Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Система Авто-круиза контроля - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика/Как продиагностировать систему авто-круиза контроля - 2.0л …
Содержание Электросхемы Раздел: Система Авто-круиза контроля - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика Все разделы

Как продиагностировать систему авто-круиза контроля - 2.0л (крома EVOLUTION и SPORTBACK): диагностики Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Система Авто-круиза контроля - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика 65 иллюстраций ~12 мин чтения

Как продиагностировать систему авто-круиза контроля - 2.0л (крома EVOLUTION и SPORTBACK): диагностики

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. ШАГ 1. Отключить напряжение сигнала на диагностическом переключателе системы автоматического круиз-контроля (ECU) при положительном выходном напряжении 11. Снять регулировочную гайку с блока управления автоматикой. Не отключайте разъем C-107. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ", а главный выключатель системы аварийного отключения - в состояние " вкл ". C-107 C-107 (ref-205323-S23608103612005111800000)(ref-205323-S23608103612005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем C-107 автоматического круиз-контроля и ECU, а также промежуточный соединитель хтагх1, хстагх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится. C-108 C-111
  3. ШАГ 3. Проверить разъем вакуумного насоса для автоматического круиз-контроля A-26 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится.
  4. ШАГ 4. Проверить вакуумный насос с автоматическим круиз-контролем, затем отключить вакуумный шланг от вакуумного насоса и подключить вакуумный манометр к вакуумному насосу. Обратитесь к разъему для вакуумных насосов. Убедиться в том, что клемма для автоматического управления 1 подключена к аккумулятору, а клеммы для автоматического контроля - к клемме 2, 3 и 4. Вакуум-датчик должен показывать 27 кпа (8,0 дюйма Hg) или более. (ref-205323-S23608103612005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута между разъемом вакуумного насоса с автоматическим круиз-контролем A-26 клемма 2, 3, 4 и разъемом C-107 с авто-круиз контроль - ECU клемма 7, 8, 16 на наличие повреждений. Q: Исправны ли провода жгутов? ДА: Убедиться в том, что расшифровка кода ошибки 11 не выводится. Если выведен код диагностической неполадки 11, заменить блок управления auto-круиз-контроль (см. раздел " Выход автоматического круиз системы). (ref-205323-S23608103612005111800000)
Схема №134

Сигналы скорости транспортного средства от датчика скорости транспортного средства не вводятся в ЭБУ автоматического круиз-контроля, когда скорость транспортного средства составляет 40 км/ч (25 миль/ч) или более.

Наиболее вероятные причины установки этого кода:

  1. Неисправность датчика скорости автомобиля.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №135
Схема №136
  1. ШАГ 1. Проверить спидометр. К: Нормально ли работает спидометр? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверить схему спидомера и отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-205349-S18397277472005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить провод жгута между разъемом 10 автоматического круиз-контроля - ECU и клеммой 25 промежуточного разъема C-124 на наличие повреждений. В: Исправен ли кабель жгута? ДА: Убедиться, что расшифровка кода ошибки 12 не выдается. Если выводится диагностический номер неисправности 12, заменить блок управления auto-круиз-контроль (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). Затем проверить, чтобы не выводился код неисправности диагностики 12. НЕТ: устраните неисправность кабеля и проверить его. C-107 (ref-205323-S23608103612005111800000)
Схема №137

Сигналы скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не вводятся в ECU автоматического круиз-контроля, когда скорость транспортного средства составляет 40 км/ч (25 миль/ч) или более.

Наиболее вероятные причины установки этого кода:

  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала.
  2. Неисправность МУП.
  3. Повреждение жгута или разъема.
  4. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №138
Схема №139
  1. ШАГ 1. Проверить спидометр. В: Нормально ли работает спидометр? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверить цепь спидомера и отремонтируйте или заменить по мере необходимости (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-205349-S18397277472005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить провод жгута между разъемом 10 автоматического круиз-контроля - ECU и клеммой 80 разъема C-107 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). В: Исправен ли кабель жгута? ДА: Убедиться, что расшифровка кода ошибки 12 не выводится. При выводе расшифровка кода ошибки 12 заменить блок управления (см. " AUTO-круиз-контроль "). Затем проверить, чтобы диагностический номер 12 не выводился, а затем устраните неисправность. C-116 (ref-205323-S23608103612005111800000)
Схема №140

Ни один из сигналов привода от выпускного клапана, регулирующего клапана и двигателя вакуумного насоса с автоматическим круиз-контролем не вводится в ЭБУ автоматического круиз-контроля.

Наиболее вероятные причины установки этого кода:

  1. Неисправность выключателя светофора
  2. Неисправность вакуумного насоса автоматического круиза
  3. Повреждение жгута или разъема.
  4. Неисправность автоматического круиз-контроля-ЭБУ

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. ШАГ 1. Измерить сигнальное напряжение на разъеме выключателя стоп-сигнала C-102 с помощью обратной связи. Не отсоединяйте разъем переключателя стоп-сигналов C-102. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между клеммой 3 разъема выключателя остановочного света и землей. Замеренное напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. (При нажатой педали тормоза) Измеренное значение напряжения должно быть равно 0 В. (Когда педаль тормоза не нажата). Отключить выключатель зажигания: шаг step? C-102
  2. ШАГ 2. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение сигнала на разъеме выключателя стоп-сигналов C-102 с помощью обратной связи. Не отключайте разъем переключателя стоп-сигнала yes xtigx6. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ", а главный выключатель автоматического круиз-контроля - в положение ON (ВКЛЮЧЕНО). Замерить напряжения между клеммой 4 разъема выключателя стопорных огней и землей. По измеренному напряжению следует измерить положительное напряжение аккумулятора. (При нажатой педали тормоза). C-102 C-102
  4. ШАГ 4. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.
  5. ШАГ 5. Проверить выход стоп-сигнала. Отсоединить разъем диагностического выключателя светофора xtagx14. Подключить омметр к переключателю стоп-сигналов между клеммами 3 и 4 и проверить, есть ли непрерывность при нажатии на плунжер переключателя светофора и обрыв цепи при его отпускании. Выключатель светофора находится в хорошем состоянии, если цепь разомкнута при вталкивании плунжера на глубину не более 4 мм (0,2 дюйма) от внешней поверхности корпуса, и если имеется непрерывность, когда он отпущен. C-102 (ref-205323-S23608103612005111800000)(ref-162884-S25276550572004061400000)
  6. ШАГ 6. Измерить напряжение сигнала при нажатом разъеме вакуумного насоса с автоматическим круиз-контролем xtagx7 путем обратной прокачки. Не отключайте разъем вакуумного помпа с авто-круиз - контроль " хтагкс1. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ? ", а главный выключатель автоконтроля - в состояние " ВКЛЮЧЕНО ".измерить напряжение между контактом 1 вакуумного насос с авторегулировкой и землей. Замеренное напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. (Когда нажата педаль тормоза). A-26 A-26 A-26
  7. ШАГ 7. Проверить разъем вакуумного насоса для автоматического круиз-контроля A-26, разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. C-111
  8. ШАГ 8. Проверить исправность разъема вакуумного насоса автоматического круиз-контроля A-26 клеммы 1 и провода между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 4. В: Провод жгута находится в хорошем состоянии? ДА: Убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выдается. Если выводится диагностический номер неисправности 14, заменить блок управления автоматическим круис-контролем (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). Затем проверить, что код неисправности диагностики 14 не выдан. НЕТ: Устраните неисправность кабеля (ref-205323-S23608103612005111800000)
  9. STEP 9. Проверить постоянное напряжение на диагностическом переключателе управления круиз-контролем C-107. При отключении питания выключить автоматический регулятор скорости и увеличьте выходное напряжение. Если включен выключатель автоматического регулятора скорости, нажать кнопку " ВЫКЛ-10 ". Включить переключатель зажигания в положение " ВКЛ.-ВЫП римерить напряжение между автоматическим регулятором скорости и выключателем ЭКУ ". C-107 C-107 C-107 C-107 (ref-205323-S23608103612005111800000)(ref-205323-S23608103612005111800000)
  10. ШАГ 10. Проверить разъем C-107 автоматического круиз-контроля и ECU, а также промежуточный разъем C-108, xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. C-111
  11. ШАГ 11. Проверить разъем вакуумного насоса для автоматического круиз-контроля A-26 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. (ref-215592-S25871314752006011800000)
  12. ШАГ 12. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключателем 0. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическими выключателями 2 и подключить вакуумный датчик к вакуумному насосу. Отключить вакуум-насос и клапаны в соответствии со следующей процедурой: Подсоединить положительный вывод аккумулятора к разъему 1, а отрицательный вывод аккумулятора - к выводам 2, 3 и 4. Вакуумный датчик должен считывать 27 КП а (8,0 дюйма Hg) или более. (ref-205323-S23608103612005111800000)
  13. ШАГ 13. Проверить провода жгута между разъемом вакуумного насоса с автоматическим круиз-контролем A-26 клеммы 2, 3, 4 и разъемом C-107 клеммы 7, 8, 16 блока управления авто-круиз контроля ECU на наличие повреждений. Q: Исправны ли провода жгутов? ДА: Убедиться в том, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. Если выведен код диагностической неисправности 14, заменить блок управления auto-круиз-контроль-ECUU. (Обратитесь к разделу " Вывод автоматического круиз системы). (ref-205323-S23608103612005111800000)
  14. ШАГ 14. Измерить напряжение сигнала при нажатом переключателе тормоза с автоматическим круиз-контролем C-107 путем обратной прокачки. Снять регулировочную гайку автоматического управления с ЭБУ. Обратитесь к разделу " Педаль автоматического управления и земля ". Не отключайте разъем ЭКУ с автоподстройкой C-107. Переведите переключатель зажигания в положение " вкл "., а главный выключатель системы автоматического управления - в состояние " ВКЛ ". Замерить измеренное напряжение между автоматической системой контроля с помощью клеммы EC5. C-107 (ref-205323-S23608103612005111800000)
  15. ШАГ 15. Проверить промежуточный разъем C-108 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится.
  16. ШАГ 16. Проверить провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клемма 3 и разъемом автоматического круиз-контроля - ECU клемма хтагх1 клемма 5. В: Исправен ли кабель жгута? ДА: Убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выдается. Если выводится диагностический номер неисправности 14, заменить автоматический круиз контроль - блок управления. (См. " AUTO-круиз-контроль Выход "). Затем проверить, чтобы не выводился код неисправности диагностики 14, а затем выполнить ремонт кабеля. C-107 (ref-205323-S23608103612005111800000)
  17. ШАГ 17. Проверить разъем C-107 автоматического круиз-контроля ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: исправны ли разъем и клеммы? ДА: Убедиться, что расшифровка кода ошибки 14 не выводится. Если диагностический номер неисправности 14 выводится, заменить автоматический круиз контроль-ЭБУ. (См. " AUTO-круиз-контроль ".) Затем проверить, чтобы расшифровка кодов ошибок 14 не выводились. НЕТ: Выполнить Ремонт проверку или заменить разъем. (ref-205323-S23608103612005111800000)
Схема №171
Схема №172

Этот код выводится, когда переключатель автоматического круиз-контроля " RESUME ", переключатель " SET " или переключатель " отмена " остается включенным.

Наиболее вероятные причины установки этого кода:

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность контактное кольцо руля.
  3. Повреждение жгута или разъема.
  4. Неисправность автоматического круиз-контроля-ЭБУ

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. ШАГ 1. Измерить напряжение 12-вольтовой цепи питания на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-202. Отсоединить разъем переключателя авто-круиз контроля C-202. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между разъемом переключателя автоконтроля xtigx2 клеммой 1 и землей. По замеряемому напряжению следует измерить положительное напряжение аккумулятора. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (выключено), подключить разъем переключателя автокарусельного управления хтагх 3. Перейти к ступени: нет? C-202 C-202
  2. ШАГ 2. Проверить разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.
  3. ШАГ 3. Проверить контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " Модуль подушки безопасности на стороне водителя и заводная пружина ". Q: Исправна ли контактное кольцо руля? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить часовую пружину (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ и заводные пружины "). Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится. (ref-170496-S15270781572005011000000)(ref-170496-S15270781572005011000000)
  4. ШАГ 4. Проверить промежуточный разъем C-229-1, разъемы пружины тактового генератора на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клеммы, вставленные обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится. C-204 C-229
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между соединительной колодкой (предохранитель 2) и разъемом переключателя автоматического круиз-контроля C-202 клемма 1 на наличие повреждений. В: Исправен ли кабель жгута? ДА: Эта неисправность является прерывистой (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Затем проверить, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится. НЕТ: Отремонтируйте кабель и затем убедиться, что не выведен диагностический номер неисправности 15. (ref-215590-S04050867762006011800000)
  6. ШАГ 6. Измерить напряжение сигнала на разъеме переключателя системы автоматического управления C-202. " Да, выключить переключатель в положение 3.5 ". Установить " напряжение ON " (напряжение между переключателем с автоматическим регулированием) в положение 2.3. " Не отключайте выключатель с автоматическими регулировками ". Переведите переключатель зажигания в положение 7.2 в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между контактом 2 и землей путем подпружинивания. C-202 C-202
  7. ШАГ 7. Проверить разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.
  8. ШАГ 8. Проверить выходной сигнал автоматического круиз-контроля и снять его (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). Измерить сопротивление между клеммами, когда каждый из режимов CRUISE 15 (MAIN), COAST / SET, ACC / RES и отмена нажат. Q: соответствуют ли измеренные значения значениям в приведенной ниже таблице? ДА: Убедиться, что код неисправности авто 15 не выдается, если на выходе установлен режим круиз режима " АВАРИЙНЫЙ 15 ". (ref-205323-S23608103612005111800000)(ref-205323-S23608103612005111800000)(ref-205323-S23608103612005111800000)
  9. STEP 9. Проверить выходное напряжение на диагностическом переключателе системы автоматического управления (ECU): " VOLTS diagnostic положение at auto-круиз-контроль-ECU.V " (" Отключить напряжение питания при выключенном напряжении "). " VATM ". (" Выключить питание при включенном состоянии ") - " напряжение on auto-code continue C-107 by backproging. C-107 C-107 C-107 (ref-205323-S23608103612005111800000)(ref-205323-S23608103612005111800000)
  10. ШАГ 10. Проверить разъем C-107 автоматического круиз-контроля-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится.
  11. ШАГ 11. Проверить контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " Модуль подушки безопасности на стороне водителя и пружина часового механизма ". Q: Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: заменить пружину (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ и ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА "). Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выводится. (ref-170496-S15270781572005011000000)(ref-170496-S15270781572005011000000)
  12. ШАГ 12. Проверить разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202, промежуточные разъемы хтагх1-1 и хтегх2 и разъемы пружин часов xtагх3 и xтагx4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель. Затем убедиться, что расшифровка кода ошибки 15 не выведен. C-229 C-108 C-204 C-229
  13. ШАГ 13. Проверить провода жгута между разъемом выключателя автоматического круиз-контроля C-202 клемма 2, 3 и разъемом C-107 разъема 12, 9 блока управления на наличие повреждений. Q: Исправны ли диагностические провода жгутов? ДА: Убедиться в том, что не выводится расшифровка кода ошибки 15. При выводе расшифровка кода ошибки 15 заменить блок управления автоматическим круиз - контролем (см. раздел " Вывод кода AUTO-круиз-контроль "). Затем проверить, чтобы не выводилась диагностическая неисправность 15 и не была устранена. (ref-205323-S23608103612005111800000)

Этот код выводится, когда обнаружена проблема в схеме сохранения состояния отмены или схеме контроля работы микрокомпьютера, которая включена в ЭБУ автоматического круиз-контроля.

Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Заменить ЭБУ авто-круиз контроля (см. " АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЬ ") и проконтролировать отсутствие сигнала код неисправности (расшифровка кода ошибки) 16. (ref-205323-S23608103612005111800000)

Схема №190