Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт (F5a5a): Снятие и установка Все разделы

> > B < < установка поршня муфты заднего хода Mitsubishi Eclipse IV

> > B < < установка поршня муфты заднего хода

Совместите отверстия наружной окружности («А» и «В») поршня муфты заднего хода и фиксатора муфты заднего хода для их сборки.

Схема №521
Схема №522
  1. Установить специальные инструменты MD999590 и xtegx1, как показано на иллюстрации. MD998924
  2. Затянуть гайку на специальном инструменте, чтобы надавить на фиксатор пружины и фиксатор обратной муфты, а затем установить стопорное кольцо.
  3. Убедиться, что зазор между стопорным кольцом и фиксатором возвратной пружины находится в пределах стандартного значения. Если он не соответствует стандартному значению, выбрать стопорное кольцо для достижения стандартного значения зазора. Стандартное значение: 0-0,09 мм (0-0,0035 дюйма)
Схема №523
  1. Перед сборкой установить нажимной диск в указанном направлении. ВНИМАНИЕ: Погрузите диск сцепления в ATF. Если диск сцепления новый, замочите его в АТФ более чем на два часа.
  2. Собрать диски сцепления и диски сцепления, один поверх другого, внутри поршня муфты заднего хода. Оба диска сцепления собрать так, чтобы места без зубьев (с маркировкой " А ") были совмещены с отверстиями в фиксаторе (с пометкой " Б ".).
  3. Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении.
Схема №524
  1. Установить стопорное кольцо в канавку в поршне муфты заднего хода.
  2. Установить специальные инструменты MB991629 и xtigx1, как показано на иллюстрации, и сожмите элемент сцепления. MD998924
  3. Убедиться, что зазор между стопорным кольцом и ответной пластиной сцепления находится в пределах стандартного значения. Если он не соответствует стандартному значению, выбрать стопорное кольцо для достижения зазора со стандартным значением. Стандартное значение: 1,6-1,8 мм (0,0630-0,0709 дюйма)