Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Galant/Mitsubishi Galant VI (1987-1992)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Технические характеристики: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Технические характеристики: Прочее Mitsubishi Galant VI

Технические характеристики системы управления двигателем 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Характеристики сжатия

ПрименениеХарактеристика
Степень сжатия
1,5 Л (VIN J)9.4:1
1,5 Л (VIN X)9.4:1
1,6 Л (VIN Y)9.2:1
1,6 л турбо (VIN Z)8.0:1
1.8L (VIN T)9.0:1
2,0 Л (VIN V)8.5:1
2,0 Л Двойной верхний распредвал (DOHC) (VIN R)9.0:1
2,4 Л (VIN W)8.5:1
2.6L (VIN E)8.7:1
2.6L Turbo (VIN N)7.0:1
3,0 Л (VIN S)8.9:1
Давление сжатия
1,5 Л (VIN J)164 фунт/кв. дюйм (11,3 кг/см2)
1,5 Л (VIN X)137 фунт/кв. дюйм (9,6 кг/см2)
1,6 Л (VIN Y)171 фунт/кв. дюйм (12,0 кг/см2)
1,6 л (VIN Z) Turbo149 фунт/кв. дюйм (10,5 кг/см2)
1.8L (VIN T)131 фунт/кв. дюйм (9,2 кг/см2)
2,0 л (VIN R) Двойной верхний распредвал (DOHC) (Галант)137 фунт/кв. дюйм (9,6 кг/см2)
2 0L (VIN V) SOHC, 2.4L, 2.6L и 3.0L119 фунт/кв. дюйм (8,4 кг/см2)
2.6L (VIN N) Турбо142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2)
Максимальное отклонение между цилиндрами14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Характеристики зазоров клапанов

ПримечаниеРегулировка клапанов требуется только на двигателях, оснащенных механическими подъемниками клапанов.

ПрименениеТип подъемника
1,5 л (Mirage и Precis)Механическая часть
1.6L (Mirage)Гидравлический
2.0L
ГалантГидравлический
Возьми(1) Гидравлические и механические
2,4 л (фургон/вагон)Гидравлический
2.6L (Монтеро, Пикап и Старион)(1) Гидравлические и механические
3,0 л (Монтеро и Сигма)Гидравлический
(1) Впускной и выпускной клапаны имеют гидравлические подъемники. Струйные клапаны имеют механические подъемники.
(1)Впускные и выпускные клапаны имеют гидравлические подъемники. Струйные клапаны имеют механические подъемники.

ПРИМЕНЕНИЕ ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА

ПрименениеВ. (мм)
Горячий двигатель
Жиклер (1).010 (.25)
Впуск.006 (.15)
Выпускная система.010 (.25)
Холодный двигатель
Жиклер (1).007 (.17)
Впуск.003 (.07)
Выпускная система.007 (.17)
(1) Отрегулируйте струйный клапан при полностью ослабленном впускном клапане.
(1)Отрегулировать струйный клапан при полностью ослабленном впускном клапане.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

4-CYL запорной арматуры

ПримечаниеПравая и левая стороны относятся к двигателю, если смотреть с маховика.

1.5L (VIN X), 1.6L, 1.8L, 2.0L (VIN R&V) и 2.4L

  1. Правая сторона - выпускные клапаны.
  2. Левая сторона - впускные клапаны.

1,5 л (VIN J), 2,0 л (VIN D) и 2.6L

  1. Правая сторона - выпускные клапаны.
  2. Левая сторона - впускные и струйные клапаны.

Левая сторона

  1. E-I-E-I-E-I (Спереди-назад).

Правая сторона

  1. I-E-I-E-I-E (Спереди-назад).

Катушка зажигания

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
1,5 Л (VIN J)1.1-1.311,600-15,800
1,5 Л (VIN X).72-.8810,300-13,900
1.6L (VIN Y&Z) (1).77-.9510,300-13,900
1.8L (VIN T).72-.8810,300-13,900
2,0 Л (VIN R) (1).77-.9510,300-13,900
2,0 Л (VIN V).72-.8810,800-13,200
2,4 Л (VIN W).72-.8810,300-13,900
2.6L (VIN E)
Охотничья шапка1.1-1.314,500-19,500
Возьми1.1-1.322,100-29,900
2.6L (VIN N)1.12-1.389,400-12,700
3,0 Л (VIN S).72-.8810,300-13,900
(1) Безраспределенное воспламенение.
(1)Безраспределенное зажигание.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C

Резистор катушки зажигания

ПрименениеОмы
1,5 Л (VIN J)1.2-1.6
2.6L (VIN N&E)1.22-1.48

СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ @ 20°C

Приемная катушка

ПрименениеВ. (мм)
Монтеро- 2.6L.031 (.8)
Возьми
2.0L.008-.015 (.2-.4)
2.6L.031 (.8)
Конспект.031 (.8)
(1) Информация по двигателям, не перечисленным в перечне, отсутствует.
(1)Информация по двигателям, не перечисленным, отсутствует.

ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПРИЕМНОГО ЗМЕЕВИКА (1)

ПрименениеОмы
2,0 Л (VIN D)140-180
2.6L (VIN N)920-1120
(1) Информация по двигателям, не перечисленным в перечне, отсутствует.
(1)Информация по двигателям, не перечисленным, отсутствует.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА (1)

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
1,5 Л (VIN J)Н/Д
1,5 Л (VIN X)
Проволока катушки3,000
Провод № 110,000
№ 2 Провод12,000
Провод № 311,000
Провод No413,000
1.6L (VIN Y&Z)
Проволока катушкиНе используется
Провод № 15,800
№ 2 Провод8,400
Провод № 310,600
Провод No49,700
1.8L (VIN T)
Проволока катушки3,000
Провод № 111,000
№ 2 Провод12,000
Провод № 312,000
Провод No414,000
2,0 Л (VIN V)
Проволока катушки2,700
Провод № 110,100
№ 2 Провод11,800
Провод № 313,100
Провод No413,000
2,4 Л (VIN W)
Проволока катушки3,000
Провод № 110,000
№ 2 Провод12,000
Провод № 312,000
Провод No414,000
2.6L (VIN N)
Пикап и Старион
Проволока катушки10,000
Провод № 110,000
№ 2 Провод12,000
Провод № 313,000
Провод No415,000
Охотничья шапка
Проволока катушки7,000
Провод № 19,000
№ 2 Провод11,000
Провод № 313,000
Провод No414,000
3,0 Л (VIN S)
Охотничья шапка
Проволока катушки3,000
Провод № 19,000
№ 2 Провод8,500
Провод № 310,000
Провод No49,000
Провод № 512,000
№ 6 Провод10,000
Сигма
Проволока катушки5,800
Провод № 17,400
№ 2 Провод5,400
Провод № 39,100
Провод No46,900
Провод № 510,200
№ 6 Провод8,000

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

ПрименениеNippondenso No.
1,5 Л (VIN J)(1) RN9YC4
1,5 Л (VIN X)W20EPR-11
1,6 Л (VIN Y)W20EPR-11
1,6 Л (VIN Z)W20EPR
1.8L (VIN T)W20EPR-11
2,0 Л (VIN V)W20EPR-11
2,4 Л (VIN W)P20PR-11
2.6L (VIN N)W22EPR-S11
3,0 Л (VIN S)
Охотничья шапкаW16EPR-11
СигмаP16PR-11
(1) Свеча зажигания чемпиона.
(1)Свеча зажигания чемпиона.

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеПромежуток: В. (мм)Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м)
1,5 Л (VIN J).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
1,5 Л (VIN X).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
1,6 Л (VIN Y).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
1,6 Л (VIN Z).028-.031 (.7-.8)15-21 (20-30)
1.8L (VIN T).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
2,0 Л (VIN V).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
2,4 Л (VIN W).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
2.6L (VIN N).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)
3,0 Л (VIN S).039-.043 (1.0-1.1)15-21 (20-30)

Технические характеристики свечей зажигания

Порядок работы цилиндров

ПредупреждениеНа 3.0L V6 порядок зажигания и порядок подключения свечи зажигания в верхней части распределителя не совпадают. Цепи, внутренние по отношению к колпаку распределителя, отличаются от внешних соединений проводов свечи зажигания. Это намеренно и делается для того, чтобы избежать перекрещивания проводов свечи зажигания. (Схема №4)
1.5L, 1.8L, 2.0L и 2.4L порядок работы цилиндров и вращение дистрибьютора. Схема №1
1.6L и 2.0L Двойной верхний распредвал (DOHC) порядок работы цилиндров. Схема №2
2.6L Порядок отжига и ротация дистрибьюторов. Схема №3
3.0L (Montero) порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора. Схема №4
3.0L (Sigma) порядок работы цилиндров и вращение дистрибьютора. Схема №5

Как установить опережение зажигания

Применение(1) Основные(2) (3) Факт
1.5L
Конспект
Федеральный5 @ 650-850Н/Д
Калифорния3 @ 650-850Н/Д
Мираж5 @ 650-85015 @ 650-850
1.6L (Mirage)5 @ 650-8508 @ 650-850
2,0 л (Galant и Pickup)5 @ 600-800(4) 10 @ 600-800
2,4 л (фургон/вагон)5 @ 650-8508 @ 650-850
2.6L
Старион10 @ 750-95015 @ 750-950
Монтеро и пикап7 @ 750-95012 @ 750-950
3,0 л (Монтеро и Сигма)5 @ 600-80015 @ 600-800
(1) При заземленном соединителе регулировки угла опережения зажигания или отсоединенном вакуумном шланге (наиболее удаленном от расстановки). (2) При незаземленном соединителе регулировки угла опережения зажигания или подсоединенном вакуумном шланге (наиболее удаленном от расстановки). Угол опережения зажигания может колебаться. (3) Если высота транспортного средства более 2300 футов над уровнем моря, фактическое время может быть опережено. (4) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) составляет 12 градусов.
(1)При заземленном разъеме регулировки угла опережения зажигания или отсоединенном вакуумном шланге (наиболее удаленном от расстановки).
(2)С незаземленным разъемом регулировки угла опережения зажигания или подсоединенным вакуумным шлангом (наиболее удаленным от распределительной системы). Угол опережения зажигания может колебаться.
(3)Если высота транспортного средства превышает 2300 футов над уровнем моря, фактическое время может быть опережено.
(4)Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) составляет 12 градусов.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)

ПрименениеЦентробежные градусы при об/минГрадусы вакуума @ Вх. Hg
Старион
2.6L0 @ 12000 @ 3.15
2.6L10 @ 200012 @ 5.91
2.6L33 @ 600023 @ 11.01
Охотничья шапка
2.6L (2)0 @ 16000 @ 3.15
2.6L9 @ 28008 @ 5.91
2.6L19 @ 600020 @ 14.17
Возьми
2.0L
Калифорнийские модели (2)
Ман.Транс.0 @ 12000 @ 3.15
Ман.Транс.12 @ 280012 @ 5.91
Ман.Транс.20 @ 600023 @ 11.01
Авто. Транс.0 @ 12000 @ 3.15
Авто. Транс.12 @ 28008 @ 5.91
Авто. Транс.20 @ 600020 @ 14.17
Федеральные модели
Ман.Транс.0 @ 12000 @ 3.15
Ман.Транс.12 @ 280012 @ 5.91
Ман.Транс.20 @ 600023 @ 11.01
Авто. Транс.0 @ 12000 @ 3.15
Авто. Транс.12 @ 28008 @ 5.91
Авто. Транс.20 @ 600020 @ 14.17
Конспект
1.5L0 @ 15000 @ 3.15
1.5L5 @ 2500Н/Д
1.5L16 @ 6000(3) 23 @ 14.17
(1) Предварительные спецификации для моделей, не указанных в списке, контролируются компьютером. (2) Опережение холостого хода на моделях Calif. и высокий Alt. равно нулю градусов при 2,36 дюйма. Рт.ст. и 5 градусов при 3,15 дюйма. Рт.ст. (3) Опережение вакуума на федеральных ман. транс. моделях составляет 23 градуса @ 11,02 дюйма. Рт.ст.
(1)Предварительные спецификации для моделей, не указанных в списке, управляются компьютером.
(2)Опережение холостого хода на моделях Calif. и высокий Alt. равно нулю градусов при 2,36 дюйма. Рт.ст. и 5 градусов при 3,15 дюйма. Рт.ст.
(3)Опережение вакуума на федеральных ман. транс. моделях составляет 23 градуса @ 11,02 дюйма. Рт.ст.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ДИСТРИБЬЮТОРА (1)

Топливный насос (карбюрированный)

ПрименениеДавление psi (кг/см2)Объем за одну минуту Птс. (Л)
Монтеро- 2.6L2.8-4.2 (.20-.29)Н/Д
Возьми
2.0L2.7-3.7 (.19-.26)Н/Д
2.6L2.8-4.2 (.20-.29)Н/Д
Конспект2.8-3.6 (.20-.25)1.7 (.80)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Топливный насос (впрыск топлива)

ПрименениеНа холостом ходу с вакуумом psi (кг/см2)На холостом ходу без вакуума psi (кг/см2)
Старион35-38 (2.5-2.7)47-50 (3.3-3.5)
Охотничья шапка
3.0L38 (2.7)147-53 (3.3-3.5)
Все другие модели38 (2.7)47-50 (3.3-3.5)

РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Сопротивление инжектора

ПрименениеОмы
Галант, Монтеро и Фургон/Вагон13-16
Старион2-3
Мираж
1.5L13-16
1.6L2-3
Сигма15-17

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА

Число оборотов холостого хода и смесь

ПрименениеОбороты холостого ходаСО%
Монтеро- 2.6L700-900.1-.3
Возьми
2.0L650-850.1-.3
2.6L700-900.1-.3
Конспект650-850.1-.3
(1) Скорость холостого хода и смесь управляются компьютером на моделях с впрыском топлива.
(1)Частота вращения холостого хода и смесь управляются компьютером на моделях с впрыском топлива.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УРОВНЯ CO (1)

Высокая частота вращения на холостом ходу

ПрименениеОбороты двигателя
Монтеро (2.6L)2350
Возьми
2.0L2500
2.6L2350
Конспект
Автоматическая коробка передач2700
Механическая коробка передач2800
(1) Быстрая скорость холостого хода контролируется компьютером на моделях с впрыском топлива.
(1)Быстрые обороты холостого хода управляются компьютером на моделях с впрыском топлива.

ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (1)

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

ПрименениеВольты на холостом ходу
Галант, Мираж, Сигма, Старион и Фургон/Вагон.48-.52
Охотничья шапка
2.6L.25
3.0L.4-1.0
Возьми.25
Конспект.25

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА TPS

Другие статьи — Технические характеристики