Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Endeavor/Mitsubishi Endeavor I (2002-2011)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка: Расположение компонентов
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка: Расположение компонентов Mitsubishi Endeavor I

Система смазки двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальный инструмент

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР И НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MD998012 Ключ реле давления масла в двигателе Общий сервисный инструмент Снятие и установка сигнализатора давления масла двигателя

Схема №1
Схема №2
  1. Медленно вытянуть масломерную линейку и убедиться, что уровень масла находится в пределах меток на масляной линейке.
  2. Проверить, чтобы масло не было чрезмерно грязным, чтобы не было подмешанной охлаждающей жидкости или бензина, и чтобы оно было достаточно густым и скользким.
Схема №3
Схема №4
  1. Запустить двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80-90 ° С (176-126°C). ВНИМАНИЕ: Использовать уход, так как масло может быть горячим.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины двигателя.
  3. Отвернуть сливную пробку для слива масла.
  4. Установить новую прокладку сливной пробки так, чтобы она была обращена в направлении, показанном на иллюстрации, а затем затянуть сливную пробку с указанным крутящим моментом. Момент затяжки: 39 + / - 5 Н.м (29 + / -3 фут-фунт)
  5. Заправить указанное количество масла. Специфицированное моторное масло: моторные масла, соответствующие сертификации ILSAC Gf-3 или классификации API SL-, Sl / CF Общее количество: 4,3 дм3 (4,5 кварты)
  6. Установить крышку заливной масляной горловины двигателя.
  7. Проверить уровень масла.
Схема №5
Схема №6
  1. Запустить двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80-90 ° С (176-126°C). ВНИМАНИЕ: Использовать уход, так как масло может быть горячим.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины двигателя.
  3. Отвернуть сливную пробку для слива масла.
  4. С помощью имеющегося в продаже инструмента снять масляный фильтр двигателя.
  5. Очистить боковую монтажную поверхность кронштейна фильтра и убедиться, что старое уплотнительное кольцо удалено.
  6. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  7. Если уплотнительное кольцо масляного фильтра касается фланца масляного поддона, затянуть масляный фильтр до указанного крутящего момента с помощью имеющегося в продаже инструмента. Момент затяжки: Приблизительно 1 оборот [14 + / - 2 Н.м (124 + / -18 дюйм-фунт)]
  8. Установить сливную пробку и долить моторное масло (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243907-S23397811962006091300000)
  9. Несколько раз произвести ревизию двигателя, и убедиться в отсутствии утечек моторного масла из установочной секции масляного фильтра.

Другие статьи — Смазка