Условия проверки, критериев оценки
- Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 0,2 вольта или менее. (1 секунда)
Запустить двигатель, удерживайте автомобиль остановленным в диапазоне «Р» в течение 5 секунд.
- Непрерывный
Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)
- Расшифровка кода ошибки 23 (P0720): Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)
- Датчик частоты вращения выходного вала
Схема №273
- Положение переключателя диапазонов передачи: Д.
- Скорость на выходе: 1 000 об/мин и более.
- Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
- Сигнал датчика частоты вращения входного вала: без изменения сигнала. (4 секунды)
- Если расшифровка кода ошибки 22 (P0715) устанавливается последовательно четыре раза, трансмиссия блокируется на 3-ей передаче или 2-й передаче в качестве отказоустойчивой меры, и свет диапазона " N " мигает один раз в секунду.
Запустить двигатель, переключитесь на 3-ю передачу или выше и двигайтесь со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение 10 секунд.
- Непрерывный
Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)
- Расшифровка кода ошибки 22 (P0715): Неисправность датчика частоты вращения входного вала
- Расшифровка кода ошибки 36 (P0743): Неисправность соленоида сцепления гидротрансформатора
- Расшифровка кода ошибки 31 (P0753): Неисправность соленоида низкого и обратного направления
- Расшифровка кода ошибки 32 (P0758): Неисправность соленоида пониженного привода
- Расшифровка кода ошибки 33 (P0763): Неисправность второго соленоида
- Расшифровка кода ошибки 34 (P0768): Неисправность соленоида овердрайва
- Расшифровка кода ошибки 54 (P1751): Неисправность реле управления АКПП
Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)
- Датчик частоты вращения входного вала
- Соленоид муфты гидротрансформатора
- Соленоид низкого и обратного направления
- Соленоид понижающего привода
- Второй соленоид
- Соленоид овердрайва
- Реле управления АКПП
Схема №274
- Положение переключателя диапазонов передачи: Д.
- Скорость на входе: 1 000 об/мин и более.
- Частота вращения двигателя: 1 000 об/мин и более.
- Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
- Расчетная пробуксовка (частота вращения двигателя - входная частота вращения): 100 об/мин и более.
- Скорость выхода: без изменения сигнала. (4 секунды)
- Если расшифровка кода ошибки 23 (P0720) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й или 2-й передаче, и индикатор диапазона " N " мигает один раз в секунду.
- Положение переключателя диапазонов передачи: Д.
- Скорость на входе: 500 об/мин и более.
- Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
- Быстрое изменение скорости на выходе: -18,5 об/мин/0 016 секунды или меньше.
- Выходная скорость: [(входная скорость - 200 об / мин) / передаточное число] или менее (4 секунды).
- Если расшифровка кода ошибки 23 (P0720) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й или 2-й передаче, и индикатор диапазона " N " мигает один раз в секунду.
Запустить двигатель и ведите его в течение 5 секунд при фиксированной 1-й передаче (1-я передача в спортивном режиме), на скорости 20 км / ч (12 миль в час) или более с 50% или более открытия дроссельной заслонки. Затем остановить транспортное средство и снова ведите движение в течение пяти секунд, при зафиксированной 1-ой передаче (1ая передача в спортрежиме), при 20 км в час (12 мили в минуту) или больше с открытием дроссельной задвижки на 50% и более.
- Непрерывный
Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)
- Не применимо
Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)
- Не применимо
Схема №275
- Переключатель диапазона передачи: сигнал не обнаружен. (30 секунд)
Запустить двигатель, удерживайте транспортное средство остановленным в диапазонах " P ", " R " ", N " и " D " соответственно более чем на одну минуту и повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Затем перезапустите двигатель и остановить транспортное средство в диапазоне " Р " ', R ', ' N ' и ' D ' соответственно в течение более чем одной минуты.