Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Технические характеристики и разводка приводного ремня - кр…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики и разводка приводного ремня - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Отвод системы охлаждения

ВниманиеНЕ использовать спирт или метанол антифриз или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом. Использование неправильного антифриза может вызвать коррозию алюминиевых компонентов.
  1. Используя LLC Changer (MB991871), долить охлаждающую систему с соответствующей смесью между 30-60% антифриза (в зависимости от погодных условий). (Таблица 1) Как правило, для большинства областей достаточно раствора 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. Раствор 50% незамерзания и 50 + вода имеет точку замерзания -31°C.
  2. Установить крышку радиатора на место.
  3. Запустить двигатель и дайте ему прогреться, пока не откроется термостат.
  4. После многократного раскручивания двигателя до 3000 об / мин несколько раз. Затем выключить двигатель.
  5. Снять крышка радиатора после того, как двигатель стал холодным, полностью заполните радиатор охлаждающей жидкостью. Установить колпак на место.
  6. Убедиться, что хладагент в резервном резервуаре находится между отметками FULL и низкий. При необходимости добавьте хладагент.
Схема №3

Использование датчика натяжения

Проверить натяжение ремня с помощью прибора для измерения натяжения ремня в соответствии со спецификациями (таблица 3) и (таблица 8).

Схема №4

Измерение прогиба ремня

Приложите усилие приблизительно 22 фунта (100 Н) к середине приводного ремня между шкивами и проверить, чтобы величина прогиба соответствовала спецификациям (таблица 3 и таблица 8). См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-166682-S04447885952004092700000)

Схема №5

Как отрегулировать ремень генератора

  1. Ослабить гайку шкворневого болта генератора.
  2. Ослабить стопорный болт.
  3. Повернуть регулировочный болт. Проверните коленчатый вал как минимум на один оборот по часовой стрелке. Проверить частоту вибрации ремня, натяжение ремня или прогиб в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-166682-S04447885952004092700000)
  4. Затянуть стопорный болт до 14-18 футов (21-25 н.м).
  5. Затянуть гайку поворотного болта генератора до 26-40 футов (34-54 н.м).
  6. Затянуть регулировочный болт до 36-52 футов (4-6 н.м).
Схема №6

Как отрегулировать ремни насоса усилителя рулевого управления и компрессора A / C

  1. Ослабить фиксирующую гайку натяжного ролика " А " между натяжным роликом. (Рисунок 7)
  2. Отрегулировать частоту вибрации ремня, натяжение или величину прогиба с помощью регулировочного болта " Б " в соответствии со спецификациями. (Рисунок 7) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-166682-S04447885952004092700000)
  3. Затянуть фиксирующую гайку " А ".
  4. Проверить частоту вибрации ремня, натяжение или отклонение и при необходимости отрегулировать. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-166682-S04447885952004092700000)
Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Технические характеристики и разводка приводного ремня - кроме EVOLUTION и SPORTBACK