Автомобили с ETACS
ПримечаниеETACS - система охранной сигнализации.
Для моделей, оборудованных ETACS, функция времени позволяет реле питания люка крыши оставаться включенным в течение 30 секунд после выключения выключателя зажигания. Если в течение этого периода времени дверь водителя открыта, реле питания люка крыши выключено, и люк крыши больше не может работать. Операции, отличные от описанных выше, такие же, как для моделей, не оборудованных ETACS.
Схема №31
Схема №32
Устойчивость к скольжению люка
- Снимите боковой гарнир. Ослабьте гайку на переднем конце установки стеклянной крышки крыши, а затем завяжите шнуром.
- Снимите двигатель после открытия стеклянной крышки крыши. С помощью пружинной шкалы измерьте сопротивление скольжению стеклянной крышки крыши. Стандартное значение: 26 футов фунтов (120 Н.м) или менее. (Таблица 3)
- Если сопротивление скольжению стеклянной крышки крыши превышает нормативное значение, проверьте следующее: Проверьте состояние установки узла скольжения, а также проверьте на деформацию или засорение посторонним материалом. Проверьте на прилипание троса привода. Проверьте на смещенное положение стеклянной крышки крыши.
- При установке двигателя, установите после первого выравнивания полностью наклонного закрытого состояния раздвижной крыши в сборе и двигателя. См. Люк в крыше " ТОЧКИ УСТАНОВКИ ". (ref-151623-S17642638702003010600000)
Схема №33
Усилие скольжения сцепления двигателя
| Внимание | Потяните шкалу пружины в направлении под прямым углом к ключу. Обратите внимание, что если используется ключ, отличный от предусмотренного в сумке с инструментом, измеренное значение может не совпадать со стандартным значением. |
|---|
- Вставьте один конец шестигранного ключа (поставляется в сумке инструмента транспортного средства) в отверстие редуктора двигателя и зацепите шкалу пружины за другой конец, и измерьте усилие, когда муфта начинает проскальзывать (когда шестигранный ключ начинает поворачиваться). Стандартное значение составляет 8-10 футов фунтов (35-44 Н.м).
- Если сила скольжения двигателя сцепления не находится в пределах диапазона стандартных значений, выполните следующие действия: Отрегулируйте момент затяжки болта в диапазоне моментов затяжки 3-4 фута фунтов (4-5 Н.м). Снимите болт и уменьшите количество прокладок.
Параллельная подгонка
- Если отклонение составляет приблизительно 0,04 дюйма (1 мм), выполните регулировку вперед / назад или влево / вправо, следуя тем же процедурам. См. " РЕГУЛИРОВКА ВПЕРЕД / НАЗАД ". (ref-151623-S09886944182003010600000)
- Если отклонение составляет приблизительно 0,08 " (2 мм), снимите двигатель и продвиньте кабель (со стороны, где зазор больше) на один шаг. (Рисунок 7)
Схема №34
Высота стекла крыши
- Закройте стеклянную крышку крыши в полностью наклоненное закрытое положение. Полностью откройте солнцезащитный козырек. Снимите боковой гарнир.
- Ослабьте 6 гаек и отрегулируйте, увеличивая или уменьшая количество регулировочных пластин. (Рисунок 8)
Схема №35
Как проверить цепь № 1: электропитание ETACS и заземление
Батарея подает стабилизированный источник питания 5V на электронный блок управления, через цепь постоянного напряжения и клемму (36), непосредственно подключенную к батарее. Если есть ненормальное состояние цепи питания, другие функции ETACS также не будут работать. (Таблица 12) и (Таблица 13).
Схема №36
Схема №37
Как проверить цепь № 2: вход выключателя зажигания
Условием работы данной системы является подача в электронный блок управления сигналов ВЫСОКОГО уровня при переключении выключателя зажигания в положение ACC или положение ON. (Выпуск 14)
Схема №38
Как проверить цепь № 3: цепь включения силового реле люка
ПримечаниеПодача питания на реле питания люка прекращается, если в течение 30 секунд после выключения выключателя зажигания открывается входная дверь.
При переключении зажигания в положение ВКЛ, а также на время 30 секунд после перевода выключателя зажигания в положение ВЫКЛ транзистор ЭБУ включается, и напряжение аккумуляторной батареи подается от аккумуляторной батареи через под-плавкую перемычку № 1 на силовое реле люка Кроме того, напряжение через под-плавкую перемычку № 1 подается на выключатель стеклоподъемника и электродвигатель в результате включения реле стеклоподъемника. ( 17) - (
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Как проверить цепь № 4: входная цепь переключателя передней двери
При закрытии двери водителя (выключении выключателя двери) на ЭБУ подаются сигналы ВЫСОКОГО уровня, при открытии входной двери (включении выключателя двери) на ЭБУ подаются сигналы НИЗКОГО уровня. (Выпуск 18)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Реле управления люком люка
- Снимите концевой выключатель с двигателя, состыкуйте концевой выключатель с соединителем жгута проводов. (Рисунок 21)
- Включите выключатель зажигания, подключите мультиметр к каждой клемме и к " земле " кузова. (Поз.22), затем проверьте напряжение и целостность цепи. (Поз.21)
- При установке концевого выключателя устанавливайте так, чтобы положения 1 и 2 и внутренние наружные стороны соответствовали показанным на рисунке. (Рисунок 21)
