Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Вал карданного вала - эволюция: Снятие и установка Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Карданный вал и крестовины 15 иллюстраций ~2 мин чтения

> > A < < монтаж карданного валА в сборе

ВниманиеНе повреждайте кромки масляного уплотнения на раздаточной коробке. Перед затяжкой удалить масло и смазку с резьбы монтажных болтов и гаек, иначе они ослабнут. Будьте осторожны, чтобы не согнуть участок соединения при снятии карданного вала, потому что это повредит пыльник шарнира.
Схема №11

При повторном использовании карданного вала выровняйте метки сопряжения вспомогательного фланца дифференциала и карданного вала в сборе для установки.

Схема №12

<<A>> демонтаж вспомогательного фланца

Сделайте ответные метки на фланце компаньона и центральном карданном валу. Затем снять вспомогательный фланец.

Схема №13

<<B>> демонтаж центрального подшипника в сборе

С помощью специального инструмента MD998801 снять центральный подшипник в сборе.

Схема №14

<<C>> демонтаж болтов

Сделайте ответные метки на заднем карданном валу, сборке ЖЖ и фланце-компаньоне. Затем снять болт.

Схема №15
Схема №16
  1. Снять кожух ЖЖ с узла ЖЖ.
  2. Отметить метки матирования в наружной обойме, сепараторе и внутренней обойме и снять стопорное кольцо, наружную обойму и шарик. ПРИМЕЧАНИЕ: Обеспечить установочное положение шарика и удерживайте шарик так, чтобы он был ориентирован при установке.
  3. Используя съемник (инструмент общего назначения), снять внутреннее кольцо и обойму с центрального карданного вала в сборе.
  4. Протереть смазкой наружное кольцо, внутреннее кольцо, обойму и шарик, затем очистить.
Схема №17

<<E>> снятие жж

Если колпак LJ будет использоваться повторно, приклейте шлицевую часть центрального карданного вала, чтобы снять колпак.

>> A <<LJ BOOT установка

  1. Установить загрузочную ленту.
  2. Приклеив на ленту шлицевую часть центрального карданного вала, установить башмак ЖЖ.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Смазать специальной смазкой шаровую подвижную часть наружного кольца и внутреннее кольцо. Указанная смазка: Смазка ремонтного комплекта
  2. Собрать Жж следующим образом, подогнав по меткам сопряжения и установив наружное кольцо, обойму, шарик и внутреннее кольцо. Установить стопорное кольцо.
  3. Равномерно залить указанную смазку в сборку Жж. Указанная смазка: Ремонтный комплект Консистентная смазка Количество для использования: 75 + / - 5 г (2,6 + / -0,1 унции)
  4. Нанести немного специального герметика на поверхность, которая имеет канавку (для набивки) сборки Жж (позволяет показано на иллюстрации), зафиксировать резиновую набивку. Указанный герметик: 3м фиксация шпильки 8730, 8731 или аналог
  5. Установить поверхность, на которой выполнена проточка (для набивки) сборки ЖЖ, в сторону капота ЖЖ.
  6. Совместите метки сочленения сборки Жж и центрирующего карданного вала, затем пробейте сборку ЖДЖ для центрирования валика винта с помощью торцевого ключа.
  7. Совместив положение болтовых отверстий чехла Жж и сборки ЖДЖ, установить чехол в сборку.
  8. Зафиксировать резиновую прокладку со стороны фланца-компаньона аналогично шагу 4.
Схема №22

> > C < < установка загрузочной ленты

ВниманиеПодтянуть деталь чехла в противоположном направлении от выпуклой детали для стравливания чехла, при наличии смазки в выпуклой части протереть смазку, чтобы стравить чехол.
Схема №23

> > D < < монтаж центрального подшипника / вспомогательного фланца / самоконтрящейся гайки

  1. Установить центральный подшипник в сборе на вал центрального карданного вала в направлении, показанном на иллюстрации.
  2. После совмещения ответных меток фланца-компаньона и центрального карданного вала установить их.
  3. Затянуть самоконтрящуюся гайку, запрессовать узел центрального подшипника с помощью ответного фланца.
Схема №24

> > E < < монтаж центрального подшипника в сборе / вспомогательного фланца / самоконтрящейся гайки

  1. Установить центральный подшипник в сборе на вал центрального карданного вала в направлении, показанном на иллюстрации.
  2. После совмещения ответных меток фланца-компаньона и центрального карданного вала установить их.
  3. Затянуть самоконтрящуюся гайку, запрессовать узел центрального подшипника с помощью ответного фланца.
Схема №25