Стартеры - SPORTBACK: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Зазор шестерни

1. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
2. Подключить батарею 12V между клеммой " S " и клеммой " M ".
3. Установить переключатель в положение ON (вкл), и шестерня выдвинется.
4. Проверить щупом зазор между шестерней и стопором (зазор между шестернями).
5. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать путем добавления или удаления прокладки (прокладок) между магнитным переключателем и передним кронштейном.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Стартер не работает

1. Проверить стартер (катушку).
2. Проверить, нет ли плохого контакта у клемм аккумулятора и стартера.
3. Проверить переключатель диапазона передачи.

Стартер не выключается

Проверить магнитный выключатель.

1. Батарея в хорошем состоянии? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то зарядите или заменить батарею.
2. Отсоединить клеммный разъем стартерного двигателя " S " (соленоида). С помощью соединительного провода подайте положительное напряжение батареи на клемму стартерного мотора " s, " нормально ли работает стартерный двигатель? Если да, то проверить выключатель зажигания, переключатель диапазонов передачи и линию между батареей и клеммой стартерного электродвигателя " s " (электромагнита). Если нет, тогда переходите к следующему шагу.
3. Проверить, исправен ли кабель между клеммой " B " (батарея) и положительной клеммой батареи для подключения и непрерывности. Кабель стартера в хорошем состоянии? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, тогда отремонтируйте или заменить кабель.
4. Проверить соединение и целостность кабеля между корпусом стартерного двигателя и отрицательной клеммой аккумулятора. Исправна ли линия массы? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - тогда ремонтируйте или заменять кабель.
5. В хорошем ли состоянии двигатель стартера? Если да, проблема - чрезмерное сопротивление вращения двигателя. Если нет, то заменить мотор стартера.

Как проверить коллектор

1. Установить якорь на пару V-образных колодок и проверить биение с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-165307-S38529135872004082400000)
2. Проверить наружный диаметр коллектора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-165307-S38529135872004082400000)
3. Проверить глубину поднутрения между сегментами (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-165307-S38529135872004082400000)
4. Заменить коммутатор, если биение, диаметр или глубина поднутрения не соответствуют техническим требованиям.

Щеткодержатель

1. Протолкните щетку в щеткодержатель, чтобы убедиться, что пружина работает на щетку.
2. Если пружина не работает, заменить щеткодержатель.

Как проверить щётку

1. Проверить щетку на шероховатость поверхности, контактирующей с коллектором и длину щетки. Заменить щеткодержатель, если это измерение превышает предел. Минимальный предел составляет 28 " (7,0 мм).
2. В случае исправления контактирующей поверхности или замены щетки исправьте контактирующую поверхность намотки наждачной бумаги вокруг коллектора.

Обгонная муфта

1. Убедиться, что шестерню нельзя поворачивать против часовой стрелки и можно свободно вращать по часовой стрелке. (Рисунок 7)
2. Проверить шестерню на предмет ненормального износа и повреждений.

Схема №18

Войти

Как проверить якорь

1. Проверить, что катушка якоря не заземлена.
2. Поместить якорь в гроулер. (Лист 8)
3. Держите тонкую стальную лопатку параллельно и чуть выше, медленно вращая якорь в рычаге. Закороченный якорь заставит лопасть вибрировать и притягиваться к сердечнику. Заменить закоротивший якорь.
4. Проверить изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора на нормальное состояние при отсутствии неразрывности. (Рисунок 9)
5. Проверить целостность между сегментами, состояние нормальное при наличии целостности. (Рисунок 10)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Как очистить стартер - SPORTBACK: прочее

Обгонная муфта предварительно смазывается на заводе-изготовителе, и растворитель смывает смазку из муфты. Привод может быть очищен щеткой, смоченной чистящим растворителем и протертой насухо тряпкой.