> > D < < монтаж топливного шланга высокого давления
| Внимание | После подсоединения топливного шланга высокого давления слегка потянуть его, чтобы убедиться, что он установлен надежно. Также подтвердите наличие люфта приблизительно 3 мм (0,12 дюйма). Затем надежно установить стопор. |
|---|
Смазать трубу топливопровода небольшим количеством моторного масла, а затем установить топливный шланг высокого давления.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Следующие операции понадобятся в связи с внедрением системы серпантинного привода с автоматическим натяжителем приводного ремня.
Схема №49
Схема №50
- Надежно вставить ручку шпинделя или храповую рукоятку с углом вставки 12,7 мм (1 / 2 дюйма) в отверстие для зажимного приспособления устройства автоматического натяжения.
- Повернуть авто-натяжитель против часовой стрелки и совместите отверстие А с отверстием Б. ВНИМАНИЕ: Для повторного использования приводного ремня нарисуйте с помощью мела на обратной стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке) и т.д.
- Вставить в отверстие Г-образный шестигранный ключ и т.д. для фиксации, а затем снять приводной ремень.
| Внимание | * Снять и собрать маркированные детали в каждом блоке цилиндров. |
|---|
Схема №51
Схема №52
Необходимые специальные инструменты
- MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
- MD998713: Установщик масляного уплотнения распределительного вала
- MD998719: Штифт
- MD998772: пружинный компрессор
- MD998774: Установщик уплотнения штока клапана
Схема №53
- Придерживайте звездочку специальными инструментами MB990767 и xtegx1. MD998719
- Ослабить болт крепления звездочки распределительного вала и снять звездочку распределительного вала.