Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX (2003-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Подача топлива - эволюция: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Подача топлива - эволюция: Прочее Mitsubishi Lancer Ralliart IX

Топливная система двигателя 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить датчик уровня топлива

Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-205703-S33738325112005112200000)

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. раздел " СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-238875-S00838949682006072600000)
  2. Снять крышку сервисного отверстия.
  3. Отсоединить разъем жгута, шланг высокого давления топлива, всасывающий шланг и шланг возврата топлива. ВНИМАНИЕ: При извлечении модуля топливного насоса или топливной трубы и узла датчика из топливного бака будьте осторожны, чтобы не повредить блок датчиков и поплавок.
  4. Отвинтить крепежные гайки для демонтажа модуля топливного насоса или топливной трубы и узла датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить датчик уровня топлива (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "), если он неисправен, заменить его. (См. " РАЗБОРКА И СБОРКА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". ВНИМАНИЕ! При вставке модуля топливных насосов или топливопровода и узла индикатора в топливный бак соблюдать осторожность, чтобы не повредить блок датчиков и поплавок. (ref-205703-S33738325112005112200000)(ref-205677-S28554414322005112200000)
  5. Установить модуль топливного насоса или топливную трубу и манометр в сборе. Затянуть крепежные гайки до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 2,5 + / - 0,5 Н.м (23 + / -4 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Защелкните соединение топливного шланга высокого давления в одно касание, затем слегка потянуть назад на шланг, чтобы убедиться, что оно надежно. Тем не менее, соединение должно иметь люфт приблизительно 3,0 мм (0,12 дюйма).
  6. Подсоединить штуцер жгута, шланг высокого давления топлива, всасывающий шланг и шланг возврата топлива.
  7. Заменить крышку сервисного отверстия.
  8. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. " СБОРКА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ "). (ref-238875-S00838949682006072600000)
Схема №70
  1. Установить сливной поддон и отсоединить шланг суфлирования заливной горловины со стороны трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке топлива из шланга суфлирования заливной горловины на этом этапе может быть неисправен клапан выравнивания топливного бака.
  2. Открыть заливную крышку топливного бака и заполните его.
  3. Если при заполненном топливном баке утечка топлива из шланга суфлирования заливной горловины топливного бака не происходит, то клапан выравнивания топливного бака в норме. Если нет, то клапан выравнивания топливного бака может быть неисправен. Опустить топливный бак с автомобиля и заменить клапан выравнивания топливного бака.
  4. Подсоединить шланг суфлирования заливной горловины со стороны трубопровода.
Схема №71
Схема №72

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991348: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №73
  1. Снять опору дифференциала и наклонить держатель (см. раздел " ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ "). (ref-205690-S10232639512005112200000)
  2. Удерживая узел топливного бака с помощью домкрата с трансакселем, отвернуть гайки, соединенные с узлом топливного бака.
  3. Снять топливный бак в сборе в направлении наклона, чтобы избежать контакта с носителем дифференциала.

Как проверить топливный отсечный клапан

Проконтролировать открытие и закрытие заслонки перекрывного топливного крана (клапан 31)

Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Встряхните узел перекидного клапана топливного бака вверх и вниз, чтобы проверить, что поплавок внутри узла перекидного клапана топливного бака не заедает.
  2. Получите контейнер, в котором полно воды.
  3. Переверните узел перекидного клапана топливного бака и медленно погрузите его в воду, поместив пальцы над форсункой.
  4. Проверить, чтобы из узла перекидного клапана топливного бака больше не появлялись пузырьки воздуха, и медленно извлечь его.
  5. Открыть форсунку клапана опрокидывания топливного бака в сборе. Если из отверстия форсунки не вытекает вода, клапан в норме. Если вытекает вода, то неисправен поплавок или пружина внутри опрокидывающего клапана топливного бака. Заменить клапан опрокидывания топливного бака в сборе.

Как проверить датчик перепада давления топливного бака

  1. Отсоединить разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоединить MB991348 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и измерить выходное напряжение между клеммами 2 и 3.
  1. Стандартное значение: 2,0-3,0 В
Схема №78

Другие статьи — Подача топлива - эволюция