Как продиагностировать антиблокировочный систему торможения (ABS) - SPORTBACK: диагностики
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: Интерфейс связи с транспортным средством MB991827: USB-кабель MUT- 3: главный жгут В MB991824 MB991911
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958, проверить список данных. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключить сканирующий инструмент xtegx3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Переведите сканирующее устройство xtigx4 в режим чтения данных и проверить пункты списка данных, управляя транспортным средством. 11 (расшифровка кода ошибки 11 установлен спереди) MB991958 MB991958 MB991958 (ref-215499-S02311477562006011200000)
- ШАГ 2. Проверить установку датчика скорости колеса. В: Датчик скорости колеса надежно закреплен болтами на месте у переднего кулака или заднего продольного рычага? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Установить его правильно. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА " и перейдите к шагу 7. (ref-204314-S39072458542005111000000)
- ШАГ 3. Осмотреть датчик частоты вращения колеса или ротор АБС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗУБЧАТОГО РОТОРА ABS ".проверка Пункты: Внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колес: 1.24-1.64 kohms Изоляция между корпусом датчика скорости колеса и клеммами разъема Проверка зубчатого ротора ABC Q: Поврежден ли датчик частоты оборотов колеса или ротора АБСА? ДА: Заменить его, а затем переходите к этапу 7 НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-204314-S04676657712005111000000)
- ШАГ 4. Проверить цепь датчика частоты вращения колеса на клеммах ABS-ECU 27 B-02. Отсоединить разъем B-02 и измерить на стороне жгута. Измерить сопротивление между клеммами 16 и 26, 9 и 10, 11 и 17 или 27 и 28. Стандартное значение: 1,24-1,64 к Ом Q: Является ли измеренное сопротивление в пределах стандартного значения? ДА < когда сопротивления между всеми клеммами находятся в пределах нормативного значения >: Перейдите на этап 9 НЕТ < сопротивление в рамках стандартного значения сопротивления между клемм не соответствует стандартному значению.
- ШАГ 5. Перейдите на поврежденные провода жгута между разъемом датчика частоты вращения ABS-ECU B-02 клемма 16 и разъемом для ремонта колеса < спереди: Lh > переходите с разъема Lxx x1 клемма 26 на разъем B-02 и датчик скорости колеса (спереди: L _ H- 3).ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра разъема ABC-EST xtag4, промежуточного разъема xtax6 и датчика частоты оборотов < спереди lh > B-02 A-03 A-03 B-02 A-13 A-03 A-13 A-03 B-02 A-03 B-02 A-003 (ref-215499-S35640803312006011200000)
- ШАГ 6. Проверить провода жгута между разъемом датчика скорости ABS-ECU A-290 разъем для ремонта < спереди: Rh > разъём клемма 9 и коннектор ABS- ECU2 Xtxx: передняя клемма Xt x7, а также переходите к разъему передней клеммы xtx5 или разъёму переднего привода C-116: B-02 B-02 A-29 B-02 C-107 A-29 B-02 C-107 C-116 A-29 B-02 A-29 B-02 A-29 (ref-215499-S35640803312006011200000)
- ШАГ 7. Проверить состояние проводов жгута между разъемом для подключения датчика частоты вращения ABS-ECU D-17 клемма 28 и датчиком частоты вращения колеса < сзади: Lh >, перейдите к разъему для подключения разъема для подключения к разъёму LXEXX1 XTAGX + 2 27 или к разъёму для подключения Xx X4 задней части колесной коробки: После осмотра разъем для подсоединения xtxxx5, B-02 D-16 B-02 D-16 B-02 C-116 C-123 D-16 B-02 C-116 C-123 D-17 D-16 B-02 D-16 B-02 D-16 (ref-215499-S35640803312006011200000)
- ШАГ 8. Проверить провода жгута между разъемом xx7 задней клеммы ABS-ECU, разъем B-02 11 и датчиком скорости вращения колеса < сзади: Rh > разъем D-09 1 клемма 1 и разъем B-02 17 и датчик скорости движения колеса < задн. D-09 B-02 C-116 C-123 D-17 D-09 B-02 C-116 C-123 D-17 D-09 B-02 D-09 B-02 D-09 (ref-215499-S35640803312006011200000)
- ШАГ 9. Измерить выходное напряжение датчика частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".выходное напряжение: При измерении вольтметром: 42 мв или более При замере осциллографом (максимальное напряжение): 120 мв и более В: Соответствует ли напряжение спецификации? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрирован с ABS-ECU), а затем переходите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к этапу 10. (ref-204314-S29495311922005111000000)
- ШАГ 10. Проверить подшипник колеса. Предел: 0,05 мм. (0,0002 дюйма). Если люфт на подшипнике колеса не находится в пределах стандартного значения, заменить подшипник колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Предельное значение: 0,05 мм (0 002 дюйма) Q: Является ли люфт подшипника колеса в пределах нормативного значения? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Заменить его и затем переходите к этапу 11. (ref-162961-S26564598992004061500000)
- ШАГ 11. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. В: Сбрасываются ли расшифровка кодов ошибок 11, 12, 13, 14, 21, 22, 23 или 24? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
