Тиски: Снятие и установка Mitsubishi Galant VI

Удаление (Mirage)

1. Извлеките батарею и лоток. Снимите воздухоочиститель в сборе. На турбо моделях отсоедините воздухозаборные шланги при турбо. Слейте масло из трансмиссии.
2. На моделях 1.6L отсоедините тягу, расположенную над монтажным кронштейном трансакселя.
3. На всех моделях отсоедините контрольные кабели, кабель спидометра и электрические соединения на трансосях. Снимите цилиндр выключения сцепления с подключенной линией.
4. Снимите электродвигатель стартера. Поддерживающий трансаксель. Отвернуть болты крепления верхней коробки передач к двигателю и болт монтажного кронштейна коробки передач. Ослабьте гайки и отсоедините концы шарового шарнира и тяги от поворотных кулаков. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать торцевые гайки шарового шарнира и тяги.
5. На моделях без турбонаддува и на правой оси на моделях с турбонаддувом между картером трансмиссии и полуосью установите поводок. Ось Pry от трансакселя. Оттяните вал моста в сборе от трансмиссия и поддержите вал в сборе от трансмиссия. Отверстия для валов пробок в трансосях.
6. На левой полуоси на турбо-моделях использовать пластиковый молоток и постукивать по картеру, расположенному перед центральным подшипником на внутреннем валу, до снятия узла полуоси. НЕ прикасайтесь к центральному подшипнику в сборе. Поддержите полуоси в стороне. ВНИМАНИЕ: НЕ натягивайте полуоси во время демонтажа, иначе это приведет к повреждению вала в сборе.
7. Во всех случаях применения снимите крышку кожуха. Вспомогательный двигатель. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снимите узел трансакселя. Вставьте направляющую диска сцепления через диск сцепления, чтобы предотвратить его падение.
8. Диагонально ослабьте болты прижимной пластины, чтобы избежать изгиба фланца прижимной пластины во время снятия. Снимите нажимной диск и диск сцепления.

Как установить тиски: снятия и установки

1. С помощью инструмента для центровки сцепления установите диск и нажимной диск. Болты затягивать равномерно, крест-накрест по спецификации.
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход.

Как снять (Galant и Sigma)

1. Слив трансакселя. Извлеките батарею и лоток. Снимите воздухоочиститель и воздухозаборные шланги.
2. На моделях Sigma отсоедините нижний шланг радиатора и шланг отопителя. Снимите входной патрубок охлаждающей жидкости в сборе. Впускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе идет от нижнего шланга радиатора к блоку цилиндров и крепится к трансоси.
3. На всех моделях отсоедините кабель спидометра, контрольные таблички и электрические соединения на трансмиссия. Снимите цилиндр выключения сцепления (с подключенной линией) и опорный кронштейн жидкостной линии.
4. Отсоедините жгут резервного освещения и проводку стартерного двигателя. Снимите электродвигатель стартера. На моделях с электронной управляемой подвеской отсоедините воздушные магистрали, трос управления и снимите воздушный компрессор.
5. На всех моделях снимите верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса и двигатель под крышкой. Выведите из зацепления полуоси и опору в сторону. См. статью ВАЛЫ МОСТА FWD. Снимите крышку сильфонного корпуса. Опорный трансаксель с домкратом.
6. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снять болт изолятора для монтажа на трансосях. Снять глухую крышку изнутри правого щитка крыла и снять кронштейн трансакселя в сборе. Снимите скобу, расположенную внизу трансакселя.
7. Раздвижной трансаксель в сборе справа и нижний блок от автомобиля. Вставьте направляющую диска сцепления через диск сцепления, чтобы предотвратить его падение. Диагонально ослабьте болты прижимной пластины, чтобы избежать изгиба фланца прижимной пластины во время снятия. Снимите нажимной диск и диск сцепления.

1. С помощью инструмента для центровки сцепления установите диск и нажимной диск. Болты затягивать равномерно, крест-накрест по спецификации.
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. На моделях Sigma при установке уплотнительного кольца на впускной трубе для охлаждающей жидкости перед установкой нанесите покрытие из воды на уплотнительное кольцо. Смазывать уплотнительное кольцо маслом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. На всех моделях, для установки оставшихся компонентов, процедура обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход.

Схема №3

Войти