Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV (2005-2008)/Руководство по ремонту/Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики/Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему…
Содержание Электросхемы Раздел: Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики Все разделы

Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики — часть 2 Mitsubishi Eclipse IV

Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики 66 иллюстраций ~29 мин чтения
Схема №75
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить переднюю цепь питания датчика удара (Lh). Измерить напряжение на разъеме переднего датчика удара A-21. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить передний датчик удара хтагх1, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп с ослабленной амплитудой в контакт клеммы с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть уменьшено. A-21 A-21 (ref-241293-S09315023192006081100000)
  4. ШАГ 4. Пройдите провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-123 (клеммы № 38 и 39) и разъемом переднего датчика удара (Lh) заменить? Разъем 1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных разъемов C-21 осмотреть жгут. Если промежуточные разъемы C-21 повреждены, отремонтируйте или заменить его. Q: Исправны ли провода жгутов между разъёмами SRS- ES- EC5 A-21 C-123 A-21 B1417 C-123 A-21 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1417? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №76
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1418 или B1419, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между передним датчиком удара (левым) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №77
Схема №78
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие любого расшифровка кода ошибки (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Проверить датчик переднего удара (Lh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Временно заменить передний датчик удара (L.h.) на передний датчик ударного воздействия (RHS). Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Стереть код неисправности из памяти и проверить код неисправности. Q: Is расшифровка кода ошибки B1408 или x2 установить новый датчик? B1409 (ref-241293-S41107546042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы № 38 и 39) и разъемом переднего датчика удара (Lh) A-21 (зажимы № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей C-21 осмотреть жгут. Если промежуточные соединители xtug x3 повреждены, отремонтируйте или заменить его. Q: исправны провода жгутов между разъемами SRSS - EC- C-21 C-123 A-21 B1418 B1419 C-123 A-21 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1418 или B1419? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №79
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1420, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание воздушной подушки из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пироп при отсоединении разъемов) (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ ПИРОПАТРОНА ").поэтому, если разъем C-124 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. D-28 (ref-241293-S27781605892006081100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991958. Повернуть выключатель зажигания в позицию " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания на позицию " l B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-124. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема SRS-ECU C-124 и разъема модуля с боковой подушкой безопасности (Rh) D-28. (Используя сканирующий инструмент хтагх2, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить разъемы xtigx3 и xtegx4, а затем снова подключить их. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Удалить память расшифровка кода ошибки и проверить этап диагностической неисправности. Q: расшифровка кода ошибки yes Tax6? D-28 MB991958 C-124 D-28 B1420 B1420 C-124
  6. ШАГ 6. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R) xtangx1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1420 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-124. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание надувной подушки безопасности, отсоединить разъем xtegx2 для замыкания цепи пиропатрон. C-124 D-28 D-28 C-124 B1420 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  8. ШАГ 8. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-124 модуля SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейдите к шагу 1 (клемма № 1 и 2).в: Находятся ли кабели жгута между разъемами хтагх2 SRC-ЭБУ (клеммные колодки No Х) и модулем боковых подушек безопасности (Рн) в хорошем состоянии? D-28 C-124 D-28 C-124 D-28
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1420? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №85
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1421, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №86
Схема №87
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R): 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1421 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между клеммой SRS-ECU № 5 диагностический разъем C-124 (клеммы № 57 и 58) и разъемом сторона-подушки безопасности модуль (Rh).выключить шток ШСР-ЭБУ No No5 Блок диагностики Шр (Шс-Уу) шп. No шт. № 5 Шак. (Шк-Ш) -шб. D-28 C-124 D-28 C-124 D-28 C-124 D-28 B1421 C-124 D-28 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1421? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №88
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1422, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в жгуте модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №89
Схема №90
  1. ШАГ 1. Используя схему сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S27500978452006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R) D-28. Подключить специальный инструмент хтагх2 к специальному инструменту хтадж3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. MB991865 MB991866 MB991866 D-28 B1422 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-124. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание надувной подушки безопасности, отключить разъем модуля боковой подушек безопасности D-28, чтобы закоротить цепь давления в кабеле питания. Отключить непосредственно разъем модуля боковых подушек защиты от датчика. C-124 D-28 C-124 B1422 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-124 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейти к разъему D-28 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли провода жгутов между соединителем xtag Sr-Ecu 2 (клеммные колодки № 57 и № 58), а также между разъемами разъема Xtagxxxx 3 боковых подушек безопасности (да 1 и хорошо)? C-124 D-28 C-124 D-28
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1422? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №91
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1423, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля подушек безопасности (правый) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №92
Схема №93
  1. ШАГ 1. Используя схему сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S27500978452006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R): 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1423 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-124. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отключить разъем D-28 для замыкания цепи пиропатрона. C-124 D-28 C-124 B1423 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5.проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-124 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и соединителем модуля боковой подушки безопасности (Rh) переходите к проводам D-28 (зажимы № 1 и 2).в: Находятся ли провода жгутов между разъемами xtагх2 SRC-ЭБУ (клемма № 57и № 58), а также разъемом сторона-подушки безопасности модуль (rh) нет? Заменить в состоянии 1 и хорошо? C-124 D-28 C-124 D-28
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1423? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Эти параметры устанавливаются, если аналоговый G-датчик обнаруживает следующие условия внутри выхода датчика бокового удара:

  1. Аналоговый G-датчик не работает.
  2. Аналоговые характеристики G-датчика являются ненормальными.
  3. Выход аналогового G-датчика не в норме.

Неисправность датчика бокового удара правого (для B1426 расшифровка кода ошибки) и датчика бокового удара левого (для B1436 расшифровка кода ошибки)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик бокового удара. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Заменить датчик боковых ударов (Rh) (для расшифровка кода ошибки B1426) и датчик боковых соударений (Lh2) (см. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ").проверить код диагностической неполадки. Q: Является ли блок управления SRECX x3 или SRC-4? Заменить: SREC S (см. B1436 B1426 B1436 (ref-241293-S41107546042006081100000)(ref-241293-S25798877782006081100000)
Схема №94
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1427, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на датчик бокового удара (Rh) остается меньше заданного значения в течение пяти секунд. Однако, если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1427 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №95
Схема №96
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания датчика бокового удара (Rh) 5. Измерить напряжение на разъеме датчика бокого удара (YES) D-33. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем датчика бокского удара (HSE) хтагх1, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательный зажим аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте ослабленный тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть измерено. D-33 D-33 (ref-241293-S41107546042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-124 (клеммы № 63 и 64) и разъемом датчика бокового удара (Rh) перейдите к диагностическому разъему D-33 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли кабели жгута между разъемами SRS- ECV tagx2 (клеммные колодки № 63, 64), а также к разъему кода бокового наезда Xg 3 (клеммой № 1, 2) исправны? C-124 C-124 D-33 B1427 D-33 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1427? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №97
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1428 или B1429, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Rh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №98
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить любой расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, ознакомьтесь с расшифровка кода ошибки.) Проверить датчик бокового удара (Rh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Временно заменить датчик боковых ударов на датчик боковых ударов. Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Стереть память кода диагностической неисправности и проверить код диагностической неполадки. Q: Является расшифровка кода ошибки xtag1 или обратитесь к XTAG5 Установить да: один этап заменить на другой? B1438 B1439 (ref-241293-S41107546042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-124 (клеммы Xx5 и 64) и разъемом датчика бокового удара (Rh) перейдите к диагностическому разъему xtegx1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 63 и 64г) и кодовым датчиком бокового наезда Xgxtx3 (клеммой № 1, 2) исправны? D-33 C-124 D-33 B1428 B1429 C-124 D-33 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1428 или B1429? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №99
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1430, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание воздушной подушки из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пироп при отсоединении разъемов) (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ ПИРОПАТРОНА ").поэтому, если разъем C-122 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. D-23 (ref-241293-S27781605892006081100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ШАГ 1. С помощью диагностического прибора MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего прибора MB991958 необходимо всегда поворачивать выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора хтагх2. Подключить сканирующий прибор xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (MUT-III) ". Подсоединить прибор xagxt4 обратитесь к разъему подключения данных. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S27500978452006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли d B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-122. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить разъем SRS-ECU C-122 и разъем модуля с боковой подушкой безопасности (Lh) xtigx8. (Используя сканирующее устройство xtegx2, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить разъемы xtагх3 и D-23, а затем снова подключить их. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Очистить память кода неисправности диагностики и проверить этап диагностической неисправности. Q: расшифровка кода ошибки yes Tax6? D-24 MB991958 C-122 B1430 B1430 C-122 D-23
  6. ШАГ 6. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (L.h.). 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtax3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-23 MB991866 MB991866 D-23 B1430 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  7. ШАГ 7. Проверить, что цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh) ослаблена на 4 дюйма. Измерить сопротивление в разъеме SRS-ECU C-122. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушного мешка, отключить разъем xtegx2 для замыкания цепи аварийной защиты. C-122 D-23 D-23 C-122 B1430 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  8. ШАГ 8.проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-122 модуля ШРС-ЭБУ (клеммы № 9 и 10) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к разъему хтагх1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами хтаджх2 блока ШСР-ЕСУ (зажимы № 9- 10), а также между соединителем ХТАГС3 боковых подушек (клемм. D-23 C-122 D-23 C-122 D-23
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1430? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №111
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1431, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (пиропатрон) (лев.)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. ШАГ 1. Используя схему сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S27500978452006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (L.h.). 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-23 MB991866 MB991866 D-23 B1431 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы 9 и 10) и разъемом сторона-подушки безопасности xtx1 (клемма № 1 и 2).разъединить разъем ШСР-ЭБУ No3. D-23 C-122 D-23 C-122 D-23 C-122 D-23 B1431 C-122 D-23 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1431? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №117
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1432, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в левом шлеме модуля подушки безопасности (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. ШАГ 1. Используя схему сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S27500978452006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковых подушек безопасности (LEB) D-23. Подключить специальный инструмент хтагх2 к специальному инструменту хтадж3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. MB991865 MB991866 MB991866 D-23 B1432 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-122. Отключить разъем SRS- ECU1? Отсоединить соединитель модуля боковой надувной подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму с ее передней стороны непосредственно, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Обратитесь к целостности между разъемом xtax3 и контактом массы 10. C-122 D-23 C-122 B1432 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы x4 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) перейдите к разъему xtigx1 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли кабели жгута между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 9 и 10-) и модулем боковых подушек безопасности (l H + 6) переходите к разъёму Tag3 (да 1 и хорошо)? D-23 C-122 D-23 C-122 D-23
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1432? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №125
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1433, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля боковой подушки безопасности (лев.) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ШАГ 1. Используя схему сканирования MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S27500978452006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть устройство. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что прибор установлен. Установить переключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли датчик? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем(и) или размыкание цепи. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковых подушек безопасности (LEB) D-23. Подключить специальный инструмент хтагх2 к специальному инструменту хтадж3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. MB991865 MB991866 MB991866 D-23 B1433 (ref-241332-S35880839032006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-122. Отсоединить разъем зажигания SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание надувной подушки безопасности, отключить соединитель D-23 для замыкания цепи пиропатрона. C-122 D-23 C-122 B1433 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы № 9 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к проводам D-23 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (клеммные номера 9 и 10-) и модулем боковых подушек безопасности (Лх) не заходят к разъему Tag3 (да, состояние 1 и исправно)? C-122 D-23 C-122 D-23
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1433? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №133
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1437, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение питания датчика бокового удара (Lh) падает ниже номинального значения в течение непрерывного периода 5 секунд или более. Тем не менее, DTS B1437 будет автоматически очищен и сигнальная лампа SRS выключится, если состояние вернется к норме.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания датчика бокового удара (Lh) 5. Измерить напряжение на разъеме датчика бокого удара (L.h.) D-17. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем датчика бокального удара (Л.н.) D-17, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте амплитудный щуп в клемму с ее передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослабленным. D-17 (ref-241293-S41107546042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы № 19 и 20) и разъемом датчика бокового удара (Lh) перейдите к диагностическому разъему xtegx1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 19, 20), а также датчиком кода бокового столкновения D-17 (клеммная № 1, 2) в исправном состоянии? C-122 D-17 C-122 B1437 D-17 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1437? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №137
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1438 или B1439, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Lh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №138
Схема №139
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого инструмента yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-241293-S20325138832006081100000)(ref-241285-S14717661092006081100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Проверить датчик бокового удара (Lh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Временно заменить сенсор бокового столкновения с датчиком бокового наезда (Rh-). Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Стереть код неисправности из памяти и проверить код неисправности диагностики. Q: расшифровка кода ошибки B1428 или x2 установить новый La сторона? B1429 (ref-241293-S41107546042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы Xx5) и разъемом датчика бокового удара (Lh) перейдите к диагностическому разъему D-17 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли кабели жгута между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 19 и 20) и кодовым датчиком бокового наезда Xgх3 (клеммная № 1, 2) исправны? C-122 D-17 B1438 B1439 C-122 D-17 (ref-241293-S25798877782006081100000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1438 или B1439? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №140
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1440, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля воздушного мешка завесы (Rh) (пиропатрон).