Система зажигания: Прочее Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Система зажигания двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

<Двигатель 2,4 л>

Эта система снабжена 4 катушками зажигания со встроенными транзисторами питания зажигания для каждого из цилиндров.

Прерывание первичного тока, протекающего на первичной стороне катушки зажигания, создает высокое напряжение на вторичной стороне катушки зажигания.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовым агрегатом (PCМ) управляет четырьмя транзисторами мощности зажигания, чтобы попеременно включать и выключать их. Это приводит к тому, что первичные токи в катушках зажигания поочередно прерываются и позволяют протекать для воспламенения цилиндров в порядке 1-3-4-2.

Блок управления двигателем или блок управления двигателем определяет, какая катушка зажигания должна управляться посредством сигналов от датчика положения распределительного вала, который встроен в распределительный вал, и от датчика положения коленчатого вала, который встроен в коленчатый вал.

Он также определяет положение коленчатого вала для обеспечения зажигания в наиболее подходящий момент времени в ответ на условия работы двигателя.

Когда двигатель холодный или работает на больших высотах, угол опережения зажигания немного опережает для обеспечения оптимальной производительности.

Схема №10

Рис. 10: < ДВИГАТЕЛЬ 2,4 л >. Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

< 3.8L Двигатель >

Эта система снабжена шестью катушками зажигания со встроенными транзисторами питания зажигания для каждого из цилиндров.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовым агрегатом (PCМ) управляет тремя транзисторами питания зажигания, чтобы попеременно включать и выключать их. Это приводит к тому, что первичные токи в катушках зажигания поочередно прерываются и позволяют протекать для воспламенения цилиндров в порядке 1-2-3-4-5-6.

Схема №11

Рис. 11: < 3.8L ДВИГАТЕЛЬ >. Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Как проверить систему контроля детонации

Проверить цепь датчика детонации, если присутствует расшифровка кода ошибки P0325.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0325: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ ". (ref-308261-S32423420762009020200000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0325: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ ". (ref-308262-S00287514922009020200000)

Как проверить катушку зажигания

Проверить с помощью следующей процедуры и заменить катушку, если есть неисправность.

Схема №12

Рис. 12: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРВИЧНОЙ КАТУШКИ И ТРАНЗИСТОРА ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

ПримечаниеСледует использовать омметр аналогового типа.

ПримечаниеПодсоединить отрицательный щуп омметра к клемме 1.

Внимание	Этот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки и обрыв транзистора питания зажигания.

Подключить и отсоединить батарею 4,5-9,0 В между клеммами № 2 и № 3, а также наблюдайте по омметру есть ли прозвонка или нет.
Если результаты не согласуются с приведенной ниже таблицей, заменить первичную катушку и транзистор питания зажигания в сборе. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И НЕПРЕРЫВНОСТЬ ССЫЛКА 4.5-9.0 V ПИТАНИЕ МЕЖДУ 2-3 ЦЕЛОСТНОСТЬ между 1-2 Ток течет Да Ток не течет Нет

Как проверить вторичный обмотку

ПримечаниеПроверить вторичную катушку через проверку непрерывности невозможно, так как в цепь вторичной катушки этой катушки зажигания встроен диод. Соответственно, проверить вторичную катушку в следующей процедуре.

Отсоединить разъем катушки зажигания.
Снять катушку зажигания и установить на катушку зажигания новую свечу зажигания.
Подсоединить разъем катушки зажигания.
Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
Проверить наличие искры между электродами свечи зажигания.
Если свечи зажигания не производится, заменить катушку зажигания на новую и перепроверьте.
Если с новой катушкой зажигания образуется искра, заменить старую, так как она неисправна. Если искра снова не образуется, то цепь зажигания подозревается как неисправная. Проверить цепь зажигания.

Схема №13

Рис. 13: ИСПЫТАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Схема №14

Рис. 14. Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Снять свечу зажигания и подсоединить к катушке зажигания.
Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверить, нет ли в это время электрического разряда между электродами.

Как проверить и очистка свечей зажигания

Внимание

Не пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Очистка иридиевой пробки может привести к повреждению иридиевых наконечников. Поэтому, если необходимо удалить отложения углерода, использовать очиститель пробок и полную очистку в течение 20 секунд для защиты электрода. Не использовать проволочную щетку.

Проверить зазор между пробками и при превышении предельного значения заменить.

Стандартное значение: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)

Предел

1,2 мм (0 047 дюйма) < двигатель 2,4 л >

0,95 мм (0 037 дюйма) < 3,8 л двигателя >