Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безоп…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Прочее Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Подушки безопасности 118 иллюстраций ~29 мин чтения

Предупредительные/предупреждающие надписи

Несколько предупредительных знаков, связанных с SRS, находятся в транспортном средстве, как показано на следующих иллюстрациях. Следовать инструкциям по маркировке при обслуживании SRS.Е сли этикетки загрязнены или повреждены, заменить их.

Схема №739

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОПАДАНИЕ В ЗОНУ БЕЗОПАСНОСТИ. СМ. РАЗДЕЛ " ЗАЩИТА ОТ ВОЗГОРАНИЯ И ПОВРЕЖДЕНИЯ ". НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ РЕМНЕЙ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ.

Схема №740
Схема №741

Специальный соединитель воздушного мешка SRS

Для повышения надежности системы в разъем SRS-ECU интегрирован переключатель блокировки разъемов, разъемы модуля подушки безопасности, разъем контактное кольцо руля, разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности (черный разъем «А», показанный на иллюстрации ниже).

Схема №742

Выключатель блокировки разъема цепи пиропатрона

Выключатель представляет собой механизм, который шунтирует клемму питания на клемму массы автоматически в цепи пиропатрона подушек безопасности при отсоединении разъема. Внутри разъема интегрирована «короткая» пружина. Эта пружина предотвращает протекание статического электричества к пиропатрону, закорачивая клемму питания на клемму массы (т.е. между двумя клеммами нет разности потенциалов).

ВниманиеПри отсоединении разъема произойдет короткое замыкание между клеммами. Это не ошибка.
Схема №743
Схема №744

Электрическая схема

ПредупреждениеНе выполняйте ремонт, сращивание или модификацию проводки SRS (за исключением особых ремонтов жгута проводов приборной панели и напольного жгута, показанных на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). Заменить проводку, если необходимо, после прочтения и соблюдения всех мер предосторожности и процедур в настоящей сервисной информации. Не использовать аналоговый омметр для проверки проводки или компонентов SRS. использовать только специальный инструмент (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ", а также цифровой мультиметр (см. " ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-308264-S20184823492009020200000)(ref-308264-S34263433692009020200000)(ref-308264-S21966769722009020200000)
ВниманиеНенадлежащие услуги приводят к неработоспособности системы. Не разбирайте и не вмешивайтесь в компоненты SRS, чтобы предотвратить серьезную травму.
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756

ПримечаниеНа иллюстрации выше показаны датчик переднего удара (левый) и датчик бокового удара (правый). Симметрично этому положение датчика переднего удара (левого) и датчика бокового удара (правого).

Схема №757
Схема №758
SRS-ECU клемма NO.НАЗНАЧЕНИЕ ПРИВЯЗНЫХ РЕМНЕЙКОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
1, 2Напольный жгут проводов -- > Датчик скольжения сиденьяИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
3Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности водителя для клеммы Normal / CloseИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
4Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности водителя для COM-терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
5, 6Напольный жгут проводов -- > навесной модуль подушек безопасности (левый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
7, 8Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (лев.)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
9 *, 10 *Напольный электрожгут -- > Модуль боковой подушки безопасности (лев.)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
18Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности водителя для нормального / разомкнутого терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
19 *, 20 *Напольный жгут проводов -- > датчик бокового удара (лев.)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
21Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > индикаторная лампа " подушка безопасности OFF "Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
23Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Соединительный блок (предохранитель № 22)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
24Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Соединительный блок (предохранитель № 23)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
27, 28Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
30, 31Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Модуль подушек безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
32Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
33, 34Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > контактное кольцо руля -- > Модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов. Заменить контактное кольцо руля.
36, 37Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > контактное кольцо руля -- > Модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов. Заменить контактное кольцо руля.
38, 39Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Передний жгут кабелей -- > Датчик удара спереди (лев.)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
40Напольный жгут проводов -- > земляИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
42Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Сигнальный огонь ремня безопасностиИсправьте или заменить каждый жгут проводов.
43Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
47, 48Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Датчик удара спереди (правый)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
51Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности пассажира для общего терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
52Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности пассажира для терминала Normal / CloseИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
57, 58Напольный жгут проводов -- > Модуль боковой подушки безопасности (правый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
59, 60Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Rh)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
61, 62Напольный жгут проводов -- > навесной модуль подушек безопасности (правый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
63, 64Напольный жгут проводов -- > датчик бокового удара (правый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
65Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности пассажира для нормального / открытого терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
66Напольный жгут проводов -- > датчик классификации пассажировИсправьте или заменить напольный жгут проводов.

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ РАЗЪЕМА SRS-ECU

Справочная таблица перечня данных

Следующие пункты могут быть считаны сканирующим устройством из входных данных SRS-ECU.

НЕТ.ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯНОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
1Время продолжения отказа 1 (1)ВсегдаМаксимальное время хранения: 9 999 минут (приблизительно семь дней)
2Время продолжения отказа 2 (2)Всегда
3Время устраненияВсегдаМаксимальное время хранения: 255 дней
4Ремень безопасности водителя (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности водителя.Незакрепленный/закрепленный
5Ремень безопасности для пассажира (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности пассажира.Незакрепленный/закрепленный
6Ремень безопасности водителя (пряжка SW2)Расстегните ремень безопасности водителя.Закрепленный/открепленный
7Ремень безопасности для пассажира (пряжка SW2)Расстегните ремень безопасности пассажира.Закрепленный/открепленный
8Подушка безопасности водительского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к сиденью водителя.Разрешение/запрет
9Подушка безопасности пассажирского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к сиденью пассажира.Разрешение/запрет
10Положение сиденья водителяСдвинуть сиденье из заднего положения в переднее.Задний/передний
11Классификация пассажировПриложить нагрузку к сиденью пассажира.Класс 0 / Класс 1 / Класс 2 / Не ясно /
12Номер детали OCSS (3)Всегда
13Вес пассажираПриложить нагрузку к сиденью пассажира.Кг / неизвестно
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) указывает продолжительность с момента возникновения неисправности до выхода первого сигнала зажигания. (2) указывает длительность от первой оценки столкновения или оценки невоспламенения до настоящего времени. (3) Система определения классификации водителя и пассажиров.
NOTE
(1) указывает продолжительность с момента возникновения неисправности до выхода первого сигнала зажигания. (2) указывает длительность от первой оценки столкновения или оценки невоспламенения до настоящего времени. (3) Система определения классификации пассажиров.
(1)Указывает продолжительность с момента возникновения отказа до выхода первого сигнала зажигания.
(2)Указывает продолжительность с момента вынесения первого суждения о столкновении или невоспламенении до настоящего времени.
(3)Система определения классификации пассажиров.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Отказобезопасная функция

Если SRS-ECU определяет, что следующие детали неисправны, SRS-ECU включает сигнальную лампу SRS и управляет следующим образом.

  1. Если переключатель ремня безопасности неисправен, SRS-ECU определяет, что ремень безопасности пристегнут, и управляет ремнем безопасности с предварительным натяжением.
  2. Если датчик скольжения сиденья неисправен, SRS-ECU определяет, что сиденье находится в заднем положении, и управляет подушкой безопасности.
  3. Если датчик классификации пассажиров или ЭБУ классификации пассажиров неисправен, SRS-ECU определяет, что классификация пассажиров относится к классу 2 { Датчик классификации пассажиров обнаруживает 30 кг (66 фунтов) или более. } и управляет подушкой безопасности и индикаторной лампой отключения подушки безопасности пассажира.

Как проверить память SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №759
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных (16-контактный).
  2. Прочитайте (и записать) все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ пиропатрон ").ПРИМЕЧАНИЕ: Если источник питания батареи был отключен или прерван в результате столкновения, сканирующее устройство MB991958 не может связаться с SRS-ECU. Проверить батарею, затем проверить и при необходимости отремонтируйте передний жгут проводки и жгут электропроводки приборной панели перед продолжением работы. (ref-308264-S29152041932009020200000)
  3. Прочтите список данных (длительность сбоя и сколько раз стираются памяти), используя средство сканирования MB991958. СПИСОК ДАННЫХ № СПИСОК ДАННЫЕ ЭЛЕМЕНТ ПРИМЕНИМОСТЬ 1 Время продолжения отказа 1 Максимальное время хранения: 9 999 минут (приблизительно семь дней) 2 Время сохранения отказа 2 3 Время устранения Максимальное хранение времени хранения: 255
  4. Стереть расшифровка кодов ошибок, а затем повернуть выключатель зажигания в положение " замок " (OFF).
  5. Подождать не менее одной секунды, а затем снова повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".
  6. После ожидания в течение 15 секунд или более записать все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика "). (ref-308264-S37095004072009020200000)

При срабатывании передних пневмоподушек при столкновении.

  1. Заменить следующие части на новые: SRS-ECU (см. " Блок управления ударами SRS- (SRС- ЭБУ) ").модули подушек безопасности (см " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения (См. " РЕМНИ СИДЕНЬЯ С УСТРОЙСТВАМИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". Передний узел сидений < Датчики для пассажиров см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА КРЕСЛА (см. (ref-308264-S31803216552009020200000)(ref-308264-S35596877242009020200000)(ref-308264-S31573800472009020200000)(ref-308269-S31308701252009020200000)(ref-308264-S22230903922009020200000)
  2. Проверить следующие детали и заменить при наличии каких-либо неисправностей амортизационную колонку в сборе (см. " МЕХАНИЗМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля ").датчик скольжения сиденья (СМ. " ДАТЧИК СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНИЯ).переключатель ремня безопасности (См. " ПЕРЕДНЯЯ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ". Рулевое колесо, сборка рулевой колонки Проверить жгут проводов (встроенный в руль) и разъемы на наличие повреждений, а также клеммы на предмет отсутствия деформации. (ref-308264-S35596877242009020200000)(ref-308264-S30801488432009020200000)(ref-308269-S31308701252009020200000)(ref-308275-S19758710262009020200000)
  3. Проверить кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)

При срабатывании боковых подушек безопасности в случае столкновений.

  1. Заменить следующие детали на новые: SRS-ECU (см. " Блок управления SRS- (SRS.- ЭБУ) ").датчики бокового удара (см " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА "), переднее сиденье в сборе (См. " < КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ > "). Модули навесных подушек безопасности (см. " МОДУЛЬ (И) НАВЕСНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-308264-S31803216552009020200000)(ref-308264-S23204654712009020200000)(ref-308269-S30539774192009020200000)(ref-308264-S23944618072009020200000)
  2. Проверить кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)

Когда воздушные подушки не срабатывают при столкновении на малой скорости.

Проверить компоненты SRS. Если на компонентах SRS- видны какие-либо видимые повреждения, такие как вмятины, трещины или деформация, заменить их новыми. Что касается деталей, снятых для проверки, замены на новые детали и предостережения по работе, обратитесь к соответствующему разделу " ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-308264-S35520672662009020200000)

Схема №760
  1. Проверить опорную панель радиатора на наличие искажений и ржавчины.
  2. Проверить передний датчик удара на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины.
  3. Проверить жгут проводов датчика удара спереди на наличие привязки, проверить разъем на наличие повреждений и проверить клеммы на наличие деформации.
Схема №761
  1. Проверить корпус SRS-ECU на отсутствие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить установку SRS-ECU.
Схема №762
  1. Проверить крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, деформаций клемм и жгут для обвязки.
  3. Проверить корпус надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
  4. Установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо, чтобы проверить установку или выравнивание с рулевым колесом.
  5. Установить модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы для проверки установки или выравнивания.
Схема №763
  1. Проверить секцию развертывания модуля боковой подушки безопасности на наличие вмятин или деформации.
  2. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
Схема №764
  1. Проверить разъемы пружин часов и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверить корпус на наличие повреждений.
Схема №765
  1. Проверить отсутствие изгиба или коррозии в центральной стойке.
  2. Проверить отсутствие вмятин, поломки или изгиба датчика бокового удара.
  3. Проверить, нет ли обжатия жгута, повреждения разъема или погнутых клемм. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображен датчик бокового удара (ПРАВ).положение датчика бокового столкновения (ЛЕВ) симметрично этому.
Схема №766
  1. Проверить, что часть развертывания воздушного мешка завесы обшивки в норме.
  2. Проверить поверхность инфлятора на наличие трещин, вмятин или деформаций.
  3. Проверить подушку безопасности на предмет поломки.
  4. Проверить разъем на наличие повреждений, клемму - на деформацию и жгут - на обвязку.
Схема №767
  1. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
  2. Проверить установку датчика скольжения сиденья.
Схема №768
  1. Проверить классификацию пассажиров - корпус ЭБУ и датчик классификации пассажиров на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить установку системы классификации пассажиров - ЭБУ и датчика классификации пассажиров.

Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения

  1. Проверить ремень безопасности на наличие повреждений или деформации.
  2. Проверить ремень безопасности с предварительным натяжителем на наличие трещин или деформации.
  3. Проверить правильность установки агрегата на кузов автомобиля.

Как обслужить отдельные компоненты

ПредупреждениеЕсли во время лакокрасочных работ происходит тепловое повреждение, снять SRS-ECU, модули подушек безопасности, контактное кольцо руля, передние сиденья и ремень безопасности с предварительным натяжением. Повторно проверить работоспособность системы SRS- после их переустановки.

Если компоненты SRS должны быть сняты или заменены в результате технического обслуживания, диагностики и т. д., следовать соответствующей процедуре в этом разделе. (Датчик переднего удара: см. " ДАТЧИКИ ПЕРЕДНЕГО УДАРА ", PRES-ECU: см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ecu) ", модули подушек безопасности и контактное кольцо руля: см " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (-ОВ) И РЕССОРА ДЛЯ СИДЕНИЙ: См. Датчик бокового удара (ref-308264-S31803216552009020200000)(ref-308264-S35596877242009020200000)(ref-308264-S23204654712009020200000)(ref-308264-S31573800472009020200000)

Как проверить точность датчика классификации пассажиров

ВниманиеПри выполнении проверки точности и калибровки необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Устраните трение датчика классификации пассажиров. Выполнить калибровку датчика классификации водителей и пассажиров при комнатной температуре. (Предложение: 20 + / - 15 ° C (68 + / -33°C)) (Перед калибровкой поместить датчик классификации пассажиров более чем на 30 минут в комнатную температуру). Не прилагайте никакой нагрузки или вибрации, пока выполняется проверка веса и калибровка. Проверить вес и калибровочное сиденье после сборки всех компонентов.
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Открыть и плотно закрыть переднюю дверцу (правую) 5 раз, чтобы снять трение. А если дверь не открывается и закрывается плавно после удара, ударьте по передней и задней сторонам спинки сиденья примерно по восемь раз, чтобы снять трение.
  3. Для того, чтобы выполнить проверку точности и калибровку, установить на экран сканирования индикатор MB991958 в следующем порядке. Выбрать " Interactive Диагностика " (Интерактивная диагностика). Нажать кнопку " Сиденье Weight датчик Accuracy проверить " (Проверка точности датчика веса сиденья - 30 кг). Для проверки точности сдвинуть сиденье к переднему концу и поместить груз весом 30 кг (66 фунтов) по центру подушки сиденья. Затем выполнить удаление трения на шаге (2) и нажать кнопку OK для выполнения проверки точности. Примечание: Когда отображается ненормальное состояние, нажать кнопку OK и перейдите к экрану калибровки. Если нажата кнопка отмены, вернитесь к шагу (4). Снять вес, проверить условие установки сиденья и снова выполнить удаление трения в шаге (2). Затем нажать кнопку ОК. После отображения диалогового окна выполнения снова нажать кнопку " ОК ". Калибровка была завершена, когда экран, показанный на рисунке, отображается. Нажать кнопку " OK ", чтобы вернуться на экран шага (4 кг). Если сиденье установлено неправильно, установить его правильно и повторить шаг 4. При отображении ненормального состояния нажать кнопку OK и перейдите к экрану калибровки. Вернитесь к шагу (9), когда нажата кнопка отмены). Проверить состояние установки сиденья и снова выполнить процедуру снятия трения в шаге (2). И снова нажать кнопку ОК. После открытия диалогового окна выполнения снова нажать клавишу OK, чтобы выполнить калибровку. Калибровка завершена, когда экран, показанный на рисунке, отображается нажатием кнопки 4.
  4. Если проверка точности не завершена, предполагается наличие периодической неисправности (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). (ref-308257-S10174114642009020200000)

<<A>> отрицательное (-) отсоединение кабеля аккумуляторной батареи

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка(ов).

Схема №790
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание.

Схема №791

<Модуль боковой подушки безопасности>

Для получения информации о снятии и установке спинки переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности см. раздел " < СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ > ". (ref-308269-S30539774192009020200000)

Схема №792

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB990803: съемник рулевого колеса
Схема №793

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка(ов).

Схема №794

Как проверить модуль подушек безопасности

ПредупреждениеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модулей подушек безопасности (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, это приведет к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной травме персонала.
ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, заменить модуль подушек безопасности новым. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-308264-S29279562722009020200000)
Схема №795
  1. Проверить крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
  3. Проверить корпус наполнителя надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  4. Установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо и проверить посадку и центровку с рулевым колесом.
  5. Установить модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы и проверить посадку и центровку.

Как проверить контактное кольцо руль

Если при последующих осмотрах будет обнаружена какая-либо неисправность, заменить контактное кольцо руля новой.

Схема №796
Схема №797
  1. Проверить разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверить корпус на наличие повреждений.
  3. Проверить наличие заряда (целостность цепи) между клеммой 1 разъема пружины тактового генератора C-306 и переключателем сирены xtigx1. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте непосредственно зонд и т.д. в клемму с передней стороны разъема. C-304
  4. Вставить специальный инструмент (MB991222) из-за разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. C-305
  5. Как показано на рисунке, подключить тестер цепи к специальному инструменту (MB992006) и проверить наличие непрерывности между клеммами.
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

Схема №798
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №799
Схема №800
  1. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута, извлекая его к себе в два этапа.
  2. Отсоединить разъем модуля надувной подушки безопасности.

> > C < < разъем модуля воздушного мешка занавеса

Подсоединить разъем модуля воздушного занавеса, затем надежно зафиксировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Схема №801
  1. Подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ пиропатрон ". (ref-308264-S29152041932009020200000)

Как проверить модуль подушки безопасности завесы

ПредупреждениеЕсли во время следующего осмотра будет обнаружена какая-либо несоответствующая деталь, заменить модуль воздушного мешка завесы (пиропатрон) в сборе на новый. Утилизируйте старый согласно указанной процедуре (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля воздушного мешок (пироп), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала. (ref-308264-S29279562722009020200000)
Схема №802
  1. Проверить, что часть развертывания воздушного мешка завесы обшивки в норме.
  2. Проверить поверхность инфлятора на наличие трещин, вмятин или деформаций.
  3. Проверить подушку безопасности на предмет поломки.
  4. Проверить разъем на наличие повреждений, клемму - на деформацию и жгут - на обвязку.
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №803
Схема №804
  1. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута, извлекая его к себе в два этапа.
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжения.

>> B <<соединение разъема предварительного натяжения

Подсоединить разъем предварительного натяжения, затем надежно заблокируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Схема №805
  1. Подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Горит ли сигнальная лампа SRS в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ пиропатрон ". (ref-308264-S29152041932009020200000)

Ремень безопасности с предварительным натяжением

ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, заменить ремень безопасности с предварительным натяжителем на новый. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ ". Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи предварительного натяжителя ремня безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, случайная операция предварительного натяжения ремня приведет к серьезным травмам персонала. (ref-308264-S29279562722009020200000)
  1. Проверить устройство предварительного натяжения ремня безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

Схема №806

Процедуры утилизации модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности

Перед утилизацией подушки безопасности или транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, выполнить следующие процедуры, чтобы развернуть подушку безопасности.

Утилизация неразмещенных модулей подушек безопасности

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991885: Жгут адаптера
ПредупреждениеЕсли транспортное средство будет продолжать использоваться, и только модули надувных подушек безопасности и устройство предварительного натяжения ремней безопасности должны быть утилизированы, установить надувные подушки безопасности и управляйте устройствами предварительного натяжения ремня безопасности за пределами транспортного средства. Поскольку при срабатывании надувной подушки безопасности образуется большое количество дыма, а также во время работы устройства предварительного натягивания ремня сиденья избегайте жилых помещений, когда это возможно.
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-308264-S20184823492009020200000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.
  3. Снять крышку колонки (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-308269-S37585712762009020200000)
  4. Снять соединение между разъемом пружины синхронизации C-307 (четырехконтактный) и боковым разъемом жгута (четырехштырьковый, желтый). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем пружины синхронизации отсоединен от кабельного жгута приборной панели, оба электрода разъема пружины синхронизации будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания воздушного мешка из-за статического электричества и т.д.
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоединить провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте показанный на рисунке жгут проводов приборной панели (четырехконтактный, желтый) при отсоединенном разъеме пружины синхронизации C-307. ПРИМЕЧАНИЕ: место разъединения должно быть достаточно удалено от бокового разъема жгута xtigx1 с учетом места присоединения кабеля расширения после отсоединения. C-307
  8. Подсоединить желтый провод к желто-синему проводу, а желтый-черный - к желт-фиолетовому проводу оборванного жгута проводов. Подключить каждый подключенный провод жгута к проводам развертывания и изолируйте соединения пластиковой лентой. Затем проложите провода развертывания из транспортного средства.
  9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло лобового стекла поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. C-307 C-307
  10. Чтобы как можно больше подавить звук, полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с этим. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-308264-S19152859032009020200000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После развертывания модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-308264-S20184823492009020200000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.
  3. Снять ящик для посылок приборной панели (см. " приборная панель "). (ref-308269-S37585712762009020200000)
  4. Отсоединить боковой разъем жгута C-112 (четырехконтактный, желтый) от разъема модуля подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушки1 отсоединен, оба электрода разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания подушки безопасности из-за статического электричества и т.д. C-112
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоединить провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте с помощью пинцета и т.д. жгут проводов приборной панели C-112, в то время как разъем хтагх1 со стороны жгута (четырехконтактный, желтый) отсоединен. ПРИМЕЧАНИЕ: Место отсоединения должно быть достаточно далеко от разъема xtigx2 со стороны кабеля с учетом места присоединения расширительного жгута при разъединении. C-112 C-112
  8. Подсоединить желто-зеленый провод к жёлто-розовому проводу, а желт-красный - к зелено-желтому проводу оборванного жгута проводов. Подключить каждый подключённый провод жгута к проводам развёртки и заизолируйте соединения пластиковой лентой. Затем проложите провода развёрток из автомобиля.
  9. Подключить жгут проводов приборной панели C-112, соединенный с проводами развертывания, к разъему модуля подушек безопасности C-112 (четырехштырьковый желтый). ВНИМАНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль.
  10. Чтобы максимально подавить рабочий звук, полностью закрыть все дверные окна модуля утилизации, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться его обработать. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-308264-S19152859032009020200000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После развертывания модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-308264-S20184823492009020200000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Должны быть развернуты модули боковых подушек безопасности как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
  3. Снять соединение между разъемом модуля подушек безопасности D-23 или xtigx1 (двухконтактным, желтым) и боковым разъемом жгута (двухштырьковый, желтый). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода разъема модуля подушки будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания подушки безопасности из-за статического электричества и т. д. D-28
  4. Получите два подходящих провода, которые составляют 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подключить провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предотвращает подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т. Д. ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте шаг 5, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим.
  5. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  6. Обрежьте напольный жгут проводов (двухконтактный, желтый), как показано на рисунке, в то время как разъем модуля D-23 или xtigx1 боковой подушки безопасности (двухштырьковый) отсоединен. ПРИМЕЧАНИЕ: Место отсоединения должно быть достаточно далеко от разъема кабеля xtangx2 или D-28 с учетом места присоединения расширительного жгута при разъединении. D-28 D-23
  7. Индивидуально подключить жгут к двум отсоединенным жгутам, покройте места соединения изоляционной лентой, а затем вытащите расширительный жгут за пределы автомобиля.
  8. Соединить боковой разъем жгута D-23 или xtigx1, соединенный с расширительным жгутом, с разъемом модуля надувной подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-28 D-23 D-28
  9. Чтобы максимально подавить рабочий звук, полностью закрыть все дверные окна модуля утилизации, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться его обработать. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-308264-S19152859032009020200000)
  10. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  11. После развертывания модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-308264-S20184823492009020200000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный кабели аккумулятора (+) от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Следует развернуть модули навесных подушек безопасности как для правой стороны, так и для левой.
  3. Удалить верхнюю облицовку (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-308269-S05620108142009020200000)
  4. Отсоединить боковой разъем подвесной системы D-08 или xtigx1 (двухконтактный, черный) от модуля надувной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушек безопасности отсоединен от напольного жгута электропроводки, оба электрода разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы модуля надувных подушек из-за статического электричества и т.д. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки бокового разъема (двухштырькового, черного) кабеля путем извлечения его к вам в два этапа. D-11 D-08 D-11
  5. Подсоединить провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  6. Соединить двухштырьковый разъем D-08 или xtigx1 модуля занавесочной подушки безопасности (черный) со специальным жгутом адаптера инструмента (хтагх2) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-11 MB991885
  7. Чтобы как можно больше подавить рабочий звук, полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и наденьте крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала убедиться, что в транспортном средстве или рядом с ним никого нет. Носите защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-308264-S19152859032009020200000)
  8. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. После развертывания модуль надувной подушки безопасности должен быть утилизирован в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)
Схема №824
Схема №825
Схема №826
Схема №827
Схема №828
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-308264-S20184823492009020200000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.
  3. Снять нижнюю облицовку центральной стойки (см. " облицовки "). (ref-308269-S00025930432009020200000)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем предварительного натяжения ремня безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода разъема предварительного натяжителя ремня будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы устройства предварительного натягивания ремней безопасности из-за статического электричества и т. Д. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать боковой соединитель ремня (два контакта, черный). D-16 D-34 D-16 D-34
  5. Подсоединить провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  6. Подсоединить двухконтактный разъем предварительного натяжения ремня безопасности D-16 или D-34 (черный) к специальному жгуту адаптера инструмента (xtigx2) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, работа предварительного натяжителя ремня может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. MB991885
  7. Для максимально возможного подавления рабочего звука полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед тем как эксплуатировать устройство предварительного натяжения ремня безопасности таким образом, сначала проверить, чтобы убедиться, что в транспортном средстве или рядом с ним никого нет. Наденьте защитные очки. Накачиватель будет очень горячим сразу после операции, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться обработать его. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из устройства предварительного натягивания ремня сиденья. СМ. (ref-308264-S19152859032009020200000)
  8. В месте, находящемся как можно дальше от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля) для работы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  9. После эксплуатации устройство предварительного натяжения ремня безопасности подлежит утилизации в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РАБОТАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль подушки безопасности (со стороны водителя)>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности водителя автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте ничего на него.
  2. Снять модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-308264-S35596877242009020200000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключить клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. Подсоединить желто-красный провод к черно-желтому проводу и сине-желтый - к зелено-желтой жиле оборванного жгута проводов. Каждый подключенный провод жгута соединить с проводами развертывания, а соединения заизолируйте пластиковой лентой.
  6. Установить гайку на болт за модулем подушки безопасности водителя и завяжите там толстую проволоку для закрепления.
  7. Проложите провода развертывания, подключенные к модулю подушки безопасности водителя, под старой шиной и колесом в сборе. Затем, используя провод, привязанный к болту, прикрепите модуль подушки безопасности водителя к шине и колесу в сборе так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  8. Поместить три старые шины без колес на шину, закрепленную с помощью модуля подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: перед развертыванием тщательно проверить, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В РАЗВЕРНУТОМ СОСТОЯНИИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ Для утилизации ". (ref-308264-S19152859032009020200000)
  9. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  10. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира)>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
Схема №838
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом возможного случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте на него ничего.
  2. Снять модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-308264-S35596877242009020200000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключить клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. Подсоединить желто-зеленый провод к жёлто-розовому проводу, а желт-красный провод - к жёлтого-зелёному проводу оборванного жгута проводов. Подключить каждый подключённый провод жгута к проводам развёртки и заизолируйте соединения пластиковой лентой.
  6. Пропустите толстый провод через монтажное отверстие модуля подушки безопасности, а затем прикрепите модуль подушки безопасности к старой шине с колесом в ней так, чтобы подушка на модуле была обращена вверх.
  7. Поместить три старые шины без колес на верхнюю часть шины, прикрепленной к модулю подушки безопасности, и закрепить все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверить, чтобы быть уверенным в том, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЕ ЕМЫЙ РЕМНИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ (ref-308264-S19152859032009020200000)
  8. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль боковой подушки безопасности>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №839
Схема №840
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное срабатывание, вызванное статикой и т. Д. Тем не менее, принимая во внимание случайное развертывание, храните модуль подушки безопасности на ровном месте с поверхностью развертывания, обращенной вверх. Кроме того, не ставьте на него ничего.
  2. Снять спинку переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-308264-S35596877242009020200000)
  3. После разборки спинки переднего сиденья снять крепежные гайки модуля боковых подушек безопасности с рамы спинки.
  4. Подготовьте два провода длиной более 6 метров (20 футов) для развертывания и подключить клеммы на одном конце к короткому замыканию. Это необходимо, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой и т. Д. ВНИМАНИЕ: Никогда не отказывайтесь от шага 5, чтобы избежать случайного развертывания, вызванного статикой.
  5. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  6. С помощью плоскогубцев вырежьте разъем модуля боковой подушки безопасности из жгутов, подсоединить провода развертывания к каждому разрезанному жгуту и изолируйте соединения изоляционной лентой.
  7. Проложите подсоединенные к развертыванию провода под старой шиной и колесом в сборе и подключить его к разъему модуля боковой подушки безопасности.
  8. Установить гайку на крепежный болт модуля боковой подушки безопасности, привяжите толстую проволоку для крепления и прикрепите модуль боковой подушки к старой сборке шины с колесом так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  9. Поместить три старые шины без колес на верхнюю часть шины, прикрепленной к модулю подушки безопасности, и закрепить все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверить, чтобы быть уверенным в том, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЕ ЕМЫЙ РЕМНИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ (ref-308264-S19152859032009020200000)
  10. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  11. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-308264-S19152859032009020200000)

Развертывание вне транспортного средства < модуль надувной подушки безопасности >

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №845
Схема №846
Схема №847
Схема №848
Схема №849
Схема №850
Схема №851
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля навесной подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте с поверхностью развертывания, обращенной вверх. Кроме того, не кладите что-либо на него.
  2. Удалить верхнюю облицовку (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-308269-S05620108142009020200000)
  3. Отсоединить боковой разъем подвесной системы D-08 или xtigx1 (двухконтактный, черный) от модуля навесного воздушного мешка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединитель модуля навесной подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода соединителя модуля навесных воздушных мешков будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы модуля навесным воздушным мешком из-за статического электричества и т.д. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку бокового разъема кабельного жгута (двухштырькового, черного) путем отведения его к себе в два этапа. D-11 D-08 D-11
  4. Разрежьте инфлятор и подушку безопасности ножом.
  5. Подсоединить провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  6. Через кронштейн инфлятора подайте толстый провод, и подсоединить его к старой шине без колеса.
  7. Подсоединить жгут переходника специального инструмента (MB991885) к разъему инфлятора.
  8. Поместить три старые шины без колес на верхнюю часть покрышки, прикрепленной к наполнителю надувной подушки безопасности, и закрепить все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверить, чтобы быть уверенным в том, что никого нет рядом. Нагнетатель будет очень горячим сразу же после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания воздушного мешка. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УПРАВЛЯЕМЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО. (ref-308264-S19152859032009020200000)
  9. В месте, как можно дальше от инфлятора и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля), чтобы развернуть инфлятор.
  10. Утилизируйте развернутый наполнитель надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И РАБОТАЮЩЕГО РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ДО НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-308264-S19152859032009020200000)

Развертывание вне транспортного средства <устройство предварительного натяжения ремня безопасности>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-308264-S20184823492009020200000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Работайте с устройством предварительного натяжения ремня безопасности в широкой плоской зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте работу на улице, если дует сильный ветер. При слабом ветре расположить устройство предварительного натяжения ремня безопасности с подветренной стороны от аккумулятора.
Схема №852
Схема №853
Схема №854
Схема №855
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Храните устройство предварительного натяжения ремня безопасности на ровной поверхности своей рабочей поверхностью вверх. Не размещайте что-либо поверх них.
  2. Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства (см. раздел " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-308264-S31573800472009020200000)
  3. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки бокового разъема жгута, отведя ее к себе в два этапа.
  4. Отсоединить боковой разъем кабеля D-16 или xtegx1. D-22
  5. Подсоединить два провода, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  6. Подсоединить специальный жгут адаптера инструмента (MB991885), к которому прикреплены провода для развертывания, к соединителю предварительного натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ремень под колесом должен быть ослаблен. Если он слишком туго натянут, реакция при работе устройства предварительного натягивания ремня может повредить ремень адаптера.
  7. Пропустите толстые провода через отверстие на кронштейне устройства предварительного натяжения ремня безопасности и закрепить их к передней (приподнятой части) колеса в двух местах.
  8. Натяните ремень безопасности на внешнюю сторону шины, а затем поместить одну шину без колеса сверху. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой тщательно проверить, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Инфлятор будет достаточно горячим сразу после операции, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ от работы устройства для предварительного натяжения ремня безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ МЕХАНИЗМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ ". (ref-308264-S19152859032009020200000)
  9. В месте, находящемся как можно дальше от устройства предварительного натяжения ремня безопасности и из экранированного положения, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с транспортного средства) для управления устройством предварительного натяжения. ремень безопасности.
  10. Утилизировать устройство предварительного натяжения ремня безопасности в соответствии с указаниями, приведенными в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ "). (ref-308264-S19152859032009020200000)

Утилизация развернутого модуля подушки безопасности и управляемого устройства предварительного натяжения ремня безопасности

После развертывания и эксплуатации модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать таким же образом, как и любые другие части лома, соблюдая местные законы и / или законодательство. Соблюдать следующие меры предосторожности при утилизации подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №856
  1. Инфлятор будет довольно горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с ним.
  2. Не кладите воду или масло на подушку безопасности после развертывания или на устройство предварительного натяжения ремня безопасности после работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после соблюдения этих мер предосторожности какой-либо материал все-таки попадет в глаза или на кожу, немедленно промыть пораженный участок большим количеством чистой воды. Если какое-либо раздражение развивается, обратитесь к врачу.
  3. На развернутом модуле надувной подушки безопасности или на работающем устройстве предварительного натяжения ремня безопасности может иметься материал, который может вызвать раздражение глаз и/или кожи. При работе с развернутым модулем подушек безопасности или устройством предварительного натяжения ремня безопасности необходимо надевать перчатки и защитные очки.
  4. Плотно запечатать модуль воздушного мешка или устройство предварительного натяжения ремня безопасности в прочный пластиковый пакет для утилизации.
  5. Обязательно всегда мойте руки после завершения этой операции.

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности