Как продиагностировать фары
Фары управляются с помощью упрощенной системы проводки (SWS). Для поиска и устранения неисправностей обратитесь к " ДИАГНОСТИКА ЮБП - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". (ref-373566-S01974566762010101300000)
Схема №5
- Осмотреть на предмет сильно ржавых или неисправных фар в сборе.
- Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
- Осмотреть накачку шин, и при необходимости отрегулировать.
- Если топливный бак не заполнен, поместить груз в багажник транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон].
- В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 68 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
- Тщательно очистить линзы фар.
- Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 7,62 м (25,0 футов) от центральной метки колбы на рассеивателе фары.
- Раскачивать транспортное средство в сторону, чтобы позволить транспортному средству принять свое нормальное положение.
- Подпрыгните переднюю подвеску через три колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
- Установить расстояние между экраном и отметками центра колбы фары, как показано на иллюстрации.
- Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположить вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерить расстояние от отметок центра на объективе фары до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой фары. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране с привязкой к центральной линии каждой лампочки головного света.