Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Капитальный ремонт коробок передач с ручным управлением - эволюция: Снятие и установка/>> E <<установка корпуса трансмиссии

Содержание

Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт коробок передач с ручным управлением - эволюция: Снятие и установка

< < A > > снятие пружинного штифта

< < B > > 3RD-4TH скорость Переключения RAIL / 3RD-xtigx2 SPEAD выключатель FORK / хтагx3-реверс рейки переключения скоростей / 5TH-реверсе снятия вилок переключений скорости 4TH 5

<<C>> центральный дифференциал/выходной вал/снятие входного вала

>> A <<монтаж входного вала/выходного вала/центрального дифференциала

> > C < < установка пружинного штифта

> > D < < установка проставки и наружного кольца

>> E <<установка корпуса трансмиссии

>> F <<установка крышки

>> G <<монтаж корпуса управления

> > I < < выбор установки рычага

> > Монтаж уплотнительного кольца J < <

< < A > > демонтаж шарикоподшипника

<<B>> демонтаж стопора упорной пластины

< < C > > 5THE снятие редуктора скорости

< < D > > 4TH снятие муфты редуктора

<<E>> демонтаж шарикоподшипника

>> A <<монтаж масляного уплотнения

> > B < < монтаж шарикоподшипника

>> C <<установка стопорного кольца

>> D <<установка пружины синхронизатора

> > E < < 3RD-xtigx1 установка ступицы синхронизатора скорости 4TH

> > G < < 4TH монтаж муфты редуктора

> > H < < 5TH установка редуктора

> > I < < монтаж упорной плиты

>> J <<монтаж стопора упорной пластины

> > K < < монтаж шарикоподшипника

<<A>> демонтаж конического роликоподшипника

< < B > > демонтаж втулки подшипника реверса

< < C > > 5TH снятие ступицы синхронизатора обратного хода

< < D > > 3RD снятие зубчатой передачи

< < E > > 2ND снятие муфты редуктора

< < F > > 1ST снятие втулки редуктора

< < G > > демонтаж конического роликоподшипника

> > B < < монтаж роликоподшипника ответвителя

> > C < < установка муфты редуктора 1-й скорости

> > E < < 1ST-xtigx1 установка ступицы синхронизатора скорости 2ND

> > H < < 3RD установка редуктора

> > I < < установка стопорного кольца

> > J < < 4TH монтаж редуктора

>> K <<5TH установка муфты редуктора

>> L <<монтаж пружины синхронизатора

> > N < < установка втулки подшипника редуктора заднего хода

> > O < < монтаж конического роликового подшипника

> > P < < установка стопорного кольца

>> A <<установка пылезащитной крышки и втулки селекторного рычага

<<A>> снятие стопорного штифта

>> A <<монтаж игольчатого подшипника

>> B <<монтаж масляного уплотнения

>> D <<установка пружинного штифта

>> E <<установка стопорного штифта

<<A>> снятие наружной обоймы

<<B>> снятие наружной обоймы

>> A <<монтаж крышки-B/крышки-A

>> C <<установка наружной обоймы

> > D < < установка наружной обоймы

> > B < < монтаж игольчатого подшипника

<<B>> демонтаж конического роликоподшипника

>> A <<монтаж конического роликоподшипника

> > B < < монтаж конического роликоподшипника

>> Установка <<уплотнительного кольца

> > C < < монтаж масляного уплотнения

>> D <<монтаж масляного уплотнения

> > E < < монтаж масляного уплотнения

Все разделы

>> E <<установка корпуса трансмиссии Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Капитальный ремонт коробок передач с ручным управлением - эволюция: Снятие и установка 1 иллюстрация

>> E <<установка корпуса трансмиссии

Внимание	Равномерно выдавливайте герметик, следя при этом за тем, чтобы он не был сломан или излишне нанесен.

Схема №72

Рис. 72. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Нанести шарик герметика диаметром 2 мм (0,08 дюйма) (оригинальный номер детали Mitsubishi MD997740 или эквивалентный) в показанное положение корпуса коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить корпус коробки передач, пока герметик влажный (в течение 15 минут).
Установить коробку передач.
Затянуть крепежные болты коробки передач до указанного момента. Момент затяжки: 44 + / - 5 Н.м (32 + / -3 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. После установки держите уплотненную область вдали от масла в течение примерно одного часа.