Как разобрать рулевой колонок: капитального ремонта
Снять рулевую колонку. См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Демонтировать узел сочленения, снять кожух, крышку и подшипник. Удалить стопорное кольцо, стопор и проставку. При снятии замка рулевого управления вырежьте крепежные винты с ножовкой. Снять замок рулевого механизма и кронштейн. (Таблица 3)
Схема №3
| Внимание | Если блокировка рулевого управления снята, использовать новую кронштейн блокировки рулевого управления и болты при повторной сборке блокировки рулевого управления. |
|---|
Повторная сборка
- Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки. Выровняйте замок рулевого управления с бобышкой колонки. Убедиться, что блокировка рулевого механизма работает. На всех моделях, кроме Precis, затягивайте болт кронштейна замка рулевого колеса до тех пор, пока не оторвется головка болта.
- Нанести универсальную смазку на контактные площадки проставки подшипника и нижней колонны " труба-вал ". Установить крышку на узел соединения. Залить внутрь подшипника многоцелевую смазку. Поставить подшипник на узел сочленения. Оберните ленту по окружности подшипника примерно 1 1 / 2 раза. Запрессуйте подшипники в крышку.