Поиск неисправностей вентиляторов охлаждения: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов системы охлаждения см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Тесты симптомов
| Признак | Тест |
|---|---|
| Вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор не работают | А |
| Вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор не меняют скорость или останавливаются | B |
| Вентилятор радиатора не работает | C |
| Вентилятор конденсатора не работает | D |
ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОР СИМПТОМЫ ВЕНТИЛЯТОРА
Советы по устранению неполадок
- Неисправность плавкой вставки.
- Неисправность реле управления вентилятором.
- Неисправность реле МФИ.
- Неисправность контроллера вентилятора.
- Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора.
- Неисправность СПМ.
- Повреждение жгута проводов или разъема.
Как продиагностировать вентиляторы охлаждения: диагностики
- Отсоединить разъем контроллера вентилятора A-30. (Рисунок 6) Измерить напряжение между клеммой № 3 (со стороны компонента разъема) и землей при включенном зажигании. Если напряжение батареи не достигнуто, перейдите к следующему шагу. В случае достижения напряжения батареи переходите к шагу 8.
- Проверить реле управления вентилятором. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле управление вентилятором в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-167569-S15526704732004101800000)
- Проверить реле распределённый впрыск топлива. См. " MULTI-PORT впрыск топлива (MMI) реле " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле МФИ исправно, переходите к следующему шагу. (ref-167569-S12045416122004101900000)
- Проверить наличие повреждений жгута в синем / черном проводе между плавкой вставкой № 2 и клеммой № 4 разъема реле управления вентилятором A-09X. (Рисунок 7) Если провод исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении провода восстановить или заменить его по мере необходимости и повторить испытание.
- Проверить наличие повреждений жгута в красном проводе между клеммой № 2 разъема реле управления вентилятором A-09X и клеммой No3 разъема контроллера вентилятора A-30. (Вкл 6) и (Выкл 7).при исправности провода переходите к следующему шагу, при повреждении - ремонтируйте или заменять по мере необходимости и повторить испытание.
- Проверить наличие повреждений жгута в красном проводе между клеммой № 4 разъема реле МФИ A-18X и клеммой № 1 разъема реле управления вентилятором А-хтагx1. (Вкл.7) и (Выкл 8).при исправности провода переходите к следующему шагу, при повреждении - ремонтируйте или заменять по мере необходимости и повторить испытание. 09X
- Проверить наличие повреждений жгута между клеммой № 3 разъема реле управления вентилятором A-09X и землей. (Остук7) При повреждении провода восстановить его и повторить испытание, если с проводом все в порядке перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем контроллера вентилятора A-30. (Таблица 6) Измерить сопротивление между клеммой № 1 разъема контроллера вентилятора хтагx1 (сторона компонента разъема) и землей. Если сопротивление составляет 2 Ом или более, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 2 Ома перейдите к шагу 10. A-30
- Проверить провода жгута между клеммой № 1 разъема контроллера вентилятора A-30 и землей. (Рисунок 6) Если проводка в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении проводки отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Измерить напряжение выходной цепи между клеммой № 18 разъема ИКМ C-39 и землей. (Рисунок 10) Если напряжение при работающем вентиляторе радиатора меньше 0,7в, переходите к следующему шагу. Если же напряжение при работе вентилятора радиатора равно или больше 0,7 в, перейдите к шагу 12.
- Проверить синий / белый провод между клеммой 18 разъема C-39 ИКМ и клеммой 2 разъема хтагх1 контроллера вентилятора. (Таблица 6) и (таблица 10). Если проводка повреждена, отремонтируйте или заменить по мере необходимости и повторить тест. При исправности проводки переходите к следующему шагу. A-30
- Отстыкуйте разъем ИКМ C-39. (Выпуск 10) Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если двигатель вентилятора радиатора и электродвигатель конденсаторного вентилятора работают, заменить ИКM и провести повторный тест, если не работает электродвигатель вентилятора радиаторного и вентилятор конденсаторный мотор вентиляторов, заменить электродвигатель и повторить тест.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Испытание B: вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор не изменяют скорость или останавливаются
ПримечаниеЕсли температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 110°C или выше, управление вентилятором радиатора запускает вентилятор радиатора на срок до 5 минут даже после того, как переключатель зажигания повернут в положение замок. Вентилятор останавливает свое вращение при снижении температуры охлаждающей жидкости в двигателе до 230 ° Fили ниже.
- Неисправность реле управления вентилятором.
- Неисправность контроллера вентилятора.
- Неисправность СПМ.
- Проверить реле управления вентилятором. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРАМИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле контроля вентиляторов исправно, перейдите к следующему шагу. При повреждении контроллера вентилятора отремонтируйте или заменить по мере необходимости и повторить тестирование. (ref-167569-S15526704732004101800000)
- Проверить красный провод между клеммой № 2 разъема реле управления вентилятором A-09X и клеммой No3 разъема контроллера вентилятора A-30. (Вкл 6) и (Выкл 7).если проводка повреждена, отремонтируйте или заменить по мере необходимости и повторить испытание. При исправности проводки переходите к следующему шагу.
- Запустить двигатель и прогоните его на холостом ходу. Измерить напряжение между клеммой № 18 разъема C-39 СПМ и землей методом обратной прокачки. (Рисунок 10) Если напряжение при неработающем вентиляторе радиатора больше 0,3в, переходите к следующему шагу, если напряжение при не работающем вентиляторе радиатора равно или меньше 0,3 В - повторить тест.
- Проверить синий / белый провод между клеммой 18 разъема C-39 ИКМ и клеммой 2 разъема хтагх1 контроллера вентилятора. (Таблица 6) и (таблица 10). Если проводка повреждена, отремонтируйте или заменить по мере необходимости и повторить тест. При исправности проводки переходите к следующему шагу. A-30
- Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-39. (Рисунок 10) Вынуть штырь № 18 и подключить его к заземлению корпуса. Снова подсоединить разъем ИКМ со снятым штырем № 18.повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если двигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора останавливают работу, заменить ИКР и провести повторное испытание Если электродвигатель вентиляторов радиатора не останавливается, заменить контроллер вентилятора и повторить тестирование.
- Неисправность электродвигателя вентилятора радиатора.
- Неисправность контроллера вентилятора
Заменить двигатель радиатора и контроллер вентилятора в сборе. Если мотор радиатора все еще не работает должным образом, отремонтируйте жгут проводов между контроллером вентилятора и двигателем радиатора.
- Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора.
- Неисправность контроллера вентилятора.
- Проверить двигатель вентилятора конденсатора. См. " МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если электродвигатель вентилятора конденсатор в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-167569-S39301820352004101900000)
- Проверить контроллер вентилятора. См. " КОНТРОЛЛЕР ВЕНТИЛЯТОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с контроллером вентилятора все в порядке, повторить испытание. (ref-167569-S00907623552004101900000)