Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему (абс) - эволюция: диагностики/Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему …
Содержание Электросхемы Раздел: Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему (абс) - эволюция: диагностики Все разделы

Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему (абс) - эволюция: диагностики — часть 2 Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему (абс) - эволюция: диагностики 58 иллюстраций ~9 мин чтения
Схема №71
Схема №72

Эти коды отображаются, если цепь питания электромагнитного клапана или двигателя разомкнута или замкнута накоротко.

Наиболее вероятные причины установки этих коды неисправностей:

  1. Повреждение жгута проводов или разъема
  2. Неисправность гидравлического блока модулятора тормозов (интегрирован с ABS-ECU)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
  3. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  4. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB Cable xtangx3: Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ШАГ 1. Проверить соленоидный клапан или цепь питания двигателя. Измерить напряжение на разъеме ABS-ECU xtagx2. Отсоединить разъем ABS- ECU1 и измерить со стороны жгута. Замерить напряжение между клеммой 11 и землей, а также 33 и землей. Он должен измерить приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Присутствует ли положительное напряжение аккумуляторной батареи (примерно 12 Вольт)? ДА: Заменить гидравлический блок модулятора тормозов (интегрированный с блоком ABC). B-118 B-118 (ref-183224-S09175478892005081200000)
  2. ШАГ 2. Проверить следующие разъемы. Соединитель ABS-ECU B-118 Промежуточный разъем A-12 Проверить разъемы на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте его, а затем переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить следующие провода жгута. Провод между плавкой вставкой № 3 и соединителем ABS-ECU B-118 (клемма 11) Провод от плавкой вставки № 3 до соединителя АБС-ЭБУ хтагх1 (зажим 33) Вопрос: Поврежден ли какой-либо провод жгута? ДА: Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: переходите к этапу 4. B-118
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Удалить расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Сбрасываются ли расшифровка кодов ошибок 41, 42, 43, 44, 52, 53 или 55? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81

Этот код выводится в следующем случае.

  1. При выходе G-датчика 0,5 В или ниже или 4,5 В или выше (отсоединенный боковой G-датчик или боковое короткое замыкание G-датчика)
  2. Если выходная мощность бокового G-датчика не изменяется (крепление бокового G-датчика на выходе).

Наиболее вероятные причины установки расшифровка кода ошибки:

  1. Неисправность бокового датчика G
  2. Повреждение жгута проводов и разъема
  3. Неисправность гидравлического блока модулятора тормозов (интегрирован с ABS-ECU)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
  3. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  4. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB Cable xtangx3: Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора 4,0 x 0 или MB991958, проверить данные на транспортном средстве пункт 71: Боковой G-датчик. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующий прибор MB991502 или MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " LOOK " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих приборов x Trag4 или x-tagx5. Подключить сканирующие приборы x Tog7, как показано на иллюстрации. MB991502 MB991502 MB991958 MB991502 MB991958 MB991502 MB991958
  2. ШАГ 2. Проверить цепь питания. Измерить напряжение на боковом разъеме G-датчика D-37. Отсоединить разъем D-37 и выполнить проверку со стороны жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Он должен измерять приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (примерно 12 вольта)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Перейти к этапу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы. Измерить сопротивление на боковом разъеме G-датчика D-37. Отсоединить разъем D-37 и проверить со стороны жгута. Измерить сопротивление между клеммой 3 и землей. Он должен измерять менее 2 Ом. В: Является ли сопротивление 2 Омами или меньше? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  4. ШАГ 4. Проверить следующие разъемы. Разъем бокового G-датчика D-37 Соединительные колодки разъемов хтагх1, xtigx2 Проверить разъемы на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте его, а затем переходите к шагу 11. C-211 C-214
  5. ШАГ 5. Проверить следующий провод жгута. Провод между боковым разъемом датчика G D-37 (клемма 1) и соединительным колодочным разъемом C-211 (клеммой 2) Q: Поврежден ли кабель жгута? ДА: отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к этапу 11.
  6. ШАГ 6. Проверить следующие разъемы. Боковой разъем G-сенсора D-37 Промежуточный соединитель C-122 Разъем ABS-ECU xtangx2 Проверить разъемы на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Q: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте его, а затем переходите к шагу 11. B-118
  7. ШАГ 7. Проверить следующий провод жгута. Провод между боковым разъемом датчика G D-37 (клемма 3) и соединителем ABS-ECU B-118 (клемму 24) В: Поврежден ли провод жгут? ДА: Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к этапу 11.
  8. ШАГ 8. Проверить боковое выходное напряжение G-датчика. Отсоединить разъем D-37, а затем подключить специальный инструмент xtigx1 между клеммами отключенных разъемов. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Он должен измерять 2,4-2,6 вольт при размещении бокового G -датчика на ровной плоскости. Напряжение должно измерять 3,4-3,6 вольта, когда боковой G - датчик размещен своей этикеткой лицевой стороной, как показано. Q: Заменить боковой выходной сигнал G: 9 такт датчика на Нормальный? MB991348 (ref-183224-S02468263382005081200000)
  9. ШАГ 9. Проверить следующие разъемы. Боковой разъем G-сенсора D-37 Промежуточный соединитель хтагх1 ABS-ECU Разъем xtагх2 Проверить разъемы, на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатые в разъеме клеммы. Q: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте его, а затем переходите к шагу 11. C-122 B-118
  10. ШАГ 10. Проверить следующий провод жгута. Провод между боковым разъемом датчика G D-37 (клемма 2) и разъёмом ABS-ECU B-118 (клемму 14) В: Поврежден ли кабель жгута? ДА: Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Заменить гидравлический блок модулятора тормозов (интегрированный с АБС-ЭБУ) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Далее переходите на шаг 11. (ref-183224-S09175478892005081200000)
  11. ШАГ 11. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Удалить расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Вопрос: сбрасывается ли расшифровка кода ошибки 71? ДА: Начать все сначала с шага 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104

Расшифровка кода ошибки 81 (ST-1), расшифровка кода ошибки 82 (ST-2) и расшифровка кода ошибки 83 (ST-N) выдаются, если имеется неисправность в датчике угловой скорости рулевого управления, обрыв или короткое замыкание в сигнальных линиях или неисправна внутренняя цепь в гидравлическом блоке и ABS-ECU.

Наиболее вероятные причины установки этих коды неисправностей:

  1. Неисправность датчика угловой скорости рулевого управления
  2. Повреждение жгута проводов и разъема
  3. Неисправность гидравлического блока модулятора тормозов (интегрирован с ABS-ECU)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
  3. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB Cable xtangx3: Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991502 или xtegx1, проверить данные по угловой скорости пункт 74, 75, 76: датчик угловой скорости рулевого управления ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих инструментов хтагх2 или хтегх3 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " СМОТРЕТЬ " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтгх4 или 5. Подключайте сканирующие инструменты xтаг6 или хстаг7, как показано на иллюстрации. MB991958 MB991502 MB991958 MB991502 MB991958 MB991502 MB991958 MB991502 MB991958
  2. ШАГ 2. Проверить цепь питания. Измерить напряжение на разъёме датчика угловой скорости рулевого управления C-230. Отсоединить разъём C-230, и провести проверку со стороны жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Оно должно измерять примерно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольта)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходк этапу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы. Измерить сопротивление на разъёме датчика угловой скорости рулевого управления C-230. Отсоединить разъём хтагx1, и провести проверку со стороны жгута. Замеряйте сопротивление между клеммой 3 и землей. Оно должно измерять менее 2 Ом. В: Является ли сопротивление 2 Омами или меньше? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6. C-230
  4. ШАГ 4. Проверить следующие разъемы. Разъем датчика угловой скорости рулевого управления C-230 Соединительная колодка разъемов хтагх1, хтегх2 Соединительный разъем хтаджх3 Проверить разъемы на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатые в разъеме клеммы. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте его и затем переходите к шагу 11. C-210 C-211 C-101
  5. ШАГ 5. Проверить следующий провод жгута. Провод между разъемом датчика угловой скорости рулевого управления C-230 (клемма 2) и разъемом распределительной колодки C-211 (клемму 2) В: Поврежден ли кабель жгута? ДА: Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к этапу 11.
  6. ШАГ 6. Проверить следующие разъемы. Соединитель датчика угловой скорости рулевого управления C-230 Соединительный разъем xtigx1 Проверить разъемы на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте его, а затем переходите к шагу 11. C-06
  7. ШАГ 7. Проверить следующие провода жгута. Провод между разъемом датчика угловой скорости рулевого управления C-230 (клемма 3) и землей (No3, № 14) В: Поврежден ли какой-либо провод жгута? ДА: Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к этапу 11.
  8. ШАГ 8. Проверить выходное напряжение датчика угловой скорости рулевого управления. Подключить разъем C-230 к датчику угловой скорости руля. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение путем подпружинивания между клеммой 1 и землей, клеммой 4 и землей и клеммой 5 и землей. Напряжение должно измерять так, как указано на рисунке. Q: Нормально ли выходное значение напряжения датчика угловых скоростей рулевого колеса? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Заменить датчик угловой скорости руления (см. раздел " УГЛОВАЯ УГЛОВСКОРОСТЬ ЗАТЕМ). (ref-183224-S16942207722005081200000)
  9. ШАГ 9. Проверить следующие разъемы. Разъем датчика угловой скорости рулевого управления C-230 Промежуточный разъем C-122 Соединитель ABS-ECU B-118 Проверить разъемы на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Перейти к шагу 10. НЕТ: Отремонтировать его, а затем перейти к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверить следующие провода жгута. Если установлен гидравлический зажим расшифровка кода ошибки 81 (AGABS-1): провод между разъемом датчика угловой скорости C-230 (клемма 5) и разъемом ABS- ECU B-118 (клеммная колодка 26).при установке DTS 82 (ST-2): кабель между разъёмом датчика рулевой угловой скорости хтагх2 (клеммой 4) и встроенным соединителем ABCSI-EC3 (клеммы 17) см. C-230 B-118 C-230 B-118 (ref-183224-S09175478892005081200000)
  11. ШАГ 11. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Стереть ДТС. Повернуть выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ОТКЛ). ПОВЕРНУТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В положение " ВКЛЮЧЕН ". Убедиться в том, что установлен Дтц. ВЫКЛЮЧЕН. Включить выключатель ЗАЖИГАНИЯ и выполнить процедуру 1 или сбросьте его. Q: Does DTS 81, 82 и / yc?
Схема №127
Схема №128