреть разъем ЭБУ SRS C-13. (Таблица 17) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключить надлежащим образом. Перейдите к шагу 8.
  4. Отсоединить, затем снова подключить разъем SRS ECU C-13 и разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем извлечь расшифровка кода ошибки. Если извлечено DTS 81, переходите к следующему шагу. D-19
  5. Отсоединить разъем D-19 модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира. Подсоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута (MB991884). Присоединить адаптер жгута к разъему D-19 с помощью разъема обратной связи. ( 40) Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлекается Dtc 81, перейдите к следующему этапу установки. MB991866 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  6. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер кабеля из разъема xtigx1. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-13 между клеммами № 21 (желтый / зеленый провод) и № 22 (желто-красный провод) для освобождения шунтирующей шины. D-19 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  7. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 блока управления SRS и разъемом модуля подушки безопасности для защиты от удара со стороны водителя. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. D-19
  8. Переподключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если получен DTS 81, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 81 система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.
Схема №28
Схема №29

Расшифровка кода ошибки 82: Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя D-19. (Выпуск 17) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной связи. (Заказ 40) Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки ' s, затем извлечь установленные DTS ' ы. Если извлекается DTP 82, перейдите к следующему шагу. MB991866 MB991884 D-19 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  3. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля подушки безопасности для защиты от удара со стороны водителя, 1. Измерить сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом SRSEC xtangx2, клеммой № 21 и ударным разъемом на стороне водителя, 3, клемма № 1. ( 19) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", измерение сопротивления желтого / красного проводов между разъемами SRCE Xx4 D-19 C-13 D-19 C-13 D-19 (ref-160459-S15298155862004021000000)(ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-19
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 82, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 82 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 83 и 84: Модуль подушки безопасности при боковом ударе водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 83 или 84, заменить ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160459-S21166735852004021000000)

Расшифровка кода ошибки 85: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя D-19 (Таблица 17). Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (MB991884). Подключить адаптер жгута к разъему D-19 с помощью разъема обратной связи. (Страница 40) Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки и извлечь извлеченный воздушный мешок. Если извлекается боковая сумка " 85, перейдите к следующему шагу. MB991866 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля подушки безопасности для защиты от удара со стороны водителя ".включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом SRSЕDУ2, клеммой № 22 (желтый / красный провод) и землей. (Таблица 19) Измеряйте напряжение между шинами SRСЭУ xtag3, клемма № 21 (желтым / зеленым проводом) на следующей ступени массы. D-19 C-13 C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-19
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружен DTS 85, переходите к шагу 1. В случае неполучения DCS 85 система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 86: боковой удара водителя модуля подушки безопасности короткое замыкание на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя D-19. (Выпуск 17) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру жгута (выпуск 2). Подключить адаптер жгута к разъему хтагх3 с помощью разъема обратной опоры. (Монтаж 40) Присоединить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть существующие расшифровка кода ошибки ' ы, затем извлечь DTS ' s установка. MB991866 MB991884 D-19 (ref-160459-S08372507092004021000000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SRS ECU C-13. Извлечь адаптер жгута из разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя ".проверить целостность цепи между разъемом Sr ЭБУ хтагх2, клеммой № 21 (желтый / зеленый провод) и землей. (Рис. 19) Проверить целостность связи между разъемами SRS ЭСУ xtag3, клеммами № 22 (желтым / красным проводом) и заземлите цепь, если нет в следующей цепи. D-19 C-13 C-13 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-19
  5. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если загружается DCC 86, переходите к шагу 1. В случае отсутствия загрузки DCS 86 система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 89 и 96: датчик бокового удара пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". Заменить датчик бокового удара пассажира на датчик столкновения со стороной водителя. Смотрите раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если извлечено устройство DTP 79 или 93, заменить датчик боковой удар пассажира. Перейдите к шагу 4, если не выполнен DТС. (ref-160459-S17126993652004021000000)(ref-160459-S10868023432004021000000)(ref-160459-S31129363522004021000000)
  2. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 КРД SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, в том числе разъем хтаджх2. (Штанг17) и (Шпангоут 33).при исправности жгута переходите к следующему шагу. При повреждении заменить жгут кабелей, перейдите к шагу 4. F-19 C-112
  3. Снова подключить компоненты SRS. С помощью инструмента сканирования стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки ' s. Если DTS 89 или 96 извлекается, заменить SRC ECU. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Перейти к следующему шагу (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если извлекается DTS 89 или 96, переходите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 91: Цепь питания датчика бокового удара водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем датчика удара со стороны водителя D-17. (Рисунок 17) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом D-17, клеммой № 1 (белый / синий провод) и землей. (Лист 42) Если напряжение менее 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 Вольт или более заменить датчик бокового удара. См. " сторона IMPACT датчик " under REM& INSTANT go to step 4. (ref-160459-S31129363522004021000000)
  3. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 SRS ECU и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-128 (порт 29). При повреждении заменить жгут провода. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, снова подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки. В случае извлечения Dtc 91 заменить блок электронного управления ЭБУ SRСОГЛАСНО разделу " Демонтаж SR. D-17 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 91 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 91 система на данный момент находится в нормальном состоянии. Может возникнуть неустойчивое состояние.
Схема №30

Расшифровка кода ошибки 94: Цепь питания датчика бокового удара пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-160459-S10868023432004021000000)
  2. Отсоединить разъем датчика бокового удара пассажира D-02. (Рисунок 17) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом хтагх1, клеммой № 1 (фиолетовый провод) и землей. (Лист 43) Если напряжение меньше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 Вольт или более заменить датчик бокового столкновения пассажира. См. " сторона IMPACT датчик " under REMOVERY и INSTGO to step 4. D-02 (ref-160459-S31129363522004021000000)
  3. Осмотреть жгут проводов между разъемом C-13 SRS ECU и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-112. ( 33) При повреждении заменить жгут кабелей. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, снова подключить все компоненты SRS.С помощью сканирующего устройства стереть, а затем извлечь расшифровка кода ошибки. В случае извлечения Dtc 94 заменить блок управления СРСЭУ. D-02 (ref-160459-S21166735852004021000000)
  4. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если DTS 94 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DCS 94 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть неустойчивое состояние.
Схема №31

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности