Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Стартер 6 иллюстраций ~1 мин чтения

2.4L

ПУНКТЫТехнические характеристики
НапечататьРедукторный привод с планетарной передачей
Идентификационный номерMOT20672ZC
Номер детали1810A001
Номинальная мощность кВт/В1.4/12
Нет. зубьев шестерни8

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА - 2,4 л

3.8L

ПУНКТЫТехнические характеристики
НапечататьРедукторный привод с планетарной передачей
Идентификационный номерMOT20571ZC
Номер деталиMR994145
Номинальная мощность кВт/В1.4/12
Нет. зубьев шестерни8

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА - 3,8 л

Как проверить реле стартера <МКПП>

НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИНОМЕР КЛЕММЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУРЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Не применяется2 - 5Менее 2 Ом
Подключить клемму 3 к положительной клемме аккумулятора Подключить клемму 1 к отрицательной клемме аккумулятора2 - 5Обрыв цепи

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КЛЕММ И ТЕСТЕРА

Схема №26
Схема №27
Схема №28

Как очистить детали стартерного двигателя

  1. Не погружайте детали в чистящий растворитель. Погружение ярма и катушки возбуждения в сборе и/или якоря приведет к повреждению изоляции. Протереть эти детали только магазинным полотенцем.
  2. Не погружайте приводной блок в чистящий растворитель. Обгонная муфта предварительно смазывается на заводе-изготовителе, и растворитель вымывает смазку из муфты.
  3. Блок привода можно чистить щеткой, смоченной чистящим растворителем, и протирать насухо салфеткой.

Как проверить втулку переднего и заднего кронштейна

Осмотреть втулку на предмет износа или заусенцев. Если втулка изношена или имеет заусенцы, заменить передний кронштейн в сборе или задний кронштейны в сборе.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить, что катушка якоря не заземлена.
  2. Поместить каркас в growler.
  3. Держите тонкое стальное лезвие параллельно и чуть выше, медленно вращая якорь в рыхлителе. Короткозамкнутый якорь вызовет вибрацию лезвия и его притяжение к сердечнику. Заменить закороченный якорь.
  4. Проверить изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора. Они нормальны, если нет преемственности.
  5. Проверить целостность между сегментами. Состояние нормальное, если есть преемственность.

Другие статьи — Система запуска двигателя