Как продиагностировать систему освещения
При включении переднего выключателя противотуманных фар с включенным хвостовым огнем или фарой (выключатель хвостового огня или выключатель фар включен) включается реле противотуманных фар, и противотуманные фары будут гореть.
Если задние фары или фары выключены при выключенном выключателе освещения, в то время как противотуманные фары включены, передние противотуманные фары одновременно выключаются, чтобы предотвратить работу без присмотра.
Если задние габаритные огни выключены функцией автоматического отключения фар, то одновременно выключаются противотуманные фары. Однако если задние габаритные огни загораются снова, то противотуманные - нет.
Передние противотуманные фары управляются интеллектуальной системой проводки (SWS). Для поиска и устранения неисправностей обратитесь к ДИАГНОСТИКЕ SWS.
Схема №53
- Осмотреть на предмет сильно ржавых или неисправных узлов противотуманных фар.
- Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
- Осмотреть накачку шин, и при необходимости отрегулировать.
- Если топливный бак не заполнен, поместить груз в багажник транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон].
- В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 70 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
- Тщательно очистить линзы противотуманного света.
- Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану на расстоянии 7,62 м (25,0 фута) от центральной метки колбы на рассеивателе противотуманного огня.
- Покачивайте автомобиль в сторону, чтобы позволить автомобилю занять нормальное положение.
- Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
- Измерить центр противотуманных фар, как показано на иллюстрации.
- Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположить вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерить расстояние от центра линзы противотуманного света до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерить расстояние от центральной линии транспортного средства до центра каждого противотуманного огня. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране - для привязки к центральной линии каждого противотуманного света.
Схема №54
Схема №55
- Проверить, соответствует ли луч на экране стандартному значению.
- При отклонении от нормы отрегулировать поворотом регулировочного винта.
Нормативное значение
(Вертикальное направление): Верх горячей зоны должен находиться на расстоянии 101 мм (4,0 дюйма) (угол 0,76 градуса) вниз от высоты центра противотуманного огня.
Предел
(Вертикальное направление): Верх горячей зоны должен находиться на расстоянии 152 мм (6,0 дюйма) (угол 1,14 градуса) максимально вниз от высоты центра противотуманного огня.
ПримечаниеГоризонтальное направление является нерегулируемым. Если отклонение оси светового луча превышает стандартное значение, проверить, что место монтажа или некоторые другие точки не неисправны.
