Элемент воздухоочистителя (заменить)
Элемент воздухоочистителя станет грязным во время использования, снижая его эффективность. Заменить его новым.
Схема №31
- Отсоединить крышку воздухоочистителя.
- Снять элемент воздухоочистителя и установить новый.
- При зажиме крышки воздухоочистителя на месте убедиться, что крышка в комплекте закрыта.
Свечи зажигания (заменить)
| Внимание | Используются иридиевые пробки. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить иридиевые и платиновые наконечники пробок. Не регулируйте зазор свечи зажигания. |
|---|
Схема №32
- Свечи зажигания должны зажигаться надлежащим образом для обеспечения надлежащей работы двигателя и снижения уровня выбросов выхлопных газов. Поэтому их следует периодически заменять новыми. Тип свечи зажигания ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТИПА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР Ngk LZFR6AI
- Новые заглушки следует проверить на правильность зазора. Зазор свечи зажигания: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)
- Установить свечи зажигания и затянуть до 25 + / - 4 Н.м (18 + / -3 фут-фунт).
Схема №33
- Перед проверками проверить, что моторное масло, стартер и аккумулятор в норме. Кроме того, установить автомобиль в следующее состояние: Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-95 ° C (176-131°C) Огни, а также все аксессуары: ВЫКЛ трансмиссия: P диапазон ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства для Канады, фара, задний фонарь и т.д. остаются включенными даже тогда, когда выключатель освещения находится в положении " выключено ", но это не является проблемой при проверках и регулировке.
- Удалить все катушки зажигания.
- Снять крышку коромысла.
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока выемка на шкиве не будет выровнена с меткой «Т» на индикаторе синхронизации.
- Вручную перемещайте коромысла на цилиндрах № 1 и № 4 вверх-вниз, чтобы определить какой цилиндр имеет свой поршень в верхней мертвой точке на такте сжатия. Если коромысло впускного и выпускного клапанов имеют притяг клапана, то поршень в цилиндре, соответствующий этим коромыслам, находится в верхней мёртвой точке на ходе сжатия.
- Проверку и регулировку зазора клапанов можно производить на коромыслах, обозначенных белой стрелочной меткой, когда поршень цилиндра № 1 находится в верхней мертвой точке на такте сжатия, и на коромысел, обозначенный черной стреловидной меткой при положении поршня цилиндра № 4 в верхней мёртвой точке на ходе сжатия.
- Замерить зазор клапана. Если зазор клапана не соответствует указанному, ослабить контргайку коромысла и отрегулировать зазор с помощью толщиномера, вращая регулировочный винт. Стандартное значение (горячий двигатель): Впускной клапан: 0,20 мм (0 008 дюйма) Выпускной клапан: 0,30 мм (0 012 дюйма)
- Удерживая регулировочный винт отверткой от проворачивания, затянуть контргайку на заданный момент. Момент затяжки: 9 +/- 1 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт)
- Повернуть коленчатый вал на угол 360 градусов, чтобы совместить насечку на шкиве коленчатого вала с меткой «Т» на индикаторе синхронизации.
- Повторить шаги 7 и 8 на других клапанах для регулировки зазора.
- Установить крышку коромысла.
- Установить катушки зажигания.
Зубчатый ремень (заменить)
Заменить ремень на новый в соответствии с регламентом технического обслуживания " ТАБЛИЦА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ " для обеспечения надлежащей работы двигателя. Процедуры снятия и установки см. в разделе " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-215499-S35433354362006011200000)(ref-204297-S03726982492005111000000)
Масляный фильтр двигателя (заменить)
Качество сменных фильтров значительно варьируется. Только высококачественные фильтры должны использоваться для обеспечения наиболее эффективного обслуживания. Подлинные масляные фильтры требуют, чтобы фильтр был способен выдерживать давление 1 765 к Па (256 фунт / кв.
Номер детали масляного фильтра Мицубиси: MD356000, MD136466, xtangx2 или эквивалент MD322508
Заменить датчик бокового удара, если он не прошел визуальный контроль
См. раздел " Датчик бокового удара " в разделе " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ". (ref-170489-S21057851802005011000000)