Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX (2003-2005)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Авто-круиза контроля - 2.4L (кроме EVOLUTION и SPOR…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Авто-круиза контроля - 2.4L (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart IX

Система круиз-контроля 110 иллюстраций ~26 мин чтения

Стратегия диагностики и устранения неисправностей системы автоматического Круиз-Контроля.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы проверите большинство возможных причин неисправности системы авто-круиз-контроля.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверить автомобиль на наличие системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
  4. Если вы можете проверить состояние, но система автоматического круиз-контроля не установлена, и неисправность может быть периодической. См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-215590-S04050867762006011800000)
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет системы автоматического круиз-контроля коды неисправностей или система не может связаться с инструментом сканирования MB991958 (MUT-III sub сборка), обратитесь к " SYMPTOM CHART " и найти неисправность. (ref-205324-S12528755192006050900000)
  6. При наличии системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки записать номер кода, затем с помощью сканера стереть код из памяти автомобиля.
  7. Повторно создайте систему автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки установить условия, чтобы увидеть, если та же самая система Авто-круиз Контроль Дтк будет установлен снова. (ref-205324-S16890677052006050900000)

Как подключить средство сканирования (МУТ-III).

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №326
  1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустить персональный компьютер.
  3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоединить MB991911 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоединить MB991911 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут гореть зеленым цветом.
  7. Запустить систему MUT-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверить батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

Схема №327
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выбрать «Выбор системы».
  5. Выбрать «AUTO-CRUISE» на вкладке «POWERTRAIN».
  6. Выбрать «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выбрать «расшифровка кода ошибки erase» для удаления расшифровка кода ошибки.
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  10. Отсоединить MB991958 сканера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Проверить в соответствии с картой контроля, которая соответствует расшифровка кода ошибки.

Схема №328

Определения диагностических кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки 15 Автоматическая система переключения круиз-контроля
расшифровка кода ошибки 21 Система сигналов отмены триггера-защелки
расшифровка кода ошибки 22 Система выключателей светофора
расшифровка кода ошибки 23 Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и связанные с ним компоненты

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №329
Схема №330

Советы по устранению неполадок (наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность контактное кольцо руля.
  3. Повреждение жгута или разъема.
  4. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  5. Неисправность МУП <АКПП>.

Как продиагностировать систему авто-круиза контроля - 2.4L (крома EVOLUTION и SPORTBACK): диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
  1. Xtxx. При нахождении инструмента сканирования в положении " EXT xtax0, проверить положение списка данных 01: Главный переключатель, пункт 02: Включить переключатель и пункт 04: отмена DIAGNOSTIC. ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования xtx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтаг2. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S13848366192006050900000)
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение питания на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-202 с помощью обратной стойки. Снять модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (см. " водитель-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль и контактное кольцо руля "). Подключить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. Не отсоединяйте разъем выключателя авто-круиз управления C-202. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и переключатель измерения круиз кабины (основной) в положение: " отключено ". C-202 (ref-170496-S15270781572005011000000)
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение источника питания на разъеме блок управления двигателем C-139 < М / Т > или ИКМ 7 разъем хтагх1 < А / T > путем обратной промотки. Не отсоединяйте разъем ECMX2 < м / т > или разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtigx3 < а / т].переключите выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и переключатель < замер КРУИЗ Д (MAIN) до положения " выкл ". C-140 C-139 C-140 C-139 C-140
  4. ШАГ 4. Проверить разъем блок управления двигателем C-139 < M / T > или соединитель PCMX C-140 < A / Т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: Исправны ли разъем и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный разъем и установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя). (ref-170489-S39166010852005011000000)
  5. ШАГ 5. Проверить жгут на наличие короткого замыкание на массу между разъемом C-139 < M / T > или разъемом x TAG1 < A / Т > и разъемом 2 переключателя автоматического круиз-контроля. Отсоединить разъем C-139 < М / У > блок управления двигателем от источника питания. C-140 C-202 C-140 C-139 C-140 C-139 C-111 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  6. ШАГ 6. Проверить разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202, промежуточные разъемы хтагх1-1 и хтегх2 и разъемы пружин часов C-204 и xtагх4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный соединитель и установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (См. C-229 C-108 C-229 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  7. ШАГ 7. Проверить провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-139 < М / Т > клеммой 94 или соединителем ИКМ C-104 < A / T > контакт 94 и разъемом переключателя автоматического круиз-контроля хтагх2 клемма 2 на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановить поврежденный провод жгутов, а затем установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (См. C-202 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  8. ШАГ 8. Проверить контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА ". В: Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ В РАБОТЕ "), а также установить модуль воздушной подушки безопасности (со стороны водителя) (См. " Со СТОРОНЫ МАШИН- НЕТ МОДУЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ИКИ и CLПЕРЕЙТИ на ПРИВОД). (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  9. ШАГ 9. Измерить напряжение земли на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-202 путем подпружинивания. Не отсоединяйте разъем переключателя автоконтроля yes + 0.5 C-202. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ", а переключатель " CRUISE " (MAIN) - в состояние " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 3 и землей разъема хтагх2. Замеряемое напряжение должно быть 0,5 вольта или меньше. Переведите выключатель " круиз положения " GO " в положение OFF " и выключение шага зажигания: Шаг ено: ". C-202
  10. ШАГ 10. Измерить напряжение массы на разъеме блок управления двигателем C-141 < м / т > или ИКМ-коннекторе " хтагх1 < а / t > с помощью обратной связи. Не отключайте разъем блок управления двигателем- x2 < m / T > или соединитель ИКМ- хагх3 < a / t]. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". и переключатель " Измер круиз " (MAIN) В положение " включено ". C-142 C-141 C-142 C-141 C-142
  11. ШАГ 11. Проверить разъем C-141 < M / T > на стороне пневматической подвески или разъем C-142 < A / т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы, вставленные обратно в разъем. Вопрос: исправны ли разъем и клеммы? ДА: установить модуль пневматической подушки (со стороны водителя) (см. раздел " БОКОВАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля "). Затем перейдите к шагу 17. (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  12. ШАГ 12. Проверить разъем модуля блок управления двигателем C-141 < M / T > или ИКМ-мешка хтагх1 < A / Т >, промежуточный разъем C-108 и C-229-1, разъем переключателя автоматического круиз-контроля xtangx4 и разъемы контактное кольцо руля xtagen 5 и xtegx6 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы относятся к исправному состоянию? да: Заменить на 13. C-142 C-202 C-204 C-229 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  13. ШАГ 13. Проверить провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-141 < M / T > клеммой 146 или разъемом ИКМ хтагх1 < A / Т > - клемма 146 и разъемом переключателя автоматического круиз-контроля C-202 клемма 3 на наличие повреждений. Q: Имеются ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 14. НЕТ: восстановить поврежденный провод жгутов, а затем установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя). (См. C-142 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  14. ШАГ 14. Проверить контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ РЕССОРА 18 ". В: Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ В РАБОТЕ "), а также установить модуль подушки безопасности (сторона водителя) (См. " НЕТ НА СТОРОНЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА ". (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  15. ШАГ 15. Проверить разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный соединитель и установить модуль подушки безопасности (сторона водителя) (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ "). Затем переходите к шагу 18. (ref-170489-S39166010852005011000000)
  16. ШАГ 16. Проверить модуль автоматического круиз-контроля. Снять боковой выключатель управления (см. P.17-204). Измерить сопротивление между терминалом 2 и терминалом 3, когда каждый из " круиз " (MAIN), " COAST / SET ", " ACC / RES " и переключатель " отмена " нажат. Q: соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА: Установить модуль подушки безопасности (сторона водителя). (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-205324-S31518720102006050900000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  17. ШАГ 17. При помощи сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующих устройств xtigx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство xtangx2. Подключайте сканирующие устройства MB991958 к разъему канала передачи данных. (См. " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА (MUT-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11118589222006050900000)(ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  18. ШАГ 18. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подсоединить сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных (См. " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11118589222006050900000)

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Модуль блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> передает информацию о сохранении отмены между двумя микропроцессорами. Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если сведения об отмене хранения содержат несогласованность.

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины установки этого кода:)

  1. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  2. Неисправность МУП <АКПП>.

Заменить блок блок управления двигателем < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) < A / Т > [см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) И СИЛОВАЯ УСТАНОВКА CO "]. Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 21 не установлен. (ref-205317-S07835533202005111800000)

Схема №358
Схема №359

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB кабель MUT- III MB991911: главный жгут MUTE-IIIB MB991223: Набор жгутов MB991824
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
  1. ШАГ 1. С помощью инструмента для сканирования MB991958, проверить позицию списка данных 05: Стоп-сигнал выключателя. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Проверить работу стоп-сигнала, проверить работу светофора. При нажатии на педаль тормоза загорится светофор. Когда тормозная педаль отпущена, светофор не горит. В: Будет ли гореть светофор (при нажатой педали тормоза) и не загорается (при отпущенной педали торможения)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение на клемме при нажатой кнопке управления двигателем C-135 < M / T > или напряжение на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " да " при положительном напряжении на клеммной колодке 1. Не отключайте клемму управления электродвигателем C-135 < М / Т > и разъем ИКМ: Включить выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерите напряжение между разъемом ECMAX < A / T> C-136 C-136 C-135 C-136
  4. ШАГ 4. Проверить разъем блок управления двигателем C-135 < M / T > или соединитель PCMC-136 < A / Т > и соединительный разъем (6) хтагх2, а также промежуточный соединитель C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммов. Вопрос: имеются ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: восстановить или заменить поврежденные компоненты. Затем к шагу 23. C-105
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-135 < M / T > клеммой 9 или разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- x1 < A / т > клемма 9 и разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 1 на предмет повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановить поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23. C-136
  6. ШАГ 6. Измерить напряжение питания на разъеме выключателя светофора C-102. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала хтагх1. Замерить значение напряжения между клеммой 2 разъема переключателя светофора и землей. Напряжение должно быть положительным напряжением батареи. Подключить разъем выключателей светофора хтахх3. В: Является ли измеренное напряжение аккумулятора положительным напряжением (приблизительно 12 вольт)? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 7. C-102 C-102 C-102
  7. ШАГ 7. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель C-129 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  8. ШАГ 8. Проверить провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 2 и предохранителем номер 10 на релейной коробке в моторном отсеке на наличие повреждений. Вопрос: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Восстановить поврежденный кабель жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  9. ШАГ 9. Проверить предохранитель номер 10 на коробке реле в моторном отсеке. Вопрос: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Проверить жгут системы стоп-сигнала и заменить предохранитель. Затем переходите к шагу 23.
  10. ШАГ 10. Проверить выключатель стоп-сигнала. Снять выключатель светофора. Подключить омметр к выключателю светофора да между клеммами 1 и 2. Убедиться в непрерывности между клеммами, когда плунжер переключателя светофора нажат и когда он отпущен? Переключатель светофора работает должным образом, если цепь разомкнута между клеммой 1 и 2при проталкивании плунжера на глубину в пределах 4,0 мм (0,16 дюйма) от внешней поверхности корпуса, а также если значение сопротивления меньше чем 2 Ом между клемм.
  11. ШАГ 11. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный разъем C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  12. ШАГ 12. Проверить провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клемма 1 и промежуточным разъемом C-124 клемма 14 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии провода жгута? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановить поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23.
  13. STEP 13. При помощи механизма управления двигателем MB991958 проверить данные в пункте 05: Стоп-сигнал. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtegx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать механизм сканирования MB991958. Подключить механизм управления к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установить инструмент управления хтаг4 в режим считывания данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)
  14. ШАГ 14. С помощью инструмента сканирования MB991958, проверить положение списка данных в пункте 06: Тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtangx2. Подключить сканирующий инструмент хтагх3 к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в состояние " ON ". Установить инструмент сканирования хтах4 в режим считывания данных. Пункт 06, тормоз. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
  15. ШАГ 15. Измерить напряжение на клемме при нажатом замке зажигания C-135 < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-разъеме " да ", нажать кнопку PED16. Не нажимайте кнопку VOT1 и не выключайте кнопку SUT2 (A / Т >) или кнопку XTAG3 (А / Ц >. Переведите переключатель зажигания в положение " вкл ". C-136 C-135 C-136 C-135 C-136
  16. ШАГ 16. Проверить выключатель стоп-сигнала. Затем снять выключатель светофора. Подключить омметр к выключателю светофора между клеммами 3 и 4. Убедиться в непрерывности между клеммами, когда плунжер переключателя стоп-сигналов нажат и когда он отпущен? Переключатель светофора работает должным образом, если цепь разомкнута между клеммой 3 и 4.при отпускании плунжера, а также если значение сопротивления менее 2 Ом между клеммы 3 и 4,5мм (0,18 дюйма) при нажатии на плунжерный индикатор на глубину в пределах 4,5 мм (0,4 см) от внешней поверхности.
  17. ШАГ 17. Проверить разъем ЕСМ C-135 < M / T > или соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх1 < A / Т >, промежуточный соединитель C-108 и соединитель выключателя стоп-сигнала xtangx3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Восстановить или заменить поврежденные компоненты. Затем перейдите к шагу 23. C-136 C-102
  18. ШАГ 18. Проверить провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-135 < M / T > клеммой 54 или разъемом ИКМ C-136 < A / т > клемма 54 и контактом выключателя светофора xtigx2 клеммой 3 на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: Восстановить поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23. C-102
  19. ШАГ 19. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель C-111 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 20. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  20. ШАГ 20. Проверить провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 4 и землей на наличие повреждений. В: Провод жгута находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: восстановить поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 23.
  21. STEP 21. С помощью механизма управления MB991958, проверить положение списка данных в пункте 06: тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства нажать кнопку " SCAN tool MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)
  22. ШАГ 22. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кодов ошибок. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств, нажать кнопку " yes " (да) 1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок / OFF " (выкл) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991958. Подсоединить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установить сканирующие устройства на 4 для считывания диагностических кодов неисправностей. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  23. ШАГ 23. Используя сканирующее устройство MB991958, считать расшифровка кодов ошибок. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства yes MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключить к разъему канала передачи данных сканирующий прибор xtegx3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установить на индикацию диагностических кодов неисправностей xtex4. Повернуйте выключатель зажигания до положения " замок 5? MB991958 MB991958 MB991958

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при сбое в блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> и связанных с ними компонентах.

  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  2. Неисправность системы АКПП.
  3. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  4. Неисправность МУП <АКПП>.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991958. Подключить сканирующий инструмент хтагх3 к соединителю канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверить наличие диагностического кода системы распределённый впрыск топлива (см. раздел " Как читать и выключать диагностический ключ) MB991958 MB991958 (ref-205317-S00959762272005111800000)(ref-205317-S04932261262005111800000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканера xtegx2. Подключайте к разъему канала передачи данных сканирующий инструмент хтагх3. Поворачивайте выключатель зажигания до положения " ON ". Проверить наличие диагностического кода системы A / T (см. " Как ОТКЛЮЧИТЬ и ERASE). MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205332-S39599948342005111800000)(ref-205332-S26737866132005111800000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства " да " 1, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключайте сканирующие устройства к разъему канала передачи данных. Установить переключатель зажигания во включенное положение. Для считывания диагностических кодов неисправностей системы автоматического круиз-контроля использовать прибор xtg4 (см. P.17-126). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Прежде чем подключать или отключать сканирующий прибор xtangx2. Подключить к разъему канала передачи данных сканирующие приборы xtegx3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Использовать инструмент сканирования MB991958 для считывания диагностических кодов неисправностей системы автоматического круиз-контроля (см. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11624588972006050900000)
Схема №399
Схема №400

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  4. Неисправность МУП <АКПП>.

См. " расшифровка кода ошибки 22: Stoplight выключатель система " P.17-148, Процедуры расшифровка кода ошибки - DCTC 22: Система выключателей стоп-сигнала. (ref-205324-S39609314142006050800000)

Схема №401
Схема №402

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность переключателя положения педали сцепления.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность блок управления двигателем.
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
  1. ШАГ 1. Проверить переключатель положения педали сцепления. Отсоединить разъем переключателя положения педалей сцепления C-130. Измерить неразрывность между клеммами. Вопрос: В хорошем ли состоянии переключателя положений педаль сцепления? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить переключатель положений педали сцепления. см. раздел " Педаль сцепления ". Затем убедиться, что неисправность устранена. (ref-205327-S06889656222005111800000)
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение сигнала на модуле блок управления двигателем C-135 с помощью обратной связи. Не отключайте разъем переключателя управления автоматическим круиз-контролем " yes " xtangx1. Переведите переключатель зажигания в положение " ON " (ВКЛ).измерите напряжение между клеммой 40 автоматического круиз - контроля ЭБУ и землей. Напряжение должно быть 0,5 вольт или менее. (При нажатой педали сцепления.) напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. (Если нажата педаль сцепления не нажата, заменить) включить выключатель зажигания. C-135 C-135 (ref-205317-S07835533202005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить разъем переключателя положения педали сцепления C-130, соединитель блок управления двигателем C-135, промежуточные соединители хтагх2 и хтаг Х3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или сдвинутых назад в разъеме клемм. Вопрос: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Затем убедиться, что неисправность устранена. C-108 C-129
  4. ШАГ 4. Проверить провод жгута между разъемом 2 переключателя положения педали сцепления и клеммой 40 разъема C-130 блок управления двигателем. В: Исправен ли кабель жгута? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: восстановить провод жгутов, а затем убедиться, что неисправность устранена. C-135
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между разъемом переключателя положения педали сцепления C-130 клеммой 1 и проводом массы на наличие повреждений. В: Исправен ли провод жгутов? ДА: Убедиться, что неисправность устранена. Если неисправность устраняется, заменить ЭСУД [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) И УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-205317-S07835533202005111800000)
  1. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность МУП.

Обратитесь к разделам " расшифровка кода ошибки 27 (P0705): диапазон трансмиссии выключатель система (обрыв цепи) " (Система переключения диапазонов передачи (разомкнутая цепь)) и " PUTC 28 (P0705): Система переключателя диапазона передачи (короткое замыкание) ". (ref-205332-S28026418962005111800000)(ref-205332-S12158239022005111800000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.

Заменить переключатель автоматического круиз-контроля (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). (ref-205324-S31518720102006050900000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  3. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  4. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  5. Неисправность МУП <АКПП>.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtagx6, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) scan приборная панель xtigx2. Подключить сканирирующий инструмент хтагх3 к разъему канала передачи данных. Повернуть переключатель зажигания до положения " ON ". Проверить наличие расшифровка кода ошибки системы автоматического круиз-контроля (см. раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DISCCHART CH&QUOT;). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S16890677052006050900000)(ref-205324-S16890677052006050900000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверить положение списка данных в пункте 04: Отмена выключателя. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканируемого инструмента " хтагс1 " всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подключить сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установить переключатель сканирования xtax4 в режим считывания данных (см. P.17-126). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S41961486262006050900000)
  3. STEP 3. Нажать кнопку сканирования MB991958, проверить данные в пункте 05: стоп-сигнал и в пункте 06: тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливать выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующего устройства xtangx2. Подключить сканирующее устройство к разъему для передачи данных. Переведите устройство зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11624588972006050900000)(ref-205324-S41944370302006050900000)
  4. ШАГ 4. При нажатии на рычаг управления MB991958 установить переключатель " Xtx " в положение " ВКЛ. / ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ7 " или " ВЫКЛ.СЕКТОР ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ < A / T > должен находиться в положении " Вкл. / Т "., если нажата кнопка " хтагх7 ". Всегда устанавливать выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) перед подключением или выключением переключателя ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S37401364522006050900000)
  5. ШАГ 5. Проверить симптомы. В: Можно ли установить авто-круиз контроль? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Заменить блок управления двигателем < М / Т > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- < A / T > [См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) И Питание TRAIN управление модуль (step to PC6) ". (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-205317-S07835533202005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить симптомы. В: Можно ли установить авто-круиз контроль? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность датчика скорости автомобиля.
  2. Неисправность корпуса дросселя.
  3. Неисправность блок управления двигателем.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №418
Схема №419
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtigx2. Подключить сканирующий прибор xtag 3 к разъему канала передачи данных (см. P.17-126). Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить наличие расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива (см. далее " Как для проверки наличия неисправностей " MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S00959762272005111800000)(ref-205317-S04932261262005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить датчик скорости автомобиля. Снять датчик скорость автомобиля и подключить резистор 3-10 к Ом, как показано на иллюстрации. Повернуть вал датчика скорости автомобиля и убедиться в наличии напряжения между клеммами 2-3. (один оборот = четыре импульса) Q: соответствует ли напряжение спецификациям? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить датчик частоты вращения автомобиля. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ ". Затем переходите к шагу 4. (ref-205349-S13347261792005111800000)
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы. В: Происходит ли поиск? ДА: Заменить блок управления двигателем [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) И МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (МУП) "]. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ ПРИ РАБОТЕ В ПАЛАТКЕ "). (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: происходит ли охота? ДА: вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала.
  2. Неисправность корпуса дросселя.
  3. Неисправность МУП.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №420
Схема №421
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Перед подключением или отключением сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее средство MB991958 к разъему канала передачи данных. Повернуть переключатель зажигания до положения " ON ". Проверить наличие диагностического кода системы A / T (см. " Как ОТКЛЮЧИТЬ и ERТЕСТ "). MB991958 (ref-205332-S39599948342005111800000)(ref-205332-S26737866132005111800000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент хтагх2. Подключить сканирующее средство xtigx3 к разъему канала передачи данных. Повернуть переключатель зажигания до положения " ON ". Проверить наличие кода неисправности системы распределённый впрыск топлива (см. раздел " Как чтение и выключение диагностического переключателя). MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S00959762272005111800000)(ref-205317-S04932261262005111800000)
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы. Вопрос: Происходит ли поиск? ДА: Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем-) И МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ (PCМ-) "]. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ ПРИ РАБОТЕ В ПАЛАТКЕ ОК "). (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: происходит ли охота? ДА: вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №422
Схема №423
  1. Неисправность лампочки индикатора.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  4. Неисправность МУП <АКПП>.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
  1. ШАГ 1. Проверить, что лампа индикатора внутри комбинационного измерителя горит. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить зажигание ламп индикаторов, отличных от лампы индикатора " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Нормально ли горят лампы индикаторов, отличные от лампочки индикатора " МАРШЕВЫЙ ХОД "? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить комбинированный соединитель измерителя C-01, соединительный соединитель (5) C-21 и соединитель клеммной колодки на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 11. C-214
  3. ШАГ 3. Проверить провод жгута между разъемом счетчика C-01 клеммой 9 и клеммой 25 соединительного блока на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановить поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 11. C-214
  4. ШАГ 4. Проверить предохранитель номер 2 на клеммной колодке. В: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить предохранитель. Затем переходите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Проверить, что индикатор внутри комбинированного измерителя горит. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться в том, что лампа индикатора внутри комбинационного измерителя светится. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Вопрос: горит ли индикатор нормально. ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ПАЛВ СБОРЕ ") Нет комбинации. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-205349-S13347261792005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить комбинацию разъема измерительного прибора C-02, промежуточного разъема C-108 и разъема блок управления двигателем xtigx2 < M / T > или разъема ИКМ хтагх3 < A / Т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: переходите к шагу 7. НЕТ: восстановить или заменить поврежденные компоненты. Затем перейдите к шагу 11. C-133 C-134
  7. ШАГ 7. Проверить провод жгута между разъемом измерительного прибора C-02 клеммой 33 и разъёмом блок управления двигателем C-133 < M / T > клеммой 13 или разъемом ИКМ хтагx2 < A / т > клемму 13 на предмет повреждений. В: Исправны ли провода жгута? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Восстановить поврежденный кабель жгута, затем переходите к шагу 11. C-134
  8. ШАГ 8. Проверить лампочку индикатора авто-круиз контроля. Снять комбинированный измерительный прибор (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ ").проверить лампочку указателя авто-круизного контроля. Вопрос: Исправна ли лампочка? ДА: Установить комбинационный измерительный датчик. (См. раздел " КОМПОНОВКА КОМБИНАЦИОННОГО РАСХОДОМЕРА ".) Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: заменить лампочку и установить комбинированный расходомер. (См. РАЗДЕЛ " КОМБИНАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ " УЗЕЛ " 11) Далее переходите шаг 11. (ref-205349-S13347261792005111800000)(ref-205349-S13347261792005111800000)(ref-205349-S13347261792005111800000)
  9. ШАГ 9. Измерить напряжение на клемме в разъеме розжига C-133 < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), установить переключатель " VOLT1 < A / Т > " приблизительно в положение 0,5; зафиксировать переключатель " Vc замок " в положении 0.5; установить переключатель зажигания в положение 0.5. C-134 C-133 C-134 C-133 C-134 C-133 C-134 (ref-205349-S13347261792005111800000)
  10. ШАГ 10. Проверить симптомы. В: Загорается ли световой индикатор авто-круиз контроля при включении выключателя " КРУИЗ " (MAIN)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Заменить блок управления двигателем < М / Т > или РСМ < A / T > [См. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-205317-S07835533202005111800000)
  11. ШАГ 11. Проверить симптомы. В: Горит ли индикатор автоматического круиз-контроля, когда переключатель " КРУИЗ (ОСНОВНОЙ) " включен? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Другие статьи — Система Авто-круиза контроля - 2.4L (кроме EVOLUTION и SPORTBACK)