Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Сцепление/Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и S…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Сцепление 7 иллюстраций ~2 мин чтения

< Транспортные средства с двигателем 4G69 >

ВниманиеИспользовать указанную тормозную жидкость. Не смешивайте тормозные жидкости.
  1. Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
Схема №14
  1. Подсоединить к винту сливного устройства шланг с баллоном.
  2. ВНИМАНИЕ: Для стравливания никогда не " прокачивайте " педаль сцепления. Это может вызвать утечку масла в цилиндре сцепления.
  3. Медленно нажать на педаль сцепления. Открыть винт привода воздуха, чтобы выпустить воздух и тормозную жидкость. Закрыть винт стравливания. Отпустить педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока не выйдет только тормозная жидкость и воздух.
  4. Убедиться, что уровень в резервуаре тормозной жидкости остается между отметками " MAX " и " MIN " на протяжении всего процесса прокачки сцепления.

Стравливание из цилиндра выключения сцепления

ВниманиеИспользовать указанную тормозную жидкость. Не смешивайте тормозные жидкости.
  1. Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
Схема №15
  1. Снять крышку.
  2. Подсоединить к винту сливного устройства шланг с баллоном.
  3. Открыть выпускной ниппель.
  4. Медленно нажать на педаль сцепления. Открыть винт привода воздуха, чтобы выпустить воздух и тормозную жидкость. Закрыть винт стравливания. Отпустить педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока не выйдет только тормозная жидкость и воздух.
  5. Убедиться, что уровень в резервуаре тормозной жидкости остается между отметками " MAX " и " MIN " на протяжении всего процесса прокачки сцепления.

Как проверить переключатель положения педалей сцепления

Обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ < M / T > " (2.0 л) или " Переключатель положения педали сцепления < М / Т > (2.4л). (ref-205323-S18651384382005111800000)(ref-205324-S16577247402006050900000)

Как проверить работу блокировочного переключателя

  1. Задеть передние колеса, применить стояночный тормоз.
  2. После нормальной регулировки педали сцепления проверить работу блокировочного переключателя следующим образом: Двигатель не должен запускаться, даже если переключатель зажигания повернут в положение " СТАРТ " при отпущенной педали сцепления. Если двигатель должен запуститься, проверить блокировочный переключатель и жгут. Запуск двигателя следует производить после нажатия на педаль сцепления и поворота выключателя зажигания в положении " ПУСК ".при запуске двигателя до выключения сцепления или незапуске двигателя даже при нажатой педали муфты сцепления проверить и отрегулировать выключатель блокировки.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Убедиться, что переключатель блокировки соответствует показанному на иллюстрации, когда педаль сцепления нажата при полном ходе 133 мм (5,2 дюйма). Если размер не соответствует указанному, ослабить переключатель блокировки сцепления на 1/4 оборота против часовой стрелки. Затем сдвинуть переключатель на указанный размер, и повернуть переключатель на 1/4 оборота по часовой стрелке для блокировки.
  2. Подключить омметр к разъему блокировочного выключателя, а затем проверить целостность цепи при полном нажатии на педаль сцепления и ее отпускании наружу.
  3. Если выключатель блокировки не такой, как должен быть, заменить его.
Схема №19

Главный цилиндр сцепления

ВниманиеЗапрещается разбирать поршень в сборе.
Схема №20

Другие статьи — Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и SPORTBACK