Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV (2005-2008)/Руководство по ремонту/Схема симптомов — обогреватель, кондиционера и вентиляция: Диагностика/Схема симптомов — часть 1

Содержание

Электросхемы Раздел: Схема симптомов — обогреватель, кондиционера и вентиляция: Диагностика

Схема симптомов — часть 1

Схема симптомов — часть 2

Все разделы

Схема симптомов — часть 1 Mitsubishi Eclipse IV

Схема симптомов — обогреватель, кондиционера и вентиляция: Диагностика 61 иллюстрация ~14 мин чтения

Схема симптомов

Внимание

Во время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении подтвердите код(ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалить их все.

ПРИЗНАК	ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Неисправность в системе электропитания А / С-КРД.	1
Переключение наружного / внутреннего воздуха невозможно.	2
Компрессорная доза не работает.	" 3 " P. 55A-115 (ref-241288-S29577222282006081100000)
Вентилятор воздуходувки и мотор не поворачиваются.	4
Количество воздуходувного воздуха не может быть изменено.	5
При работе A/C температура внутри салона не снижается (холодный воздух не выбрасывается).	6
Вентилятор конденсатора и вентилятор радиатора поворачиваются на полной скорости.	7
Вентилятор конденсатора и вентилятор радиатора не работают.	" 8 " P. 55A-154 (ref-241288-S04011974752006081100000)
Вентилятор конденсатора не работает.	" 9 " P. 55A-155 (ref-241288-S33048141192006081100000)
Функция обогрев стекла заднего окна не работает.	" 10 " P. 55A-165 (ref-241288-S13771007582006081100000)
Не работает функция таймера обогрев стекла заднего окна.	" 11 " P. 55A-177 (ref-241288-S29176405772006081100000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №80

Рис. 80: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: Неисправность системы электропитания A / C-ECU.. Mitsubishi Eclipse IV

Необходимые специальные инструменты

MB991223: Набор кабельных трасс
MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

ШАГ 1. Проверить разъем A / C-ECU C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли разъем xtegx1? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-14 (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 2. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем C-14 A / C-ECU и аккумуляторный жгут, а также измерить со стороны жгута проводов. Замерить сопротивление между клеммой 8 разъема xtigx1 A \ C - ECU.К: Меньше 10 Ом Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Перейдите к шагу 3. C-14
ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом C-14 A / C-ECU (клемма 8) и батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-24 на наличие свободных, корродированных или поврежденных выводов или выводов, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Q: является ли жгут между соединителем А / С-Ecu неисправностью да (клеммой 8) может быть исправным? C-24 C-14 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 4. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем C-14 A / C-ECU и разъем выключателя зажигания, а также измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между разъемом xtangx1 A \ C - ECU1 клеммой 7 и разъемом выключателя зажигания. OK: менее 10 ом Q: результат проверки нормальный? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: переходите к шагу 5. C-14
ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-14 (клемма 7) и выключателем зажигания (xtigx1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtegx2 и соединительный разъем C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный разъем хтагх4 и соединительный соединитель хтягх5 повреждены, отремонтируйте или заменить кабель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". IG2 C-24 C-24 C-01 C-14 IG2 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 6. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем A / C-ECU C-14, и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 2 разъема А / С-ЭБУ хтагх1 и землей. OK: менее 10 Ом Q: результат проверки нормальный? ДА: перейдите к шагу 8. НЕТ: переходите к шагу 7. C-14
ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-14 A / C-ECU (клемма 2) и землей. В: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом C-14 А / С-ЭБУ и землей? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки поиска неисправностей / обслуживания при осмотре - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ЖГ&QUOT;. (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 8. Повторить тестирование системы. Проверить, что кондиционер работает нормально. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу - Как использовать точки поиска и устранения неисправностей / сервисного обслуживания при осмотре - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". НЕТ: Заменить управление нагревателем. (ref-241284-S30929246612006081100000)

Схема №87

Рис. 87: ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: Замена наружного / внутреннего воздуха невозможна.. Mitsubishi Eclipse IV

Необходимые специальные инструменты

MB991223: Набор кабельных трасс
MB992006: Сверхтонкий зонд
MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения разъема сканирующего прибора yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки A / C-ECU. Подсоединить к разъему канала передачи данных сканирующее устройство MB991958. Повернуть выключатель зажигания в положении " ON ". MB991958 (ref-241284-S35779254192006081100000)
ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить тест привода. Подсоединить сканирующий прибор MB991958 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Для запуска теста привода использовать сканируемый прибор MB991958. Пункт 72: Заслонка переключения " вход / выход ": Свежий пункт 73: заслонка переключения входа / выхода: Recirc Проверить, что работает электродвигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха. Повернуть выключатель зажигания в положение " замок (выкл) ".вл. 3. Перейти к шагу: двигателю: Нормально ается?
ШАГ 3. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверить, выставлен ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать Управление Устранение неисправностей / Осмотр сервисные точки - Заменить ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 4. Проверить разъем C-108 двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Находится ли разъем C-108 электродвигателя управления заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 5. Проверить двигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха нормально. ВНИМАНИЕ: отключить напряжение аккумулятора, когда заслонка находится в положении " внутренний / наружный воздух ".проверить электродвигатель управления заслонки выбора наружного и внутреннего воздуха перейдите на следующий порядок действий. РЫЧАГ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ РАБОТА При наружном положении Подключить клемму 1 к положительному полюсу аккумуляторной батареи Подсоединить клемму 5 к отрицательному полюсу аккумулятора Рычаг перемещается из внешнего положения во внутреннее положение Подсоединение клеммы 1 к положительной клемме
ШАГ 6. Проверить разъем C-19 A / C-ECU и соединитель соединительной колодки на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находится ли разъем C-19 А / С-ЭБУ и соединитель распределительной колодки в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". C-215 C-215 (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 7. Проверить кабельный жгут на обрыв цепи. Отсоединить разъем C-19 A / C-ECU и разъем электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха xtangx1, а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерить сопротивление между разъемом C-19 А / С-ЭБУ и разъемом электропривода привода заслонки выбора наружного и внутреннего воздуха хтагх3 клемма 4. OK: менее 2 ОМ Q: Результат проверки не идет? Перейти к норме 9 шагу: Перейти C-108 C-108
ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом C-19 A / C-ECU (клемма 28) и разъёмом двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-108 (клеммная колодка 4).в: Является ли жгут кабелей между соединителем xtigx2 А / С-ЭБУ и разъёмом электродвигателя управления заслонки выбора наружного или внутреннего воздуха хтагх3 (клеммой 4) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что этот сбой работает прерывисто. C-19 C-108 (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 9. Проверить кабельный жгут на обрыв цепи. Отсоединить разъем C-19 A / C-ECU и разъем электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-108, а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерить сопротивление между клеммой 29 А / С-ЭБУ и разъемом двигателя управления заслонки выбора внешнего / внутреннего воздух xtагх3 5. OK: меньше 2 Ohms Q: результат проверки не идет? Переход к норме 11: Перейти C-19 C-108
ШАГ 10. Проверить жгут проводов между разъемом C-19 A / C-ECU (клемма 29) и разъемом двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-108 (клеммная колодка 5).в: Является ли жгут кабелей между разъёмом C-19 А / С-ЭБУ и разъёмами электродвигателя управления заслонки выбора наружного или внутреннего воздуха хтагх3 (клеммой 5) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что эта неисправность работает периодически - обратитесь к неисправностям. C-108 (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 11. Проверить проводной жгут на обрыв цепи. Отсоединить разъем соединительной колодки C-215 и разъем двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха xtangx1, а также измерить сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерить сопротивление между разъемом соединительной колодке xtigx2 клеммой 16 и разъемом двигателя регулирования заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха хтагх3 клеммой 1. OK: Менее 2 ом Q: результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 13. НЕТ: Переход к этапу 12. C-108 C-215 C-108
ШАГ 12. Проверить жгут проводов между разъемом соединительной колодки C-215 (клемма 16) и разъемом двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-108 (клемма1). Q: Является ли жгут кабелей между разъёмом соединительной колодки2 (клеммой 16), а также разъемом электродвигателя управления ЗАСЛОНКОЙ ВЫБОРА НАРУЖНОГО / ВНУТРЕННЕГО воздуха хтагх3 в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - как использовать устранение неисправностей / осмотр Точки НЕИСПРАВНОСТИ - НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕИСПРАВНА НОМ. C-215 C-108 (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 13. Измерить сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-19. Отсоединить разъем A / C-ECU C-19, и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой 28 и землей. OK: 1,5 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Переходите к шагу 14.
ШАГ 14. Проверить жгут проводов между соединителем C-19 A / C-ECU (клемма 28) и разъемом электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-108 (клеммная колодка 4).в: Является ли жгут кабелей между разъемом xtigx2 А / С-ЭБУ и разъёмом электродвигателя регулирования заслонки выбора внешнего / внутреннего воздух xtangx3 (клеммы 4) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность работает прерывисто - обратитесь к неисправностям. C-19 C-108 (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 15. Измерить сопротивление на разъеме C-19 A / C-ECU. Отсоединить разъем C-19 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой 29 и землей. OK: 1,5 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 16.
ШАГ 16. Проверить жгут проводов между разъемом C-19 A / C-ECU (клемма 29) и разъёмом двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-108 (клеммная колодка 5).в: Является ли жгут кабелей между коннектором xtigx2 А / С-ЭБУ и разъёмом электродвигателя управления заслонки выбора наружного или внутреннего воздуха хтагх3 (клеммы 5) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что эта неисправность работает прерывисто. C-19 C-108 (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 17. Провести повторное тестирование системы. Еще раз проверить симптом неисправности. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать сервисные точки поиска и устранения неисправностей / осмотра - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". НЕТ: Заменить управление нагревателем. (ref-241284-S30929246612006081100000)

Схема №103

Рис. 103: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: Компрессор не работает.. Mitsubishi Eclipse IV

Схема №104

Необходимые специальные инструменты

MB991223: Набор кабельных трасс
MB992006: Сверхтонкий зонд
MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать шину CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключить сканирующий прибор хтагх3 к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Диагностический датчик шины CAN может быть установлен в положении " замок (off) go Q? MB991958 (ref-241285-S27500978452006081100000)
ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считать расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки A / C-ECU. Подключить сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что переключатель зажигания установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Обратитесь к разделу " DIAGNOGS КОДА 3 - НЕТ ШАГА ". (ref-241288-S21302468032006081100000)
ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить список данных. Подключить к разъему канала передачи данных сканирующий инструмент хтагх1. Запустить двигатель. Перевести сканирующее средство xtegx2 в режим чтения данных. Пункт 66: Выключатель кондиционера ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что при включенном выключателе кондиционера на дисплее появляется надпись " ON ".переключатель зажигания переводится в положение " замок (OFF) ".выход переключателя A / C отсутствует 5. Q: Не отображается? MB991958 MB991958
ШАГ 4. Провести повторное тестирование системы. Еще раз проверить симптом неисправности. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать сервисные точки поиска и устранения неисправностей / осмотра - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". НЕТ: Заменить управление нагревателем. (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 5. Проверить уровень хладагента. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: пополните хладагент. (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 6. Проверить разъем датчика давления A / C A-34 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Находится ли соединитель датчика давления А / С A-34 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Восстановить или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 7. Проверить работу датчика давления А / С. Собрать манометрический коллектор на сервисном клапане высокого давления. Отсоединить разъем датчика давления A / C и подключить специальный тестовый жгут инструмента MB991658, как показано на иллюстрации. Включить двигатель, а затем включить выключатель А \ С. В это время убедиться, что напряжение клеммы № 2 датчика давления В / С. отражает технические характеристики рисунка. ПРИМЕЧАНИЕ: Допуск должен быть определен как + / 5-C / q? Правильно.
ШАГ 8. Проверить разъем A / C-ECU C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли разъем C-14? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 9. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем A / C-ECU C-14 и разъем датчика давления А / С A-34, и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между разъемом A \ C - ECU2 xtangx2 клеммой 3 и разъемом датчика давления A или С хтагх3 клеммой.3. OK: Меньше 10 ом Q: результат проверки нормальный? Да: Перейти к шагу 11. C-14 A-34
ШАГ 10. Проверить жгут проводов между разъемом C-14 A / C-ECU (клемма 3) и разъемом датчика давления А / С " да ". ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ a c / ag 4 ". A-34 C-24 C-24 C-14 A-34 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 11. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем C-14 A / C-ECU и разъем датчика давления А / С хтагх1, и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между разъемом C-14 x4 и разъемом датчика давления Ац xтагx3 клемма 2. OK: менее 10 Ом Q: результат проверки нормальный? да Перейдите к шагу 13. A-34 A-34
ШАГ 12. Проверить жгут проводов между клеммой C-14 разъема A / C-ECU (клемма 4) и разъемом датчика давления А / С " да ". ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtegx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". A-34 C-24 C-24 C-14 A-34 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 13. Измерить сопротивление на разъеме C-14 A / C-ECU. Отсоединить разъем C-14 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой 4 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Переходите к шагу 14.
ШАГ 14. Проверить жгут проводов между разъемом C-14 разъема A / C-ECU (клемма 4) и разъемом датчика давления А / С на предмет исправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ a c / ag 4 ". A-34 C-24 C-24 C-14 A-34 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 15. Проверить разъем компрессора кондиционера воздуха B-27 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли разъем компрессора кондиционирования воздуха B-27? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
ШАГ 16. Проверить работу сцепления компрессора кондиционера воздуха. Подключить клемму разъема компрессора к положительной (+) клемме аккумулятора и заземлите отрицательную (-) клемму аккумулятора к компрессорному блоку. В это время муфта компрессора кондиционирования воздуха должна издавать определенный рабочий звук. Вопрос: можно ли услышать звук (щелчок) работы сцепления компрессора кондиционер? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Заменить магнитную муфту компрессора.
ШАГ 17. Проверить целостность реле сцепления компрессора А / С. Следовать таблице ниже, чтобы проверить целостность реле муфты компрессора A / C. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Не применяется 1-4 Обрыв Подключить клемму 2 к положительной клемме аккумуляторной батареи Подсоединить клемму 3 к отрицательной клемме аккумулятора 1-4более чем на 2 ом Q: Находится ли в хорошем состоянии реле сцепления компрессоров A \ C? да: Заменить на 18.
ШАГ 18. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем реле сцепления компрессора A / C B-17X, и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить сопротивление между разъемом реле сцепления компрессоров А / С Б-хтагх1 клемма 1 и аккумуляторной батареей. ОК: Менее 2 Ом К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 20. НЕТ: Перейдите к этапу 19. 17X
ШАГ 19. Проверить жгут проводов между разъемом реле сцепления компрессора A / C B-17X (клемма 1) и батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем A-15 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Q: является ли жгут провода между А / С, обратитесь к разъему реле реле сцепления В-xxtag3? A-15 17X (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 20. Проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отсоединить разъем B-27 узла компрессора А / С и разъем реле сцепления компрессора A / C B-17X, и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между разъемом xtangx2 узла компрессора В / Ц клеммой 1 и разъемом реле сцепления компрессора.b-хтагх3 клеммой 4. ОК: Меньше чем 2 Ом Q: Результат проверки нормальный да 22 Перейти к шагу. B-27 17X
ШАГ 21. Проверить жгут проводов между разъемом B-27 сборки компрессора А / С (клемма 1) и разъёмом B-17X реле сцепления компрессора A / C (зажим 4).вопрос: Находится ли жгут кабелей между соединителем xtigx2 сборки компрессора В / С. и разъемом B - xtangx3 реле сцепления двигателя в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер / Как устранить неполадку. B-27 17X (ref-241284-S30929246612006081100000)
ШАГ 22. Провести повторное тестирование системы. Проверить, что кондиционер работает нормально. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать сервисные точки поиска и устранения неисправностей / осмотра - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". НЕТ: Заменить управление нагревателем. (ref-241284-S30929246612006081100000)